REVISIÓN A LOS 14MIL KMS ??? + Presentación !

Sería interesante saber si es viable aún agregar esa posibilidad de forzar mediante un botón las dichosas regeneraciones, o si puede ser contraproducente. Imagino que será imposible detectar la saturación de los filtros mediante algún sensor, pero si esas regeneraciones automáticas siguen un patrón de x kms, se podría mediante software poner una especie de contador que marque la necesidad de hacerlo para realizarlo en el momento mas conveniente, y en caso de no hacerlo que se realice de forma forzada. Es hablar por hablar, pero me encantaría tener la oportunidad de plantearselo a los ingenieros de JLR.

algo se  adelanta  con completar las regeneraciones, pero no es la solucion, el truco esta en hacer las menos posibles, pero ya sabemos que para hacer eso hay que usar el coche solo para trayectos muy largos o de horas.

Está claro que contra menos regeneras menos ensucias, pero si regeneras en autopista la regeneraciones pasan a ser más largas que en carretera, creo que falta el dichoso botón ya que de esta forma me puedo organizar,  para ellos es muy fácil decir que tengo que utilizar una vía rápida cada ciertos km pero cuando la utilizo. Cada semana tengo que perder el tiempo y tirar por la autopista hasta que me salte la regeneración. Yo no compre un autobús de línea  realizo diferentes recorridos y no puedo estar perdiendo el tiempo por la autopista.

Buenas. Perdonad mi desconocimiento, pero ¿cómo veis los kilometros que le quedan al coche tanto de adblue como para la revisión?

Estando el coche con el contacto puesto y sin arrancar, navega en el ordenador de a bordo,  dentro del apartado "información del vehículo ", creo que pone intervalos de servicio, está justo debajo del apartado presión de neumáticos.