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Castrol EDGE Professional E 0W-30

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Castrol EDGE Professional E 0W-30 Empty Castrol EDGE Professional E 0W-30

Mensaje por Tesla el Vie Ene 13, 2017 10:39 am

Hola,

alguien ha conseguido este aceite para los motores diesel Ingenium 2.0L (MY16) en España? O incluso en Europa... Estoy dando vueltas con Google y no lo veo por ninguna parte. Me ha saltado aviso de bajo nivel de aceite y no quisiera tener que pasar por el taller para esto

Gracias!
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Mensaje por rdelhoyo el Vie Ene 13, 2017 12:44 pm

Aquí lo tienen:

https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/1461-huile-moteur-castrol-edge-professional-e-0w30-4008177118746.html#conditionnement-bidon_de_1_l

Si lo acabas comprando, por favor, comenta cuanto han sido los gastos de envío
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Mensaje por Tesla el Vie Ene 13, 2017 2:55 pm

Bueno, pues de momento parece una falsa alarma de la app de InControl. La computadora de abordo dice que todo está bien. Me falta comprobar el nivel con la varilla (que esto si que no falla).
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Mensaje por jruiz14 el Vie Ene 13, 2017 7:53 pm

tesla comprueba el nivel físicamente, mira que me parece raro que tengas el nivel bajo, estos motores no consumen nada de aceite, es mas, puede que lo tengas por encina de lo normal
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Mensaje por Tesla el Vie Ene 13, 2017 9:50 pm

Así lo haré mañana, tiene guasa la app. Además de eso me decía que me había dejado una ventanilla abierta, que estaba sin bloquear... en fin, un desastre. El otro día se actualizó la app para iPhone, supongo que han implementado una peora.
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Mensaje por jruiz14 el Sáb Ene 14, 2017 10:36 am

yo también la he notado peor desde la ultima actualizacion.
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Mensaje por tulio mancilla el Sáb Ene 14, 2017 10:30 pm

Yo suelo usar Mobil/LIQUI MOLY/TOTAL: SAE 0W-40
Castrol EDGE Professional E 0W-30 Dtjxy

También suelo usar de la empresa PDVSA PDV SAE SM SAE 5W-40 todos sinteticos.Como mi país tiene un clima más caluroso que el de uds también me arriesgue a usar Mineral SAE SL 15W-40 con excelentes resultados(a mayor temperatura menor viscosidad y a mayor presión mayor viscosidad,por eso tomen siempre como punto de partida el indice maximo de viscosidad,el punto de fluidez y la acción de los radicales libres sobre el material ferroso o KOH PH+).


Cuando escucho que si usar un tipo de lubricante y el auto evapora inmediatamente digo que la cantidad colocada no es la optima ya que debemos guiarnos por las cantidades que contiene cada pote fíjense que es 0,946 ml.
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Mensaje por tulio mancilla el Sáb Ene 14, 2017 10:37 pm

Cuando he buscado 5W-40 lo que he encontrado es Re-refinado 5W-30:
Castrol EDGE Professional E 0W-30 28s58ns

Este es el PDV SAE 5W-40 Sintetico:
Castrol EDGE Professional E 0W-30 25hkcb5
Saludos!
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Mensaje por Tesla el Dom Ene 15, 2017 5:21 pm

Las especificaciones del fabricante son claras en este sentido, al menos para Europa: SAE 0W30 ACE C2. Lo pone por todas partes, incluso en la tapa de llenado. Yo no me arriesgo a poner ninguna otra especificación. Pero gracias de todos modos.

Comprobado el nivel de aceite con la varilla, es como me decía Jruiz, lleno hasta arriba. Conclusión: truño de la nueva versión de la app.
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Mensaje por sergio el Vie Ene 20, 2017 8:16 pm

Si es que la varilla no falla.

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Mensaje por rdelhoyo el Jue Jun 01, 2017 8:59 am

Lo acabo de ver disponible en ebay:

http://www.ebay.es/itm/Castrol-EDGE-Professional-E-0W-30-1L-Jaguar-Diesel-STJLR-03-5007-/132034480170#shpCntId
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Mensaje por tripleA el Jue Jun 01, 2017 8:45 pm

En España es fácil encontrar su otra variante del edge, el castrol edge titanium fst 0w30 acea c3. 
Yo he mirado las especificaciones y la única diferencia es el concepto HTHS. Por lo demás es el mismo y esta destinado a motores con dpf y post-tratamiento.
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