NUEVO RUIDO AL SOLTAR EL FRENO(crujido)

Hola buenas he notado un ruido el soltar el freno un crujido solo cuando el coche esta arrancando y en las posiciones R,D y S sin embargo en N o en P no hace nigun ruido , el comercial me ha comentando que es normal en los coches automáticos , quería saber si a alguien le pasa ya que es mi primer coche automático que tengo, gracias 
pd:puretech auto 9 marchas 150cv

Yo tengo el 9 marchas pero 190cv y no hace ningún ruido, de hecho el sólo lo pone y lo quita y no se nota nada.

me refiero al freno pedal,no al freno de mano es un ruido a soltar el pedal del freno

Entonces menos todavía, el freno funciona igual que en un manual, no tiene porque hacer ningún ruido.

por eso decía es ruido como un muelle , y lo raro es solo en las posiciones que he comentado antes

Te comento yo en mi anterior coche (un bmw) automático si que se notaba un crujido al soltar el freno en las posiciones de marcha, era normal ese ruido ya que era la pinza de freno al soltar las pastillas ya que el automático del serie 5 con solo soltar el freno ya andaba sin necesidad de acelerar y por eso era el ruido, en este lo desconozco ya que tengo el manual

puede ser entonces por eso , ya que solo lo hace en parado , una vez en marcha no hace ningun ruido,

Pues en mi BMW automático tampoco hace ningún ruido, al menos perceptible.

A mi me hace un crujido al salir cuando giras volante, 4000 Km vehiculo nuevo han cambiado los cuatro discos y frenos continuamos igual ( se creian que era una partida defectuosa y que se qedaban pizados los frenos al salir) y ahora me indican que han de cambiar las tapas de arriba de los amoriguadores...os seguiré informando

jie liu escribió:Hola buenas he notado un ruido el soltar el freno un crujido solo cuando el coche esta arrancando y en las posiciones R,D y S sin embargo en N o en P no hace nigun ruido , el comercial me ha comentando que es normal en los coches automáticos , quería saber si a alguien le pasa ya que es mi primer coche automático que tengo, gracias 
pd:puretech auto 9 marchas 150cv

Es totalmente normal, es el ruido que hace el desbloqueo del freno con la rueda para que puedas moverla y pasar de la posición P a la posición R y D. Es como un clock y lo hace por la parte de la ruleta.

Saludos,

No es un clock, es un grrrrrrrrr como si se quedara el freno pinzado duarnte unos 10 metros, por otro lado el cambio automatico deja mucho que desear a veces ( muy pocas ) te pega un tiron, he tenido varios automaticos y este lo valoro como el peor, si a esto le llaman premium...

tomaso a ver si es que cuando te da algún tironcillo es que esta regenerando el filtro partículas, cuando esta haciendo una regeneracion activa ademas de elevarse el consumo el motor se vuelve mas sensible al acelerador y te puede dar algún tironcillo.

sacado de un blog de la marca total

Cómo evitar obstrucciones en tu FAP
Por suerte, Total tiene un consejo que te puede ayudar a prevenir estas situaciones tan incómodas: a veces puedes realizar esa limpieza simplemente circulando por carretera, autovía o autopista a más de 60 kilómetros por hora durante unos veinte minutos o media hora.
Si haces esto, es posible que notes que el coche da un tirón. No te preocupes, es normal porque en ese momento se habrá limpiado la salida de los gases y tu coche volverá a ser el de siempre. De hecho, notarás que el motor recupera su potencia y que consume menos carburante.
Así que si eres de los que conducen mucho por ciudad, si realizas muchos trayectos cortos o no pasas a menudo de los 60 kilómetros por hora, deberías incluir en tu agenda semanal una cita con tu coche, o al menos establecerla cada 200 o 300 kilómetros. Se trata de que lo lleves a dar una vuelta por carretera o autopista para realizar la limpieza del filtro de partículas. De esta manera no tendrás que llevarlo al taller tan a menudo.