Duda pintar llantas negro brillante o mate

Hola, aun no me he presentado. Hace un mes cambie mi X1 por un evoque my16 180 cv. La verdad es que estoy muy contento por ahora con el. El coche es granate metalizado y le he pintado techo, parrilla y espejos en negro brillante. Quiero pintar también las llantas pero mi duda es si en brillante o mate. Algún forero me podría dar un consejo? Alguien las ha pintado con vinilo liquido?
Gracias a todos.

Yo llevaba en el porsche negro mate. Apaga el color del coche y parece que siempre estaba sucio. Ahora estan en gris titanio metalizadas. Le da mas brillo al coche.
Si has pintado negro brillante el techo, etc, yo las pintaria brillante.

Por cierto. el vinilo liquido va bien, pero donde pinte las llantas, habian dos coches que los dejaron para quitar el vinilo de las llantas. Buff, el pobre pintor estaba sudando para quitarlo.

Yo le he pintado llantas, parrilla delantera y laterales con vinilo líquido y estoy contento, en una tarde lo tenía listo y sin desmontar las ruedas. Si tienes un roce le das un repaso y como nuevas. 
En este hilo colgué algunas fotos

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Buenas yo las he tenido negro mate con vinilo liquido y lo que dice el compi las llantas estaban (parecían) sucias solo quedaban bien el primer día y cuando las mojabas y un día me canse y las pinte de negro brillo y encantando menuda diferencia le da otro toque al coche y si encima tienes los otros detalles en engro brillo pues le queda mucho mejor vamos te lo recomiendo y si tienes seguro de la mutua que te dejan dar tres partes con un parte pintas dos llantas y las otras las pagas.

Brillo, el mate ya no se lleva, es de macarras.

suoki escribió:Brillo, el mate ya no se lleva, es de macarras.

Tengo que discrepar. Mi coche es gris mate y no lo veo nada macarra y no soy macarra (para gustos los colores) si sabes hacerlo bien y combinar bien los elementos puede quedar muy bonito y bueno como tb se dice le tiene que gustar al dueño. Y el mate cada vez lo veo mas y no en coches macarras la verdad.

Hace años se pintaban las llantas negro mate. Ahora la tendencia es negro brillo, si tu coche es mate le quedará bien, pero un coche con techo negro, espejos, parrilla y detalles negro brillo le pintas las llantas negro mate y queda de Pena.

suoki escribió:Brillo, el mate ya no se lleva, es de macarras.

Una cosa es que no te guste pero no es muy elegante tildar de macarra a quien no comparte tus gustos, puede que no tengas la exclusividad para marcar tendencias de moda

Me gustaría saber por que el negro mate es de chulos y agresivos según ciertos individuos, el planeta esta infectado de escoria que llevan coches de todos los colores. Tengo mi coche en negro mate y super cuidado y no tiene chuleria ni soy agresivo, es mas, el coche queda con mas clase que ninguno.

Alvaro__ escribió:Me gustaría saber por que el negro mate es de chulos y agresivos según ciertos individuos, el planeta esta infectado de escoria que llevan coches de todos los colores. Tengo mi coche en negro mate y super cuidado y no tiene chuleria ni soy agresivo, es mas, el coche queda con mas clase que ninguno.

Tranquilo yo lo llevo gris mate y me llaman futbolista (paleto). Debe ser envidia. Eso si si coges el gris mate de Audi de 6500€ es que tienes gusto pero si es otro coche eres macarra, paleto, etc etc.

Alvaro__ escribió:Me gustaría saber por que el negro mate es de chulos , es mas, el coche queda con mas clase que ninguno.

Podrá ser mas bonito o menos según el gusto de cada uno, pero decir que el coche queda con mas clase que ninguno igual es demasiado

El plastidip tiene cosas buenas y malas, entre las buenas esta el  que cualquiera se pued animar a "probar" sin riesgo a hacer una chapuza. Lo malo es que queda mate y minetras mas capas mas rugoso queda la superficie.

Para quitarlo mientras mas capas das mas facil resulta luego quitar y si es de una superficie plana, sin recovecos mejor aun.

Yo pinte las piezas que queria en plastidip para probar y al de un tiempo las pinto un carrocero, para quitar el plastidip de la parrilla delantera me tire una tarde practicamente entera.

PD: Os olvidais del satinado, que esta entre el brillo y el mate, en el medio esta la virtud amigos.....

high octane escribió:El plastidip tiene cosas buenas y malas, entre las buenas esta el  que cualquiera se pued animar a "probar" sin riesgo a hacer una chapuza. Lo malo es que queda mate y minetras mas capas mas rugoso queda la superficie.

Para quitarlo mientras mas capas das mas facil resulta luego quitar y si es de una superficie plana, sin recovecos mejor aun.

Yo pinte las piezas que queria en plastidip para probar y al de un tiempo las pinto un carrocero, para quitar el plastidip de la parrilla delantera me tire una tarde practicamente entera.

Esa es una buena opción probar antes de pintar así no te equivocas, en mi caso no es plasta dip es vinilo que tb cuando te cansas lo puedes quitar.

Correcto Rafa, es el  mismo producto creo, al principio solo lo comercializaba plastidip pero ahora hay mas marcas, y seguro que van mejorando.

El primer uso que le di yo fue para impermeabilizar componentes electricos de coches RC.

high octane escribió:Correcto Rafa, es el  mismo producto creo, al principio solo lo comercializaba plastidip pero ahora hay mas marcas, y seguro que van mejorando.

El primer uso que le di yo fue para impermeabilizar componentes electricos de coches RC.

Creo que dices vinilit o algo así que es otra marca de vinilo liquido pero no mi coche entero esta vinilado con vinilo(físico) cual ¨pegatina¨ de 3M

Rafaos16 escribió:

high octane escribió:Correcto Rafa, es el  mismo producto creo, al principio solo lo comercializaba plastidip pero ahora hay mas marcas, y seguro que van mejorando.

El primer uso que le di yo fue para impermeabilizar componentes electricos de coches RC.

Creo que dices vinilit o algo así que es otra marca de vinilo liquido pero no mi coche entero esta vinilado con vinilo(físico) cual ¨pegatina¨ de 3M

Ostias eso es otra historia, eso es algo que tengo yo en tareas pendientes y que me gustaria hacer en un futo a medio largo plazo, lo malo es que he visto videos desmontando todo el coche y uffffff........

high octane escribió:

Rafaos16 escribió:

high octane escribió:Correcto Rafa, es el  mismo producto creo, al principio solo lo comercializaba plastidip pero ahora hay mas marcas, y seguro que van mejorando.

El primer uso que le di yo fue para impermeabilizar componentes electricos de coches RC.

Creo que dices vinilit o algo así que es otra marca de vinilo liquido pero no mi coche entero esta vinilado con vinilo(físico) cual ¨pegatina¨ de 3M

Ostias eso es otra historia, eso es algo que tengo yo en tareas pendientes y que me gustaria hacer en un futo a medio largo plazo, lo malo es que he visto videos desmontando todo el coche y uffffff........

Exacto a mi me desmontaron el coche entero si abres la puerta tb lo ves con vinilo tu no ves el color original por ahora todo sigue en su sitio no se ha desmontado nada

Con las llantas pintadas de negro parece que te han robado los tapacubos, mucho mejor en un tono antracita para mi gusto