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testigo nuevo del dpf para my2017

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Mensaje por jruiz14 el Sáb Oct 22, 2016 6:38 pm

bueno pues os confirmo que todos los my2017 llevan un testigo que indica que se ha realizado la regeneración del dpf correctamente, a los my2016 que nos den

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Mensaje por yorxmaikel el Sáb Oct 22, 2016 7:27 pm

Yo creo que se lo podrian añadir por software facil, como un mensaje informativo, de los que se enciende el triangulo ambar.
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http://www.jorgemiguel.es

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Mensaje por Tesla el Sáb Oct 22, 2016 7:30 pm

Acabo de verlo. Toda clase de información sobre el DPF... que bien... como mola... Estas cosas son las que mas me molestan de los fabricantes, no las estéticas. En fin... seguiremos con nuestro modo chapucero de detectar las regeneraciones cry
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Mensaje por Tesla el Sáb Oct 22, 2016 7:32 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo creo que se lo podrian añadir por software facil, como un mensaje informativo, de los que se enciende el triangulo ambar.

Pero no lo harán. Si quieres información adicional... compra el MY17. Esto no es como hacer un upgrade del sistema operativo de tu ordenador (en realidad si lo es, pero no lo van a hacer porque no les sale de las bielas).
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Mensaje por Javiroka el Dom Oct 23, 2016 7:58 am

vaya tela

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Mensaje por oscarcc232 el Lun Oct 24, 2016 8:09 am

Jaja, pero tener un testigo no soluciona el problema, el testigo ya lo tengo con el 0.0 falta el botón de obligar a realizar la regeneración cuando uno quiera. De que te sirve el testigo cuando llegas al trabajo? De saber que las estas jodiendo? Luego cuando vayas al taller con el cambio de aceite te podrán decir es que usted apago el vh cuando el testigo le decía que no podía.
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Mensaje por didakpc el Lun Oct 24, 2016 9:30 am

Pues sería todo un detalle de los concesionarios RR que se ofreciesen para actualizar el software de manera gratuita para los que no tengamos este chivato.

Con ello la marca ganaría mucho; clientes satisfechos y futuros clientes al ver que cuidan a los clientes.

Seguro que no le cuesta nada.

Es como el tema del navegador; seguramente el hardware será el mismo y se puedan updatar los primeros.
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Mensaje por oscarcc232 el Lun Oct 24, 2016 9:53 am

El cambio de software ya estas previsto para los que tienen problemas, (gratix)  revolucionar más a los automáticos y alargar los tiempos. Y alguna cosa más porque no veas si llevan tiempo para modificar el programita.
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Mensaje por JaumeBCN el Lun Oct 24, 2016 10:10 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Jaja, pero tener un testigo no soluciona el problema, el testigo ya lo tengo con el 0.0 falta el botón de obligar a realizar la regeneración cuando uno quiera. De que te sirve el testigo cuando llegas al trabajo? De saber que las estas jodiendo? Luego cuando vayas al taller con el cambio de aceite te podrán decir es que usted apago el vh cuando el testigo le decía que no podía.


Eso sería lo suyo, se trata de evitar el problema de regenera mal, no de saber que vas a regenerar mal porque no hay más remedio
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Mensaje por david73 el Jue Sep 28, 2017 9:44 am

Retomando tema... tengo el my17 y no he visto este indicador
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Mensaje por oscarcc232 el Jue Sep 28, 2017 10:01 am

Efectivamente lo llevaran pero los 2018
 http://www.ownerinfo.landrover.com/document/LH/2018/T19993/24896_es_ESP/proc/G1942125
 
indica, desconozco si te avisara cuando empiezas o solo se ilumina cuando terminas, según indican en la web dicen que se ilumina brevemente cuando se termina, por lo que entiendo que no sirve de nada si no te avisa cuando empieza. Al mismo tiempo tampoco me soluciona nada sino puedo empezar la regeneración cuando yo quiera.
 
 El testigo del filtro de partículas diésel (DPF) se ilumina brevemente cuando se ha realizado correctamente un proceso de regeneración del DPF.
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Mensaje por david73 el Jue Sep 28, 2017 10:18 am

Pues sale en el manual del 2017.
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Mensaje por oscarcc232 el Jue Sep 28, 2017 10:26 am

pues tienes toda la razón en el modelo 2017 lo mismo.

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Mensaje por oscarcc232 el Jue Sep 28, 2017 10:27 am

david pues una de dos o no tienes el modelo 2017  no haces ni una regeneración bien. jeje.
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Mensaje por xacosi el Jue Sep 28, 2017 11:29 am

Yo tengo el 17 y nunca vi ná

O tambien......nunca termino bien una regeneración  Roll Eyes
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Mensaje por hiplord99 el Jue Sep 28, 2017 11:55 am

No sirve de nada .El testigo ya lo tenemos en el consumo instantáneo . Lo que necesitamos es un botón para realizar las regeneraciones y un indicador de saturación del filtro a parte de un depósito a parte del gasoil utilizado en las regeneraciones .
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Mensaje por david73 el Jue Sep 28, 2017 12:14 pm

Será eso.. jajajaja. Joer que mal conduzco.
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Mensaje por oscarcc232 el Jue Sep 28, 2017 12:17 pm

Si pero por lo visto como mucho tendrás un indicador que te dará una palmadita cuando regeneres correctamente, están pensando en  poner una mano para que te  de una colleja si no regeneras bien. Fuera coñas, por lo visto no tienen pensado nada más, ni cambiar el aceite tipo de aceite, ni pulsadores, no se mañana llevo el mío al segundo cambio de aceite.  Ya veremos que me dicen.
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Mensaje por rdelhoyo el Jue Sep 28, 2017 1:09 pm

Yo entiendo que sale el testigo verde si primero ha salido el amarillo

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A mi las collejas me las da mi señora cuando, en vez de meter el coche en el garaje, le digo que tenemos que tenemos que volver a la autovía porque el coche está regenerando
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Mensaje por dbz23 el Jue Sep 28, 2017 1:29 pm

Buenas, no es de recibo ni medio normal, estar pendiente del display y el dichoso 0,0 con los despistes que conlleva, psicosis de regeneración y malgastar gasolina, tiempo, neumáticos, etc... cry

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Mensaje por dbz23 el Jue Sep 28, 2017 1:29 pm

Me refiero, para oblifarnos a darnos paseitos inútiles por la autopista a 2.000rpm...

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Mensaje por rafapecar el Jue Sep 28, 2017 7:54 pm

Yo creo que este testigo no lo pondrán nunca, sería admitir el problema, y en el manual se les ha colao por desentendimiento dentro de Land Rover.
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Mensaje por oscarcc232 el Lun Oct 02, 2017 8:22 am

El testigo lo tienes en la web de LR y así lo promocionan, lo único que en web dice que avisara cuando se termine correctamente y en el taller me dicen que se mantendrá encendido mientras regenera, pero bueno es igual es algo que nunca veré en mi coche. Mi versión lleva el 0.0 jaja.
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Mensaje por david73 el Lun Oct 02, 2017 11:19 am

Hoy acabo de hacer un trayecto majo de 90 kms ida + la vuelta otros tantos..
He estado pendiente del tema, y me ha hecho la regeneración entre 10 y 15 minutos.
EL mio es el My17 y no he visto ningun indicador ni naranja ni verde ni azul ni en holograma por ningún lado.

Desde el cambio de aceite gratis que me hicieron estoy controlando esa degradacion, y con 3 o 4 controles ya estoy flipando como se come kilometros aun estando parado.

Cuando lleve un par o 3 de meses ya os pondre las estadisticas.

NO EXISTE NINGUN INDICADOR
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Mensaje por SR.EVOQUE el Lun Oct 02, 2017 6:21 pm

Hola, el mío es de 2017 y no tiene ese indicador

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Mensaje por Ajierro el Lun Oct 23, 2017 2:36 pm

Buenas.

Si traen el testigo. Es más, ayer me salió a mi. Esta ultima semana, he andado un poco más de la cuenta por ciudad y me ha pedido que haga la regeneración (antes de hacer la automática que la hace sobre los 350 km.). En concreto el aviso que sale es "Filtro de partículas casi lleno. Conduzca a 60 km/hora, durante 20 minutos", con el símbolo del DPF en rojo.
He salido a la autovía y lo he puesto durante 10 minutos aproximados a 2600 RPM. Al terminar la regeneración (10 Minutos) ha salido el aviso "Regeneración realizada Correctamente" con el símbolo del DPF en verde.

Saludos.
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Mensaje por oscarcc232 el Lun Oct 23, 2017 4:20 pm

Que guay Ajierro puedes ir km y mirar que te falta para el cambio de aceite, te lo digo para ver si de esta manera te cuadran los km para la revisión que te marca el coche con los km reales.
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Mensaje por Ajierro el Lun Oct 23, 2017 4:24 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Que guay Ajierro puedes ir km y mirar que te falta para el cambio de aceite, te lo digo para ver si de esta manera te cuadran los km para la revisión que te marca el coche con los km reales.

¿ Dónde se mira eso... ? 

No lo digo en broma, precisamente el otro día estuve buscándolo y no vi nada de eso.

Saludos.
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Mensaje por oscarcc232 el Lun Oct 23, 2017 4:55 pm

Es muy fácil, es donde se mira la presión de los neumáticos, yo lo hago de memoria por lo que igual la lio, con el motor apagado le das a contacto luego con el botón del volante mano derecha en el centro hasta que te salga el mecánica me parece no ser el sitio exacto o motor no lo recuerdo, entras en todas y así tocas jeje.

Veras km para la próximo servicio y lo controlas si son los mismos consumidos. Con el apagado siempre con el motor encendido puedes ver presión de los neumáticos pero el tema del aceite es con el bicho apagado.  Si las regeneraciones fueron correctas no tendrás mucha variación de km.
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Mensaje por david73 el Lun Oct 23, 2017 5:29 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas.

Si traen el testigo. Es más, ayer me salió a mi. Esta ultima semana, he andado un poco más de la cuenta por ciudad y me ha pedido que haga la regeneración (antes de hacer la automática que la hace sobre los 350 km.). En concreto el aviso que sale es "Filtro de partículas casi lleno. Conduzca a 60 km/hora, durante 20 minutos", con el símbolo del DPF en rojo.
He salido a la autovía y lo he puesto durante 10 minutos aproximados a 2600 RPM. Al terminar la regeneración (10 Minutos) ha salido el aviso "Regeneración realizada Correctamente" con el símbolo del DPF en verde.

Saludos.

Pues a mi no me ha saltado nunca y tuve que hacerle cambio de aceite con menos de 8000 kms..
Osea.. hago bien las regeneraciones y aun así me degrada el aceite?? Ahora no entiendo nada.
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