ALTURA DEL ASIENTO

A ver, me gustaría que alguno de los que lo habéis visto-probado en persona me diga fielmente cómo es el gesto al montarte-sentarte en el asiento del conductor, porque yo mido 1'90 y una de las primeras causas de que esté mirando SUV es el entrar-salir del coche, porque en los turismo (berlinas) me tengo que agachar mucho y al salir me cuesta también, ya que tengo las piernas muy flexionadas. Lo que quiero es entrar al coche para sentarme en el asiento lo más cómodamente posible, más o menos que el asiento esté a la altura de mi culo (con perdón). [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Buenas 11deabril.



Yo tambien mido 1,90 y he probado el evoque, no tendrás el asiento a la altura de tu culo, pero casi, no es como un toyota land cruiser que me tengo que poner de puntillas para sentarme. Con el asiento abajo del todo (que es lo mas adecuado para nosotros) me parecio comoda la manera de asentarme, quiza un poco mas alto que las sillas de casa, yo tengo un cordoba y practicamente me tengo que tirar. Eso sí, me parece recordar que la cabeza la torcí un poco para salvar el marco.

codeman escribió:Buenas 11deabril.



Yo tambien mido 1,90 y he probado el evoque, no tendrás el asiento a la altura de tu culo, pero casi, no es como un toyota land cruiser que me tengo que poner de puntillas para sentarme. Con el asiento abajo del todo (que es lo mas adecuado para nosotros) me parecio comoda la manera de asentarme, quiza un poco mas alto que las sillas de casa, yo tengo un cordoba y practicamente me tengo que tirar. Eso sí, me parece recordar que la cabeza la torcí un poco para salvar el marco.

Gracias codeman, me sirve tu explicación para seguir decantándome un poco más por el Evoque, lo de agachar la cabeza no me importa tanto como lo de las piernas. Yo también me tiro en el asiento del que tengo ahora mismo, y, para salir, me tengo que agarrar al chasis del coche. Y ya no te cuento al lado de un bordillo...