Dilema después de ver el Range Rover Sport con oferta.

Hola a todos, la verdad es que desde que he descubierto este Foro estoy totalmente enganchado, es como una droga, o me compro ya el coche o voy a tener que ‘racionarme’ porque paso más tiempo aquí que trabajando, y tampoco es plan! jajaja

Bueno, al grano, hoy he estado en el concesionario de Albacete con la intención de probar el Evoque 4x4 de 190cv con cambio automático, pero como no estaba disponible en esos momentos hemos aplazado la prueba hasta pasado mañana. El caso es que aprovechando que ya estaba allí, me he puesto a echar un vistazo a los modelos que había en exposición, y entre los varios Evoque y algún Jaguar, había un ‘peazo bicho’ llamado Range Rover Sport SE LR-SDV6 3.0L , nuevo modelo 2012 de 255cv.

Siempre me había llamado la atención, la verdad es que impresiona verlo, pero nunca se me pasó por la cabeza su compra debido a que se me iba de presupuesto, en el cartel expositor marcaba más de 72.000 euros.
El tema es que el vendedor, al ver que dedicaba un buen rato a contemplar también ese modelo, va y me suelta que ahora hay una oferta especial y que se me puede quedar en 56.000 euros, lo que supone un descuento de 16.000 eurazos.
Joder!, los ojos me hacían chiribitas, me subí al coche y...mamma mía!, mira que el Evoque es la ostia, pero macho, ¡el Sport hace que te sientas como pilotando la nave Star Trek!.

Buf, no sé, había subido mi configuración en el Evoque hasta los 53000 euros y ahora veo que me pillo el RR Sport por sólo 3000 euros más, y es que además va completísimo, lo lleva casi todo de serie!.
En serio, tengo la cabeza hecha un lío, esta noche no pego ojo...¿qué haríais vosotros?, ¿se os ha pasado por la cabeza ir a por el RR Sport?, evidentemente el Evoque es un coche de ensueño, pero macho...el Sport es de otro nivel.

¿Hay alguien que esté en la misma tesitura que yo?.

Saludos.

si tienes los 3000 y te gusta no lo dudes. el evoque es nuevo y llama la atencion por diseño yo estoy encantado pero siendo realista el sport es mucho mas coche. para mi gusto y necesidades muy grande. que elijas bien. saludos.

el range rover sport.. ni lo dudes

A mi me pones un Sport por 3000€ más que un Evoque y si no los tengo me pongo un pasamontañas y atraco un banco, no te digo más.

A ver, el Evoque es brutal, el problema es que si lo equipas mucho el precio sube como la espuma, y si se pone a precio de RRS...la comparación es odiosa. El RRS es una auténtica pasada.

En definitiva, a no ser que busques un coche del tamaño del Evoque y uno más grande no sea lo que necesitas o quieres, y si puedes afrontar los 3000€ de sobrecoste, el mayor precio del seguro, impuestos y mantenimiento, no lo dudes, compra el RRS, nos lo enseñas y sigues en el foro como uno más.

Te aconsejo que no compres el Sport... Yo he tenido un RRS, e iba a comprar la versión nueva en lugar del evoque, pero en 3 años cambia totalmente, y te van a "chafar" el coche con un restyling de arriba a abajo...

Y solo te lo digo por esto, si eso no te importa, a por el RRS, que es una maravilla la verdad. Una pena que quitasen la versión TDV8

Un saludo.

Hombre, yo voy a decir una obviedad, pero esque son dos coches totalmente diferentes. Es como comparar el A3 con el A8. Por lo que yo sé van ha sacar un "gran evoque" que quizá se pueda tratar más de tú a tú con el Sport en motorizaciones gordas. Y ni con esas.
Desde luego y llegados a este punto de la conversación (€€€€€), creo que la diferencia de 3000 € no es un handicap. Más gasto será el mantenimiento, gasolina y seguro. Ahora, si te encaja y tienes donde meter ese "camión"... El RRS es un carrazo donde los haya y a ese precio, una buena oportunidad.

Hola,por lo que he leido en anteriores post tuyos,creo que te encantan los todo terrenos,así que si no buscas un coche que sea compacto,y te da igual el tamaño,ni te lo piense,esa oferta es muy tentadora,a mí el evoque me cuesta 58000 eureles,sin descuento,pero yo no quiero un coche más grande,en tu caso y llegados a esos precios,yo lo tendría claro,comprate el RRS,por 3000 euros más tienes más coche para todo,y olvidate el gran evoque,que tardará mucho en salir,yo lo tendría muy claro,es una oferta casi irrechazable.Sdos

Cencibel

¿No será la oferta que te hacen, la misma que está en la web de LR?

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Me figuro que no te moveras mucho por ciudad.....y en los parking..uf..mucho tocho.

jafm escribió:Cencibel

¿No será la oferta que te hacen, la misma que está en la web de LR?

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Hola, sí, es la misma oferta, lo que pasa es que el coche está recién matriculado y aún me quitan 2000 euros más, además lleva apertura sin llave, retrovisores plegables eléctricos y pintura metalizada.
Mañana probaré el RR Evoque 190cv, automático y 4x4. Depende de las sensaciones que saque me decantaré por uno o por otro, pero te aseguro que el RR Sport me pone los pelos de punta cada vez que lo veo.

Saludos.

clinisvu escribió:Me figuro que no te moveras mucho por ciudad.....y en los parking..uf..mucho tocho.

No, no vivo en la ciudad sino en un pueblo cerca de la sierra de Cuenca y de Teruel, al lado del río Cabriel. La verdad es que desde aquí se pueden hacer unas rutas increíbles.

En la ciudad el coche siempre lo dejo en párkings, pero vamos, tampoco hay problemas por el tamaño, vengo de un Mitsubishi Montero largo, ya estoy acostumbrado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos.

cencibel escribió:

clinisvu escribió:Me figuro que no te moveras mucho por ciudad.....y en los parking..uf..mucho tocho.

No, no vivo en la ciudad sino en un pueblo cerca de la sierra de Cuenca y de Teruel, al lado del río Cabriel. La verdad es que desde aquí se pueden hacer unas rutas increíbles.

En la ciudad el coche siempre lo dejo en párkings, pero vamos, tampoco hay problemas por el tamaño, vengo de un Mitsubishi Montero largo, ya estoy acostumbrado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos.

Ahora si lo entiendo......a por el!!!!!!![Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

clinisvu escribió:

cencibel escribió:

clinisvu escribió:Me figuro que no te moveras mucho por ciudad.....y en los parking..uf..mucho tocho.

No, no vivo en la ciudad sino en un pueblo cerca de la sierra de Cuenca y de Teruel, al lado del río Cabriel. La verdad es que desde aquí se pueden hacer unas rutas increíbles.

En la ciudad el coche siempre lo dejo en párkings, pero vamos, tampoco hay problemas por el tamaño, vengo de un Mitsubishi Montero largo, ya estoy acostumbrado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos.

Ahora si lo entiendo......a por el!!!!!!![Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Espera, esperaaa, que todavía no lo tengo claro!
Te lo diré después de probar el Evoque esta tarde, porque si al final prescindo del cambio automático y me voy al manual, el ahorro sería sensiblemente mayor.

Ya os diré.

Saludos

Con cambio manual,4000€ menos y menos consumo.

El RRSPORT es un 6 pucheros, ira mas fino,(he tenido un diesel 6cil.)pero chupara bastante ¿no?.

No me extraña que le des mil vueltas al tema.Eso si, prueba los dos como Dios manda.

Hola cencibel,está claro que el manual es más barato que el automático,pero sinceramente creo que si puedes pagar el automático ni te lo pienses,en este tipo de coches el cambio automático es lo ideal,por supuesto que si puedes comprar el RRS mejor aún,pero si al final te decides por el Evoque,piensalo bien,el cambio automático es la mejor opción que le puedes poner.Sdos

El automatico es para EEUU que la panza no les deja mover el brazo a la hora de cambiar. En serio, a mi me aburren bastante.

orion escribió:El automatico es para EEUU que la panza no les deja mover el brazo a la hora de cambiar. En serio, a mi me aburren bastante.

Jajajaj! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Interesante razonamiento, es la diferencia entre que el coche te lleve a ti o 'pilotar' tú el coche, ¿verdad?.
El caso es que tengo muchas dudas, lo de probarlo en automático es casi por auto-imposición, para así tener elementos de juicio, pero cuando probé el BMW X3 también en automático, no me gustó nada.
Ya veremos...

Saludos,

Andrés.

orion escribió:El automatico es para EEUU que la panza no les deja mover el brazo a la hora de cambiar. En serio, a mi me aburren bastante.

Ya somos dos!!!....todo el rato con las manitas en el volante.....[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo he probado el nuevo x3 aut,el 3.d,y si me gusto pero prefiero manual.

Yo lo tengo manual y es una auténtica delicia: el embrague es suave y el tacto de la palanca es preciso, corto y directo. No defrauda.

Otro que se une al club de los manuales y eso que mis 2 últimos coches han sido automáticos y el último con DSG pero pienso que es más divertido el manual. Eso sí, opté por el 190 CV.

Vilch0 escribió:Te aconsejo que no compres el Sport... Yo he tenido un RRS, e iba a comprar la versión nueva en lugar del evoque, pero en 3 años cambia totalmente, y te van a "chafar" el coche con un restyling de arriba a abajo...

Y solo te lo digo por esto, si eso no te importa, a por el RRS, que es una maravilla la verdad. Una pena que quitasen la versión TDV8

Un saludo.

El Sport cambia en 2013 y se te van a caer los cojones al suelo...
Y el TDV8 es el peor motor que he visto en un RR desde los P38, que cosa mas blanda...

No se ha inventado todavía un cambio que pueda sustituir a un ser humano al que le guste conducir. Con el permiso de BMW:Te gusta conducir?

Sinceramente, yo vengo siempre de manuales, y comparado con un automático moderno, nunca cambiarás mejor o más rápido...lo demás son engaños

Ahora, los gustos son como los culos, cada uno tiene el suyo y entiendo que os guste cambiar con la mano y utilizar el pie izquierdo, pero cuando me den el coche de empresa (manual) y le deje el Evoque a mi mujer, voy a echar mucho de menos tanto el cambio, como el combustible

Hola a todos,

Bien, ayer estuve probando el Evoque 190cv, 4x4 y automático, versión coupé con llantas de 20", pero bueno, lo que yo quería por encima de todo era ver qué sensaciones me transmitía el coche con el cambio automático. Me llevé al crío y a mi mujer e hicimos un recorrido de unos 10 km's.

He de decir que me encontré bastante cómodo con él, me gustó más que el que lleva el BMW X3, apenas si noté que el coche subía de marchas, el funcionamiento es una gozada, desde luego creo que no me costaría nada acostumbrarme a él, con razón dicen que el que prueba un automático ya no vuelve al manual, no me extraña, jejeje [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El coche lo encontré un poco 'rebotón', supongo que la llanta de 20" hace que esto sea así, yo desde luego eligiría la de 19", pero vamos, va sobre raíles, la estabilidad es ejemplar, tomé adrede algunas curvas cerradas un poco rápido y no se movió lo más mínimo, me transmitió mucha seguridad.
A mi me gusta ir un poco alto en la posición de conducción, con el brazo ligeramente en descenso hacia el volante, y conseguido esto he de decir que quedaba muy poco espacio entre mi cabeza y el techo (yo mido 1,80 cm's), no es que me importe demasiado pero está claro que falta algo de 'aire' en comparación con otros coches como el X3 y similares, aunque quizá sea una percepción personal mía al venir de un Mitsubishi Montero largo, ahí si que hay 'aire' por todos los lados jajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
En las plazas traseras, y más la versión coupé que yo probé, desde luego que se nota mucho la caída del techo hacia la trasera del coche, recomiendo a aquellos que se compren este modelo que le pongan sin dudar el techo solar, te da una sensación de desahogo tremenda.
En el modelo de 5 puertas esto no es tan acusado, se notan los 5 cm's más de altura que tiene.

Mi mujer y mi hijo se quedaron flipados con el coche, no quieren otro, pero yo seguía viendo por el 'rabillo' del ojo el RR Sport que había al lado y se me erizaban los pelos, macho! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Y más teniendo en cuenta que prácticamente me cuesta lo mismo uno que otro. El mayor inconveniente que ve mi esposa es la gran anchura del RR Sport, no se imagina llevando semejante bestia por los caminos, dice que si se le cruza otro coche se cae por el barranco! jajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y ahí estoy, la duda es que si me quedo con el Evoque seguramente le quite el cambio automático y algún que otro extra para bajar el precio en unos 5000 euros, yo vivo en un pueblo y el tema del automático tampoco es que sea tan determinante aquí. La idea es dejarlo sobre los 50.000.

Lo que sí tengo claro es que sería la serie prestige, 190 cv, 4x4, blanco, piel Oxford ebony, con techo solar, e imprescindiblemente con Adaptative Dynamics, sensor de polución, sensor de monitorización de ángulo muerto, cámara trasera y raíles de techo.

Respecto al descuento que me hacen, es de un 5%, pero me incluyen el enganche original Range Rover desmontable, con un precio de unos 1200 euros.

Ya os contaré lo que decido.

Saludos

daps10 escribió:No se ha inventado todavía un cambio que pueda sustituir a un ser humano al que le guste conducir. Con el permiso de BMW:Te gusta conducir?

Lo que ha dicho, es tan subjetivo que no entraré en valoraciones(manual Vs aut)....pero el reloj te quita la razón, hay varios y muy buenos.(incluido el MDCT de BMW [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] )

Lo que me alucina es que hableis del Evoque manual como el summum del placer de conducción, mal que os pese el Evoque por filosofía se lleva mejor con el automático. Que es carísimo, lo es, demasiado además pero es un turismo "lento" no un deportivo y hay otras variables que prevalecen IMHO.

sDs

tu procura que te cambien el Atf, el dia que te de problemas un automatico, veras como deja de gustarte.

orion escribió:tu procura que te cambien el Atf, el dia que te de problemas un automatico, veras como deja de gustarte.

En eso tienes razón...cuando el clítoris no suba, no molará

Creo que no se me ha entendido, o no se me ha querido entender. Cuando digo que no hay cambio automático que se pueda comparar a un ser humano no hablo de tecnologia. Ni siquiera hablo del Evoque. Hablo del placer de controlar a la máquina, de reducir las decisiones tomadas por valores preevaludados por otros, de conducir con más parámetros posibles que el acelerar/frenar.
Oye que te gusta mas la comodidad de que el coche se exprima sólo al maximo, perfecto. Seguro que la tecnología lo hace todo más rápido. Pero no hablo de eso. Yo soy de los que si el manual valiese más caro, lo pagaría. Y si algún día nos terminamos de americanizar y todos los coches son automáticos, espero que al menos dejen las levas. Que ya decido yo cuando poner la D o la S.