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Evoque parado un año

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Antonio2055
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El zorro
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Mensaje por El zorro Jue Dic 13, 2012 8:02 pm

Buenos días.....el caso es que estoy en negociaciones con un concesionario para convertirme en un evoquero más.
Tras largas y arduas negociaciones han encontrado uno que se aproxima mucho a mis pretensiones, y a un precio competitivo, pero..... me consta por otras fuentes que ese coche lleva en el conce 1 año aproximadamente, es decir un año parado.....¿Puede ser malo para el coche? ¿Algún tipo de consecuencias que los que como yo no controlamos de mecánica debamos temer?
Un saludo y gracias de antemano por vuestra ayuda.
P.D: Guantes, si no recuerdo mal tu trabajas en ésto y controlas mucho::::::HELP PLEASE !!!!!!!!

El zorro

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Mensaje por JTE00000 Jue Dic 13, 2012 8:20 pm

Batería nueva je je
JTE00000
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Mensaje por olhemes Jue Dic 13, 2012 9:08 pm

Que lleve un año en el concedionario es muy raro.
olhemes
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Mensaje por Antonio2055 Jue Dic 13, 2012 11:17 pm

No lo he mirado en el mío pero todos los coches llevan en la parte baja del cinturón la fecha de fabricación. Es una forma fácil de comprobar el tiempo que tiene. Si no tiene hecha pre-entrega y ha estado bajo techo con parafina no debes tener problemas, al menos eso creo.
Antonio2055
Antonio2055

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Mensaje por Bastiat Vie Dic 14, 2012 7:39 am

Precio competitivo o superprecio ...es decir si el dto. no es muy superior al q puedes conseguir por un coche "nuevo" yo no lo compraría .

Suerte con lo q decidas

Bastiat

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Mensaje por El zorro Vie Dic 14, 2012 9:41 am

Antes de nada agracdeceros vuestras respuestas...
El precio es muy bueno, de lo contrario no lo plantearía..... con respecto a lo que comenta antonio2055, debo reconocer mi más absoluta ignorancia en el tema, pero entiendo que si lo tienen en exposición no estará con parafina y demás remedios, no? no se.....y aún sabiendo la fecha de fabricación, que conclusiones saco si me dicen o averiguo que es del 2011?
Por último....no se si es raro que lleve un año allí, fue un coche que adquirió el concesionario cuando todo ésto empezó, con todos lo extras que os podais imaginar, así que me imagino quer el cliente que quería desenvolsar sesenta y pico mil euros en el coche, lo querría exactamente como le gustase (razonamiento propio, es lo que yo haría) y se les fue quedando.
Un abrazo y mi más sincero agradecimiento por vuestro tiempo y ayuda....espero vuestros sabios consejos

El zorro

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Mensaje por JTE00000 Vie Dic 14, 2012 3:17 pm

si esta a tope de equipamiento y esta nuevo ¿ que problema hay ? el coche no esta matriculado que es lo que lo devaluaria a la hora de comprar, tu lo matriculas aHORA Y EL COCHE ES DE 2012, YO ESPERARIA HASTA ENERO PARA MATRICULARLO Y SIEMPRE TENDRAS A LA HORA DE VENDERLO UN VEHICULO DE 2013, SIN PROBLEMAS. NO HAY DUDA ALGUNA . LA GARANTIA ES DESDE QUE TE LO MATRICULAN Y ENTREGAN, ENSEÑASLO CUANDO TE LO DEN
JTE00000
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Mensaje por El zorro Vie Dic 14, 2012 6:47 pm

Muchas gracias chicos....esperemos que la negociación llegue a buen puerto y os lo pueda enseñar.....lo que me preocupaba era a nivel mecánico (por mi ignorancia más que nada) pero parece que nadie del foro ve riesgos en ello, así que intentasré hacerme con el "bicho"....jjjj
Un abrazo

El zorro

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Mensaje por vcanals Sáb Dic 15, 2012 7:58 am

Hola El Zorro, si el coche esta tan equipado como dices, y el precio es bueno, no veo inconveniente. Yo aprovecharia y les pediria que me lo entregaran con todas las actualizaciones de software que haya disponibles para tu vehiculo, ya que desde 2011 hasta ahora, ha habido unas cuantas... Y como dice JTE0000, una bateria nueva, que no es muy cara, no estaria de más, sobre todo porque un fallo de bateria en este coche significa quedarse tirado un ratillo... Negocialo bien, pero creo que a nivel mecánico no tiene que representar ningún problema.

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vcanals
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Mensaje por Antonio2055 Sáb Dic 15, 2012 9:13 am

A nivel mecánico no se decirte, si te puedo decir que el coche de mi mujer (golf VI) también llevaba un año en el concesionario y tenía todos los extras, incluido piel que es poco habitual en estos coches. Me hicieron un dto. de 5000 euros y no lo pensé. Hoy tiene tres años y casi 90.000 km y no ha tenido ningún problema. El matricularlo en 2013 es un acierto si piensas en la reventa, aunque parezca una tontería matricularlo el 30 de diciembre o el 1 de enero puede suponer mas de 1000 euros cuando lo vendas. También debes pensar que los objetivos del concesionario son anuales, por lo que te será mas fácil negociar si es para comprar antes de final de año. Mi decisión seria negociarlo para comprarlo este año y matricularlo el que viene.
Antonio2055
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Mensaje por Safari Dom Dic 16, 2012 11:24 pm

Sinceramente veo muy raro que un coche lleve un año "parado" sin venderse. Tal vez sea una exageración.
Safari
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Mensaje por ztino Mar Dic 18, 2012 9:04 pm

Opino lo mismo que el resto de los foreros, no debe haber ningún problema. Quizás el motivo sea que se trate de un modelo muy alto de gama y por lo tanto con una cuota menor de potenciales clientes. Al tratarse de un modelo ya configurado, siempre es más difícil que encaje, y por lo tanto se verían obligados a ajustar aún más el precio. Debemos recordar que estamos en una época de crisis, y los descuentos que están realizando ahora no tienen nada que ver con los de tres años más atrás. A mi personalmente me sorprendió.
Por cierto, es un modelo diesel o gasolina.
ztino
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