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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty PONER DOS TUBOS DE ESCAPE

Mensaje por pigmalion Miér Sep 28, 2011 10:52 pm

Hola Evoqueros[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , tengo pedido un Prestige de 150 CV y desconocía, hasta que me enteré en este foro, que sólo trae un tubo de escape. ¿Sabe alguien si es posible poner los dos tubos de escape a posteriori sin perjudicar el funcionamiento del motor?

No se si esa decepción le ha pasado a más gente [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]y si a alguien le han comentado la posibilidad de ponerle el paragolpes del Dynamic como a mí, pero no creo que quedara bien por la discontinuidad con los bajos negros de las puertas.

Supongo que si pones los dos tubos y cambias la centralita tienes un SD4 ¿no? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pigmalion

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Mensaje por headroom Jue Sep 29, 2011 7:18 am

Me parece que te saldrá mas barato hacerlo de salida, si le tienes que hacer repro y poner un tubo de mas con el cambio en el parachoques trasero que conlleva...barato no será.

sDs

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Mensaje por headroom Jue Sep 29, 2011 7:19 am

...y otra cosilla, alucino con los comerciales que os han vendido los coches. Lo de los dos tubos para el 190cv y uno para el 150 lo deberían saber desde el primer día, el mio me informo desde el principio.

sDS

headroom

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Mensaje por Guantes Jue Sep 29, 2011 7:52 am

pigmalion escribió:Hola Evoqueros[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , tengo pedido un Prestige de 150 CV y desconocía, hasta que me enteré en este foro, que sólo trae un tubo de escape. ¿Sabe alguien si es posible poner los dos tubos de escape a posteriori sin perjudicar el funcionamiento del motor?

No se si esa decepción le ha pasado a más gente [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]y si a alguien le han comentado la posibilidad de ponerle el paragolpes del Dynamic como a mí, pero no creo que quedara bien por la discontinuidad con los bajos negros de las puertas.

Supongo que si pones los dos tubos y cambias la centralita tienes un SD4 ¿no? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si hombre... y si le quitas lo de Evoque te queda un Range Rover...

pero vosotros de verdad os creéis vuestras propias pajas mentales?
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Mensaje por Ares2 Jue Sep 29, 2011 9:05 am

Pidete un dynamic que sale 900 mas barato que el prestife y los lleva.

Ares2

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Mensaje por Garlo Jue Sep 29, 2011 5:56 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] vaya tela!!

no ha salido el coche a la carretera y ya lo estamos tuneando..?[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Mensaje por digitally Jue Sep 29, 2011 8:12 pm

En el salon de BCN, el Dynamic de 150Cv SOLO llevaba una salida cuadrada, por si sirve de algo..
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Mensaje por Carlos Jue Sep 29, 2011 9:15 pm

Guantes escribió:

Si hombre... y si le quitas lo de Evoque te queda un Range Rover...

pero vosotros de verdad os creéis vuestras propias pajas mentales?
Eres un cachondo, solo hace falta que alguien pida tunear los xenon[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Carlos
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Mensaje por Guantes Jue Sep 29, 2011 10:10 pm

Tiempo al tiempo... Visto y leido cosas en este foro espero un Evoque con 300cv diesel 4x2 cambiando centralita, tubo de escape de pega extra y tomas de aire del capo...
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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty Re: PONER DOS TUBOS DE ESCAPE

Mensaje por Ares2 Jue Sep 29, 2011 10:40 pm

digitally escribió:En el salon de BCN, el Dynamic de 150Cv SOLO llevaba una salida cuadrada, por si sirve de algo..

Esto es la leche pues si un dynamic se supone que es el acabado deportivo y lleva UN escape el de 150 vaya full, quedara fatal, si hasta un kuga lleva dos, vaya cagada los de range rover.

Ares2

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Mensaje por Miguel Vie Sep 30, 2011 9:27 am

Digitally, ¿tienes alguna foto de ese dynamic TD4 con un solo tubo de escape?
Yo creo que todos los dynamic llevan dos, pero ahora me haces dudar.

Miguel

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Mensaje por Garlo Vie Sep 30, 2011 10:34 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Alguien le está dando demasiada caña a la medicación....[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo creo que para estar informado, es hablar con tu concesionario y las dudas que se te ocurran ir comentadolas...

Está claro que todo en un par de visitas al concesionario, no se puede saber, ni te pueden explicar todos los detalles, siempre algo se puede pasar por alto, aparte que si te explican todo de pe a pa, al final sales con un lio mental impresionante y más con este coche, que es la leche en equipamientos opcionales, versiones y etc...

En resumen;

Pure : 150 cv = una salida de escape redonda.

190 cv= 2 salidas de escape redondas en Pure y Prestige

En Dynamic salidas cuadradas, 1 en 150 cv, 2 en 190 cv.



Facil no?

Luego ponerse a dar comentarios que si tal coche lleva esto o lo otro... si es una cagada un tubo escape en un RR, no vale la pena ni reponder a esos comentarios, se retrata perfectamente quien pone cosas así... Aparte que con elegir las versiones y motores que llevan 2 escapes, tema arreglado... otra cosa es que el bolsillo no llegue a dichos modelos, para eso está el económico que va perfecto y no envidia en nada al resto... Eso o siempre como se ha comentado ya, siempre puedes ver de comprar un Kuga con 2 escapes, jajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] que tendrá que ver la velocidad con el tocino?

Garlo

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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty Re: PONER DOS TUBOS DE ESCAPE

Mensaje por Guantes Vie Sep 30, 2011 10:37 am

si al tocino le pones 2 escapes zumba mas...
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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty Re: PONER DOS TUBOS DE ESCAPE

Mensaje por Ares2 Vie Sep 30, 2011 7:00 pm

Pues en el foro babyrr dicen que el TD4 dynamic viene co DOS segun los distribuidores de la marca, son dos cuadradas pero el escape va en una de ellas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty Re: PONER DOS TUBOS DE ESCAPE

Mensaje por Miguel Vie Sep 30, 2011 7:17 pm

Eso es exactamente lo que pienso yo.
Fijaos en esta foto
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
El tubo de escape esta a la izquierda y el calor ha desecho el hielo, mientras que el de la derecha esta todo helado, por lo que no creo que este habilitado

Miguel

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Mensaje por Carlos Vie Sep 30, 2011 7:20 pm

vigilar, cada pais puede tener su propia configuración.
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Mensaje por Tramer Vie Sep 30, 2011 9:34 pm

Existen diferentes mercados y por lo tanto otras configuraciones
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Mensaje por frankenobi Vie Sep 30, 2011 10:58 pm

Creo que Garlo se debe acercar bastante a la realidad aunque en el configurador todos (da igual motor) tienen 2, redondos Pure y Prestige, cuadrados en Dynamic. Deberian corregirlo en la web si no es así.

Nada mejor que verlo en realidad para salir de dudas.
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Mensaje por AllRoad Sáb Oct 01, 2011 11:28 am

A los graciosillos del tocino les digo que estoy tambien de acuerdo con los que piensan que es una cagada por parte de LR poner solo una salida de escape sea operativa o no. Y precisamente si coches como dicen por aqui Kugas de menor categoria lo llevan por que este no. Si esta a mas nivel en otros aspectos incluido el precio, por que no? CAGADAS no hay otra palabra. Por cierto, al observador de la foto, estupendo, es mas si te digo que las salidas son tan solo de pega, que el escape esta apuntando detras de las salidas al suelo, que me dices? y los simpaticos os tened cuidado con la grasa del tocino que resbala.

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Mensaje por Miguel Sáb Oct 01, 2011 12:49 pm

No creo que apunten al suelo. Esta foto la hize yo hace unos meses a un dynamic.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


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Mensaje por Guantes Sáb Oct 01, 2011 4:35 pm

Carlos escribió:vigilar, cada pais puede tener su propia configuración.

ALELUYA! al menos alguien en este foro esta informado...
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Mensaje por Guantes Sáb Oct 01, 2011 4:38 pm

AllRoad escribió:A los graciosillos del tocino les digo que estoy tambien de acuerdo con los que piensan que es una cagada por parte de LR poner solo una salida de escape sea operativa o no. Y precisamente si coches como dicen por aqui Kugas de menor categoria lo llevan por que este no. Si esta a mas nivel en otros aspectos incluido el precio, por que no? CAGADAS no hay otra palabra. Por cierto, al observador de la foto, estupendo, es mas si te digo que las salidas son tan solo de pega, que el escape esta apuntando detras de las salidas al suelo, que me dices? y los simpaticos os tened cuidado con la grasa del tocino que resbala.


me doy por "graciosillo del tocino y otros elementos de un cocido" te digo: comprate un Kuga, si para tí lo importante es que tenga otra salida de escape, el Kuga es tu coche... y sigo diciendo que tendrá que ver cuanto valga un coche, para lo que una marca quiera poner de serie a sus vehículos para distinguirlos, ahorrar costes, joder a los propietarios... vivan los ingenieros del marketing!!!
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Mensaje por Carlos Sáb Oct 01, 2011 5:32 pm

Guantes escribió:
Carlos escribió:vigilar, cada pais puede tener su propia configuración.

ALELUYA! al menos alguien en este foro esta informado...
gracias mola
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Mensaje por Ares2 Dom Oct 02, 2011 10:07 pm

digitally escribió:En el salon de BCN, el Dynamic de 150Cv SOLO llevaba una salida cuadrada, por si sirve de algo..



alguien puede poner una foto del dynamic con un escape para confirmarlo?

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Mensaje por AllRoad Dom Oct 02, 2011 10:31 pm

Esa foto es de un vehiculo estatico de exposicion, creo, deberias buscar una de uno de produccion que este rodando, a ver que tal. Dejaros de fotos que ya se ha encargado LR de eseñarnos muchas que luego no son totalmente reales y si lo son, como afirma guantes, lo son de los mas equipados, no de lo que vais a comprar. Si habeis estado en las exposiciones y luego en los concesionarios, entendereis a que me refiero, "cualquier parecido con la realidad..."

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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty Re: PONER DOS TUBOS DE ESCAPE

Mensaje por Guantes Lun Oct 03, 2011 8:05 am

AllRoad escribió:Esa foto es de un vehiculo estatico de exposicion, creo, deberias buscar una de uno de produccion que este rodando, a ver que tal. Dejaros de fotos que ya se ha encargado LR de eseñarnos muchas que luego no son totalmente reales y si lo son, como afirma guantes, lo son de los mas equipados, no de lo que vais a comprar. Si habeis estado en las exposiciones y luego en los concesionarios, entendereis a que me refiero, "cualquier parecido con la realidad..."



pero te recuerdo que LR claramente te pone que esas fotos del configurador no tienen porque corresponderse con la realidad (terminos y condiciones de la web) y la info del configurador.
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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty Re: PONER DOS TUBOS DE ESCAPE

Mensaje por Ares2 Lun Oct 03, 2011 11:48 am




pero te recuerdo que LR claramente te pone que esas fotos del configurador no tienen porque corresponderse con la realidad (diciones de la web) y la info del configurador.[/quote]

Por eso, a ver si alguien pone fotos de la trasera del dynamic 150cv

Ares2

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PONER DOS TUBOS DE ESCAPE Empty Esto es lo más parecido a uno solo escape :-)

Mensaje por Miguel Lun Oct 03, 2011 1:00 pm

Esto es lo más parecido a uno solo escape :-)
Pero parece que quitan esta tapa para el transporte de los dynamic.
Está claro que los TD4 llevan un solo tubo de escape, pero parece ser que los dynamic TD4 tienen dos rectangulos, uno con el escape (izquierdo) y el otro de adorno.

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Mensaje por Miguel Lun Oct 03, 2011 1:02 pm

Os pongo el enlace:
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Mensaje por Ares2 Lun Oct 03, 2011 2:31 pm

Miguel escribió:Esto es lo más parecido a uno solo escape :-)
Pero parece que quitan esta tapa para el transporte de los dynamic.
Está claro que los TD4 llevan un solo tubo de escape, pero parece ser que los dynamic TD4 tienen dos rectangulos, uno con el escape (izquierdo) y el otro de adorno.

Yo creo que efectivamente en los dynamic aunque lleven UN SOLO escape llevarán dos colas rectangulares de adorno aunque el escape vaya oculto en una de ellas, porque de otra manera no lo imagino, porque en la foto lo único que se ve es que le falta una tapa en el lado izquierdo.

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