El Evoque en conducción Off road (Fotos)

Probablemente no sea el Range Rover más adecuado para un uso "campestre", pero aquí dejo estás imágenes...

El color oliva este me parece precioso

Hombre, para ese uso mucho mejor un Defender. :sisi:

Pero claro, sales del campo y vuelves a casa por autopista y las tornas se invierten, el Defender con su característica posición de conducción y su configuración técnica "del pleistoceno" no ofrece ni de lejos la seguridad, comodidad ni dinamismo que el Evoque.

No creo que el Evoque esté pensado para ese uso, aunque las limitaciones las marcarán el ángulo de ataque y de salida, suspensiones y neumáticos, así que haciendo unas modificaciones en este sentido quizás podría hacer un digno papel siempre que las condiciones no fuesen demasiado complicadas...aún así no creo que veamos muchos Evoque por el campo ni que los aficionados al 4x4 lo tengan entre sus opciones de compra para este uso...

Por cierto, que a mi también me gusta mucho ese color, Colima Lime, aunque no sé si es uno de esos colores de los que acabas hasta el gorro pasado un tiempo. Mi secretaria se compró un Lupo en un color manzana similar y los primeros días te hace gracia, pero verlo todos los días...

Milius escribió:Por cierto, que a mi también me gusta mucho ese color, Colima Lime, aunque no sé si es uno de esos colores de los que acabas hasta el gorro pasado un tiempo. Mi secretaria se compró un Lupo en un color manzana similar y los primeros días te hace gracia, pero verlo todos los días...

Opino lo mismo, un color muy chulo para verlo, pero quizás no para tenerlo y verlo a diario. No sé, cuestión de gustos supongo.

Vale, me habéis convencido...y mi mujer también, que al ver el color me ha dicho que le parece horrendo. :sisi:

Yo creo que me decantaría por un azul, Baltic Blue o Mauritius Blue, pero antes quiero verlos en directo.

Alguna foto más...

Creo que el Evoque, a diferencia de Q3, Tiguan, Qashqai, etc. está más que preparado (con los ángulos de ataque y salida que tiene, protecciones, Terrain response, capacidad de vadeo, etc.) para hacer salidas a pistas de cierta dificultad y salir victorioso de ello.

Cotas todoterreno del Evoque:

Angulo de entrada (grados) 25,0
Angulo de salida (grados) 30,0
Angulo ventral (grados) 22,0
Altura libre (mm) --
Altura vadeo (mm) 500,0

Encima los modelos de las fotos tienen las llantas de las grandes ¿no? que opinais?

codeman escribió:Encima los modelos de las fotos tienen las llantas de las grandes ¿no? que opinais?

Los neumáticos que llevan las llantas grandes intuyo que serán muy asfáticos, lo desconozco, pero supongo que no se fabricarán neumáticos off road en esos tamaños.

BIODIGITZMAN escribió:
Nokio te veo en todos los foros de coches, tienes que pasar por el mio nen! XD

¿Otro foro? Pero si ya tenemos este!