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Mensaje por scooby_mon el Vie Sep 06, 2013 4:28 pm

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scooby_mon

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Mensaje por craker el Vie Sep 06, 2013 5:48 pm

Increible, y no es el primero, haber si la carta misteriosa, se refiere a este problema. En un rato salgo de viaje y está lloviendo, se me han puesto de corbata:comor:

craker

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Mensaje por lobon el Vie Sep 06, 2013 6:28 pm

Madre mía qué sangre más fría tiene el tío con lo cerca que tenía la pistola a presión.
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lobon

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Mensaje por José Ángel el Vie Sep 06, 2013 6:39 pm

Que barbaridad, me ha dolido y no es ni de un conocido. Si le pasara al mio....cry cry cry
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José Ángel

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Mensaje por Rubio_4 el Vie Sep 06, 2013 7:44 pm

Soy yo y dejo que prenda fuego,así que se jodan y me den uno nuevo.
Hay que joderse.
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Rubio_4

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Mensaje por +qtú el Vie Sep 06, 2013 8:44 pm

Vaya putadón!
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+qtú

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Mensaje por juanki el Vie Sep 06, 2013 9:51 pm

Birra
Una imagen vale más que mil palabras
mola
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juanki

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Mensaje por hal05 el Vie Sep 06, 2013 10:32 pm

Pues sí que usan agua caliente en algunos lugares....
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hal05

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Mensaje por Roxevoque el Sáb Sep 07, 2013 9:25 am

Si el video y la carta son el mismo problema, eso es lo de la carta. He mirado y mi coche no esta en esos rangos. De echo he abierto el capo y he visto el latiguillo de plástico con un curvatura pronunciada. Parece ser que esta corregido con un tubo más flexible. Si no poner un tubo de esa categoría o calidad, este se pica puesto que se estrangula y ocasiona o encharca miento de un pistón con lo cual le debe costar arrancar o un charco de gasoil ocasionando como dice el mensaje de land Rover un perjuicio para los demás conductores en la carretera.
El problema es que puede caer el el bloque del motor y provocar lo que hemos visto: incendiar el diésel ya que la temperatura alta del motor puede provocar ese fenómeno.
Otro punto a tener en cuenta es la pistola a presión el de mi mujer se pudo un día a echar vapor blanco( no humo blanco) y es debido a que cuando lo lavas y pones la pistola en horizontal esta mete agua encima de la culata y cuando circulas y se calienta el motor esta se disipa en forma de vapor, por Exp os recomiendo que la pistola vaya en 45• ya que se elimina este sustito. Y os pongo la traducción del post de la carta:
Description :It is possible that a leak can occur between the injector spill rail connection and the plastic fuel return pipe. This can cause leakage of fuel, which can either pool on the engine cylinder head and then become deposited onto the road surface where it could cause a skid risk to other motorist or if the fuel comes into contact with extremely hot engine components, an exhaust manifold for instance, it is possible that an under bonnet fire could ensue.
Descripción: Es posible que una fuga puede ocurrir entre la conexión ferroviaria derrame inyector y el tubo de retorno de combustible de plástico . Esto puede causar una fuga de combustible, que pueden ya sea de la piscina en la cabeza del cilindro del motor y luego se depositan sobre la superficie de la carretera en el que podría causar un riesgo de deslizamiento a otro conductor o si el combustible entra en contacto con los componentes del motor extremadamente caliente , un colector de escape por ejemplo , es posible que un fuego capó bajo , podría derivarse .
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Roxevoque

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Mensaje por tyson13 el Sáb Sep 07, 2013 9:35 am

vaya  cara se te tiene que quedar... yo como otro forero dejo que se queme y que me den uno nuevo laleche
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tyson13

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Mensaje por vcanals el Sáb Sep 07, 2013 9:42 am

A mi me parece que ese señor del vídeo es un inconsciente, y un sin sangre...  En cuanto ve el humo por primera vez, ya debería darle con un extintor.... Me extraña que no lleve uno en el coche, pero me extraña todavía mas que en un local de limpieza de coches tampoco haya ninguno...  No sé, yo creo que habría actuado un poco más rápido, aunque fuera para alejarme del coche...
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vcanals

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Mensaje por odmfjd el Dom Sep 22, 2013 9:54 am

Ese hombre es un loco, al ver el humo lo primero que debe hacer es sacar lo ocupantes y quitar la llave del contacto ( ya se que este coche no se puede hacer), llamar al reponsable de local, para avisar a los bomberos, pero nunca debes abrir el capo, sin el extintor al lado y en un lugar donde no tengas via de salida y sobretodo nunca estar solo. Al abrir el capo hay posibilidades que al entrar el aire haga una explosion. Sed muy precavidos con el fuego.
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odmfjd

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Mensaje por pigmalion el Lun Sep 23, 2013 5:29 am

Sin ver el video al completo es difícil sacar una conclusión categórica, pero con lo que se ve, el humo inicial puede ser vapor  producido por la evaporacion del agua al entrar en contacto con el motor, y otros elementos a elevada temperatura (de ahí la falta de preocupación del individuo), pero el agua además de vapor, en contacto con metales muy calientes produce hidrogeno y este es altamente inflamable.

pigmalion

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