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Mensaje por amgsporti el Jue Jul 05, 2018 7:54 am

Me gustaría saber si alguno conoce alguna app para hacer diagnosis del evoque, mediante algún conector obd.
Por ejemplo, para bmw existe carly, que está muy bien, buscas errores, los limpias, codificas, fuerzas regeneraciones del dpf, etc.
Para los que nos gusta toquetear es muy útil.
amgsporti
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Mensajes : 352
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Mensaje por jruiz14 el Jue Jul 05, 2018 6:01 pm

torque para android, pero solo te da informacion y se supone que borrar errores nada masm y la informacion muy justitam yo de ti buscaria una herramienta especifica para land rover
jruiz14
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Mensajes : 3136
Fecha de inscripción : 14/02/2015

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Mensaje por soymano el Dom Jul 08, 2018 4:53 pm

Yo he probado con varios lectores OBDII (baratos y medios) y solo te dan los códigos comunes a todos los coches, y solo en modo lectura.
Si quieres algo específico para los códigos LR (y toquetear), tienes que ir a por esto:
https://www.icarsoft.com/Product/s-377-icarsoft_lr_v2_for_landrover_jaguar.html

soymano

Mensajes : 23
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Mensaje por Manises el Dom Jul 08, 2018 5:49 pm

Muy interesante soymano 
Que se puede hacer con con este lector?
Cuales serian las posibilidades?
Gracias
Manises
Manises

Mensajes : 223
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Mensaje por soymano el Dom Jul 08, 2018 6:42 pm

@Manises escribió:Muy interesante soymano 
Que se puede hacer con con este lector?
Cuales serian las posibilidades?
Gracias
Hola;
Pues solo te puedo contar lo que dice su web. No lo tengo, todavía está en mi lista de deseos.

Para empezar, lee datos (PIDs) específicos de LR. Yo estaba detrás de conseguir un lector que me diera datos del filtro de partículas (sensor diferencial de presión del DPF) para saber cuando va a saltar una regeneración o cuando el filtro está muy saturado y necesita una limpieza.

Según la web, puedes:
. Leer todos los códigos de error que da el coche y permite eliminarlos (se supone que después de que has solucinado el problema).
. Desactiva/activa el freno de mano eléctrico (para mantenimiento de pastillas o discos).
. Mantenimiento de batería (su estado y actualiza fecha de cambio batería).
. Controla el sistema de regeneraciones del DPF, pudiendo forzar una regeneración.
. Desactiva y rearma el sistema de control del acelerador (esto no se para qué se ahce ...).
. Calibra el sensor del volante (creo que para cuando cambian algo en su sistema, no se quede algo torcido).

Vamos, todo lo que necesitaría un taller (o un friki) para reparaciones en el coche. Yo principalmente lo veo útil para conseguir más datos del coche que no se obtienen con un lector normal y poder reiniciar los códigos de error.

soymano

Mensajes : 23
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Mensaje por Manises el Lun Jul 09, 2018 10:34 am

Pues muy interesante. Parece que sea para uso profesional. 
Por eso tiene ese precio. 
Muchas Gracias
Manises
Manises

Mensajes : 223
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Mensaje por EDI314 el Vie Ago 03, 2018 8:03 am

Despues de probar 3 OBD chinos de 15 o 20€ y tener un serio percance con uno de ellos (me paro el motor en una autopista y tuve que cruzar  dos carriles a motor parado), compré esa consola y desde luego no tiene nada que ver con los otros. 
El problema es que todavía no he encontrado un tutorial que me permita sacar todo el rendimiento al aparato, porque la información que da y las posibilidades que tiene son enormes.

EDI314

Mensajes : 17
Fecha de inscripción : 18/08/2017

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