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Mensaje por jruiz14 el Mar Nov 15, 2016 9:36 pm

os confirmo que land rover ya trabaja en una nueva plataforma denominada D8, para el nuevo evoque para la marca range rover y un nuevo E-Pace para jaguar. se acerca motor diésel biturbo de 240cv. y por fin motores eléctricos dentro de toda la gama, para 2020 habrá muchas sorpresas.
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Mensaje por Tesla el Mar Nov 15, 2016 10:26 pm

Bueno, pues iremos viendo como evoluciona la marca y la tecnología en los próximos 3-5 años. No se si JLR está en estos momentos a la vanguardia de la tecnología híbrida. Los japoneses y los alemanes creo que están ya mejor posicionados.
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Mensaje por didakpc el Miér Nov 16, 2016 11:40 am

Aún queda camino para el 2020... a saber como evoluciona el mundo del motor hasta entonces. Otras marcas van por delante en este sentido y el miedo que tengo es que los poseedores de motores diésel se vean afectados por mayores impuestos por temas de contaminación, limitación de accesos a ciudades, etc... con lo cual nos lo tengamos que comer con patatas.
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Mensaje por sergi1971 el Miér Nov 16, 2016 12:18 pm

el 2020 es para el 100% electrico, yo creo que será antes del 2020 que veremos un hibrido evoque enchufable (gasolina-electrico), todas las marcas van por ese camino, y es el futuro.....de hecho ya hay un Range Rover hibrido.
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Mensaje por JaumeBCN el Miér Nov 16, 2016 12:55 pm

El híbrido es una cosa que ni discuto pero el 100% eléctrico para 2020 no lo acabo de ver.

Aún cuando las baterías hubieran mejorado lo indecible, cosa que sin duda pasará pero viendo la evolución de las del iPhone digamos que los avances tampoco son trepidantes, lo que más me cuesta de ver es la red para recarga de los vehículos.

¿Las gasolineras serán centros de recarga? ¿Cuánto se tardará en cargar unas baterías para hacer 600 Kms.? Pongo 600 porque es más o menos lo que tiene el nuestro y a muchos os parece una miseria.

¿Tendremos que poner instalación de recarga en los parkings públicos y privados? ¿De donde saldrá toda esa electricidad? Es que la red eléctrica actual no va sobrada ya que en verano con los AC más de alguna zona casi que va al límite, pues imagina por la tarde cuando llegamos a casa y lo ponemos a cargar. Construir nuevas centrales eléctricas no es un plis plas y habría que ver la factura de las recargas y con qué combustible se alimentan esas centrales eléctricas.

En fin lo veo muy justo para un despegue de los coches eléctricos en 2020.
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Mensaje por pepitocm el Miér Nov 16, 2016 1:49 pm

Los nuevos motores ingenium en teoría contaminan menos no? Con lo del adblue y demás omagino que penalizarian antes a motores mas antiguos. Yo creo que nos dará tiempo a amortizarlos antes de que la cosa cambie radicalmente
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Mensaje por JaumeBCN el Miér Nov 16, 2016 2:04 pm

Al nuestro yo le doy entre 4 y 5 años como motor menos contaminante de lo normal, por eso tenemos el distintivo verde y luego ya se iría viendo, pero 8 años buenos los va a tener.

A modo de referencia al Toyota Aygo le han enviado también el mismo disco verde que al Evoque, y en su día el Aygo era un vehículo exento de impuesto de matriculación porque estaba clasificado como de los menos contaminantes, de manera que para ser diesel, el nuestro no está mal.
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Mensaje por gollar el Lun Jun 25, 2018 1:27 pm

Hola, ¿Alguien sabe cómo va el tema de los Eléctricos, Híbridos, Enchufables y demás en LR? El I-Pace creo que lo conocemos todos, pero I-Evoque?  Question

Gracias!

gollar

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Mensaje por -Javier- el Lun Nov 26, 2018 11:24 am

Os dejo el enlace del nuevo modelo Evoque 2020


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Mensaje por tomaso el Jue Nov 29, 2018 6:14 pm

Yo puedo aportar de a3 etron, una maravilla 28.000 km de los cuales 20 .000 electricos el ahorro de combustible brutal, las revisiones igual de caras que en gasolina o un pelo más...el unico problema antes los puntos de carga los mantenia Fenie Un 10 en atención y problemas de carga resueltos de inmediato, ahora los gestiona el gobierno Balear un mar de problemas cero atención la mitad de puntos no funcionan cero mantenimiento....no aconseo la compra de un electrico 100% en Mallorca hoy por hoy y eso que es la comunidad con más puntos de carga de toda España con el pero que no hacen mantenimiento y a medida que se fastidian se quedan sin servicio.
tomaso
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