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Retención en cuestas con el cambio automático.

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Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por Juan Jose Ternero el Miér Mayo 09, 2018 9:51 pm

Hola de nuevo a todos.

Quisiera consultaros si vuestros coches con cambio automático retienen el coche en cuestas cuando tiene activado el control cruiser.

En cuestas pronunciadas y bajando, pongo el Control de velocidad, por ejemplo a 100,  pero el coche no retiene y se lanza,  la velocidad pasa con mucho de 100 y tengo que frenar para reconducirlo de nuevo a 100, esto no me parece normal.

Saludos.
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Juan Jose Ternero

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por xacosi el Miér Mayo 09, 2018 10:21 pm

No.... no retiene
Yo bajo en "S" retiene algo mas y si no es suficiente.... lo pongo manual
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xacosi

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por olhemes el Jue Mayo 10, 2018 6:41 am

No retiene
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olhemes

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por jruiz14 el Jue Mayo 10, 2018 12:38 pm

el control de crucero del evo no frena ni retiene, ni del evo ni de ninguna marca, para eso necesitas el control de velocidad adaptativo que es un extra. lleva un radar delantero.
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jruiz14

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por Juan Jose Ternero el Jue Mayo 10, 2018 10:05 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:el control de crucero del evo no frena ni retiene, ni del evo ni de ninguna marca, para eso necesitas el control de velocidad adaptativo que es un extra. lleva un radar delantero.

Creo que no es así,  antes tenia un Mercedes B180 CDI automático, y  al accionar el control de crucero mantenia la velocidad, tanto si subia como si bajaba una cuesta pronunciada, manteniendo la velocidad programada.

El control adaptativo es complementario y un extra aparte que no llevaba el coche, sirve para que el coche frene de manera autonoma ante una posible colisión o excesiva aproximación.

Un saludo.
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Juan Jose Ternero

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por olhemes el Vie Mayo 11, 2018 7:23 am

he probado otras marcas y si retiene la velocidad, en marcas no premium
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olhemes

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por jruiz14 el Vie Mayo 11, 2018 10:56 am

pues mi toyota anterior tenia control de crucero, y hacia exactamente lo mismo, hablo de cambios manuales.
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jruiz14

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por jruiz14 el Vie Mayo 11, 2018 10:58 am

en automaticos entiendo que si debería retener bajando marcha si fuera necesario, cosa que con el manual no se puede hacer.
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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por kuskus el Vie Mayo 11, 2018 2:51 pm

Antes que éste, tuve un Mercedes c220 auto y no se movía de la velocidad que le indicabas, por muy fuerte que fuese la cuesta...

kuskus

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por Juan Jose Ternero el Vie Mayo 11, 2018 7:22 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Antes que éste, tuve un Mercedes c220 auto y no se movía de la velocidad que le indicabas, por muy fuerte que fuese la cuesta...

Lo mismo me ocurria con mi B180 CDI.

Pues si el Evo automático no retiene en cuestas manteniendo la velocidad programada, vaya una KK de cambio,  pues a esto se le suma la diferencia en suavidad, a la hora de cambiar de velocidades, en comparación tambien con el de Mercedes.
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Juan Jose Ternero

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por RREVQ-2014 el Sáb Mayo 12, 2018 2:00 pm

Hace algún tiempo ya se habló de este tema, y unos decíamos que no y otros que sí.
Mi Evoque manual del 2014, como lleves una marcha larga, por ejemplo en autopista, pongas el control de crucero a 120 y bajes una cuesta de la A3 donde hay un radar a mitad de la misma, te llevas la receta a casa. El primer viaje que hice con el Evo me faltó un pelo.
Estaba acostumbrado a mi Ford Mondeo Ghia, de hace 18 años, que no se movía ni tan siquiera un kilometro al pasar por dicho punto.
Luego, SÍ que hay coches que consiguen mantener la velocidad programada, mucho mas antiguos que el Evoque, y sin el halo de Premium.
Para que consiga mantener algo la velocidad, por ejemplo en el túnel de la M30 de Madrid, que esta limitada a 70, y plagada de radares, tengo que ir en 4ª y vigilando las bajadas porque en algunas de ellas como lleves la 5ª sube hasta los 77 kmh., y evidentemente, ya te habrías llevado la consiguiente multa.
Por mi parte, otra decepción más de este coche Premium.
Eso sí, me encanta.

RREVQ-2014

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por LPS2R el Lun Mayo 14, 2018 8:28 pm

Yo tengo uno del 2017 y me pasa lo mismo, no lo frena en bajadas.

Nuse

LPS2R

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

Mensaje por caronte el Vie Mayo 18, 2018 8:37 am

Los cambios automáticos  NO  tienen  freno motor . Si lo pones en S y reduces  marchas  con las levas,   retiene algo , pero nada que ver   con un cambio manual.

caronte

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Re: Retención en cuestas con el cambio automático.

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