Consumo excesivo en Automático. Salir de Dudas.

Hola,

De todas formas, por lo que estais comentando, y con una conducción relativamente tranquila, los automáticos de 190 CV y de 150 CV consumen prácticamente lo mismo, siempre habláis de medias entre 8 y 9...... si pisamos a fondo ya se sabéis lo que se oye: como si quitaras el tapón de la bañera !!!!

es cierto que es un vehiculo que por sus características tiene un consumo lógico, pero también es cierto que la competencia prácticamente a igualdad de condiciones (4x4 y automático) tiene consumos muchos más reducidos...

Pero todo no se puede tener !!!!!!!!!

En el tema de los consumos, influye más el conductor (y su pie derecho) que el motor.

En "mi" Evoque (190CV / auto) he observado hasta el momento, los siguientes consumos:

En conducción "económica" entre 7,5 y 7,8 l/100km (muy razonable, pero aburridísimo)

En conducción "normal" entre 8,1 y 8,5 l/100km (cómodo y eficiente; poco emocionante)

En conducción "alegre" entre 8,7 y 9,2 l/100km (excelente comportamiento, muy satisfactorio)

En conducción "aprovechando prestaciones" (cambio en Sport, programa Dynamic y uso de levas a discreción) unos 2 litros... de fluidos salivales bajando por las comisuras de los labios, hasta el babero estratégicamente dispuesto al efecto. Y de gasoil... ni lo se, ni me interesa. En estas condiciones ¿a quien le importa? Ciertas satisfacciones, no tienen precio.

En montaña, es de una eficacia que no deja de sorprenderme. Como en todo buen TT (es el SUV que más se les parece y supera a más de uno con reductoras) los consumos se miden por horas, no por km. Es lo que tiene el campo.

El mismo vehículo, el mismo conductor y consumos dispares, según la forma de conducirlo. Es muy sensible al estilo de conducción, pero se adapta y responde muy bien en todos los casos. Un auténtico Range Rover, que está cumpliendo con las expectativas que tenia depositadas.

Salud.

Holmes escribió:En el tema de los consumos, influye más el conductor (y su pie derecho) que el motor.

En "mi" Evoque (190CV / auto) he observado hasta el momento, los siguientes consumos:

En conducción "económica" entre 7,5 y 7,8 l/100km (muy razonable, pero aburridísimo)

En conducción "normal" entre 8,1 y 8,5 l/100km (cómodo y eficiente; poco emocionante)

En conducción "alegre" entre 8,7 y 9,2 l/100km (excelente comportamiento, muy satisfactorio)

En conducción "aprovechando prestaciones" (cambio en Sport, programa Dynamic y uso de levas a discreción) unos 2 litros... de fluidos salivales bajando por las comisuras de los labios, hasta el babero estratégicamente dispuesto al efecto. Y de gasoil... ni lo se, ni me interesa. En estas condiciones ¿a quien le importa? Ciertas satisfacciones, no tienen precio.

En montaña, es de una eficacia que no deja de sorprenderme. Como en todo buen TT (es el SUV que más se les parece y supera a más de uno con reductoras) los consumos se miden por horas, no por km. Es lo que tiene el campo.

El mismo vehículo, el mismo conductor y consumos dispares, según la forma de conducirlo. Es muy sensible al estilo de conducción, pero se adapta y responde muy bien en todos los casos. Un auténtico Range Rover, que está cumpliendo con las expectativas que tenia depositadas.

Salud.

Estoy de acuerdo pero yo no logro bajar de 9.5l en mi 190m auto ni conduciendo como una monja.....será porque solo tengo 2500km y luego se baja el consumo???

Muy buenas el mio es un 190 aut y conduciendo normal por cuidad y por autopista 140-150 consume 9.5 L,vengo de un bmw 120D que me consumia 6.7 y pisandole,total la diferencia es de 2.8 L traducido en pelas pues 3.36 euros cada 100 km,es una pasta la diferencia pero nada que ver el coche evidentemente,en peso 4X4 etc, ademas comprarte un coche de este calibre y pensar en el consumo es un poco subrealista creo yo,para eso e comprars un pequeñin 2.2 y no te gasta na de na,pero claro es una opiniòn mia,si vives en un piso pues tienes los gastos del piso ,si vives en un chalet pues añadele jardin,mas calefacciòn ,etc etc etc.No hay nada bueno barato de mantener.


saludos

manredo escribió:Estoy de acuerdo pero yo no logro bajar de 9.5l en mi 190m auto ni conduciendo como una monja.....será porque solo tengo 2500km y luego se baja el consumo???

En el tema de los consumos, algunos vehículos son más sensibles que otros a la forma de conducirlos. Por lo que llevo probado, estoy convencido de que el Evoque es uno de ellos.

Lo normal es que el consumo se ajuste algo a medida que el motor se vaya soltando, pero tampoco se puede esperar milagros.

En mi caso, lo habitual en carreteras convencionales y algo de autopista (nada de ciudad), con un ritmo de marcha bueno, pero sin excesos (vamos que adelanto bastante y me adelantan muy poco) está justo por debajo de los 9 l/100km. (entre 8,3 y 8,8 para ser exactos). Pero insisto en que eso vale para mi, con mi coche, mi forma de conducir y el entorno por el que me muevo. No es fácil extrapolarlo a terceras personas y sus diferentes circunstancias.

No obstante, como he comentado, observo los consumos por simple curiosidad, pues los considero razonables para lo que es el vehículo y lo que ofrece. No lo utilizo para ir al trabajo. Es mi coche de ocio, para disfrutarlo. No me preocupa en absoluto su consumo, está asumido.

Salud.

Estoy de acuerdo contigo Holmes en que la manera de conducir de cada uno hacen que los consumos puedan variar de manera sustancial....

La verdad es que para quien use el vehículo para ocio o los que tengan su situación económica resuelta holgadamente de por vida estos temas en cuanto al consumo no tienen sentido...

En mi caso, utilizaría el vehículo para trabajar, haciendo bastantes kilometros anuales (35000km) y muchos de ellos en ciudad, calculando un sobre costo extra de casi mil euros en gasoil anuales respecto a la competencia (Q3,X1) y es lo que me hace no tener las cosas claras, y aunque ya que te gastas un pastón en el coche no debería importar tanto y aun pudiendo pagarlo, en mi caso hace que me lo plantee, pues no quisiera cabrearme a los seis meses cuando tenga que ir cada 3 dias a llenar el deposito....cosa a la que no estoy acostumbrado...

frankiex escribió:Hola CavalierCK,

Gracias por tu respuesta, pues tu caso se asemeja bastante al mío, pues es el mismo motor, el 140 cv con DSG y unos 7 litros de media, con estilo de conducción parecido.... Veo que finalmente apostaste por el evoque .

Qué media de consumo tienes actualmente ? Cuantos kilómetros vienes a hacer con el deposito lleno ? La suspension la notas mucho mas dura que el passat ?

Salu2.

Hola de nuevo, el tema del consumo y los kilómetros/depósito ya lo he dicho antes, en cuanto a la suspensión, el Evoque con llanda 18" es muy cómodo, en este sentido no echo nada en falta.
Resumiendo a lo que preguntabas en el inicio del post: Viniendo de Audi-VW 140CV diesel DSG, el Evoque 150CV/Auto te va a gustar, seguro. En cuanto a consumo pasarás de 7l a 8,5l de media durante la vida del coche (ahora es 9,5 pero seguro que baja, al principio el VW Passat también gastaba más).
Salu2