automático 150 o 190cv

por **manredo** Dom Oct 23, 2011 6:37 pm

Creo que no muchos han podido probar el 150cv..... Se notan verdaderamente los 40 cv de mas en marcha y no solo en la factura???

por **Guantes** Dom Oct 23, 2011 6:42 pm

se notan amigo manredo, se notan...

por **+qtú** Dom Oct 23, 2011 6:59 pm

Se notarán amigo, tanto en comportamiento como en el precio. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

por **manredo** Dom Oct 23, 2011 7:01 pm

me reconforta escuchar eso de guantes porque sabemos que lo ha probado... como sabes yo empezé por el gasolina y al final me decido por el 190cv automático dynamic.....lo que pasa es que para mi es mucho dinero y me tiembla todo de pensar en no acertar con lo que me conviene.....de momento convencido con mi elección!!! este foro es un vicio joder

por **Mauro** Dom Oct 23, 2011 7:02 pm

Notarse se tienen que notar a la fuerza, ahora, eso no quiere decir que el 150 sea insuficiente, o al menos no tiene que significarlo para todo el mundo. Habrá quien por su forma de conducir y/o el uso que haga del vehículo tendrá suficiente con el 150.

¿Qué el 190 va mejor? Seguro que sí, pero eso no quiere decir que el 150 vaya mal...

por **+qtú** Dom Oct 23, 2011 7:03 pm

manredo escribió:me reconforta escuchar eso de guantes porque sabemos que lo ha probado... como sabes yo empezé por el gasolina y al final me decido por el 190cv automático dynamic.....lo que pasa es que para mi es mucho dinero y me tiembla todo de pensar en no acertar con lo que me conviene.....de momento convencido con mi elección!!! este foro es un vicio joder

Jajajajaja! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] si que es un vicio.

por **Guantes** Dom Oct 23, 2011 7:10 pm

yo sigo diciendo que me quedaría con el 150 o si fuera a ser 2º/3er coche el gasolina... pero bueno, al caso, es que se notan los 40cv

por **TatikBruno** Dom Oct 23, 2011 8:08 pm

manredo escribió:me reconforta escuchar eso de guantes porque sabemos que lo ha probado... como sabes yo empezé por el gasolina y al final me decido por el 190cv automático dynamic.....lo que pasa es que para mi es mucho dinero y me tiembla todo de pensar en no acertar con lo que me conviene.....de momento convencido con mi elección!!! este foro es un vicio joder

Manredo duerme tranquilo que has acertado, y vale la pena pagarlo si puedes, tranquilo que este coche no perdera su valor, para mi es como una inversion :-) comparado con otros modelos que no crean tanta pasion!

por **+qtú** Dom Oct 23, 2011 8:23 pm

manredo escribió:me reconforta escuchar eso de guantes porque sabemos que lo ha probado... como sabes yo empezé por el gasolina y al final me decido por el 190cv automático dynamic.....lo que pasa es que para mi es mucho dinero y me tiembla todo de pensar en no acertar con lo que me conviene.....de momento convencido con mi elección!!! este foro es un vicio joder

Yo tb había encargado el 150 cv pero fué probar el 190 cv y cambiar el pedido. No quería sorpresas a la hora de que me llegase un coche que no había podido probar y llevarme una desilusión después de gastarme una pasta en el coche. Con esto no quiero decir que el 150 cv vaya mal, que seguro que no, sino que opté por ir a lo que he probado.

por **Carlos** Dom Oct 23, 2011 9:52 pm

Si te lo puedes permitir, 190cv, pero el 150cv esta muy bien...lo encuentro más que suficiente

por **JTE00000** Lun Oct 24, 2011 10:33 am

la diferencia esta en el precio, yo he probado los dos y si no te lo dicen no lo sabes,esos cuarenta caballos en el dia a dia no se notan, tan solo en alguna siyuacion extrema en el tope de velocidad, pero no al conducir normalmente.

por **jafm** Lun Oct 24, 2011 1:51 pm

JTE00000 escribió:la diferencia esta en el precio, yo he probado los dos y si no te lo dicen no lo sabes,esos cuarenta caballos en el dia a dia no se notan, tan solo en alguna siyuacion extrema en el tope de velocidad, pero no al conducir normalmente.

Para mi también, he conseguido al fin probar los dos, y no he conseguido diferenciarlos. Puede que que en velocidad sea mejor el de 190 cv pero para lo demás para mi son ambos muy similares. Mi opción será el de 150 cv, asi podré destinar la diferencia de dinero a equipamiento.

por **redwolf** Lun Oct 24, 2011 3:13 pm

coincido en jte00000 y jafm tuve la oportunidade de probar los dos modelos y me quedé con el 150cv, la diferencia no se nota tanto y por la diferencia de precio me lo he cargado de extras...pero se tienen que probar, cada persona es un mundo y a algunos les podrá parecer un abismo... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

por **juanki** Miér Abr 10, 2013 3:15 pm

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Esta mañana he tenido un pequeño susto con el coche y he valorado tener un 190cv
La verdad que responde muy bien
Por eso cuando he vuelto a casa y he abierto el sobre de aviso de pago del impuesto de circulación
112,74€
Los voy a pagar a gusto, no me parece caro
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por **amgsporti** Miér Abr 10, 2013 3:40 pm

Yo pago 140 por el de 150cv

por **L. Miguel** Miér Abr 10, 2013 3:49 pm

Pues yo 86 €, por 150 Cv.

por **ivancarb** Miér Abr 10, 2013 4:46 pm

Bueno lo del impuesto....Depende completamente del ayuntamiento.... A veces se paga más por menos cv.

por **hal05** Miér Abr 10, 2013 9:04 pm

A mi el impuesto no me asusta....
Este año he pagado por el del Volvo en Andoain (mi pueblo en Gipuzkoa)...

TACHAN!!!!

250 €

por **L. Miguel** Jue Abr 11, 2013 8:48 am

hal05 escribió:A mi el impuesto no me asusta....
Este año he pagado por el del Volvo en Andoain (mi pueblo en Gipuzkoa)...

TACHAN!!!!

250 €

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por **olhemes** Jue Abr 11, 2013 9:03 am

nos desviamos del tema silbo

por **hal05** Jue Abr 11, 2013 9:15 am

A lo que íbamos..... yo iba a encargar el 190 cv con alguna equipación, pero como soy un cagaprisas y me quería cambiar el coche rápido y no quería esperar 3 meses.... y no había en todo Spain un 190 cv como yo quería... pues me llevé el 150 cv, que de esos había un montón, de hecho cerca de casa estaba el que más se acercaba a lo que yo quería..

Y eso sí... viniendo de una gasolina de 210 cv lo noto muy perezoso..... pero que se le va a hacer?????

por **olhemes** Jue Abr 11, 2013 9:52 am

es normal, te acostumbras a un gasolina de 210 cv y luego coges un diesel (todoterreno) y con 60 cv menos, normal que lo notes, yo pase de un 110 cv cagon y me parece que va como un tiro, teniendo en cuenta el tipo de coche, lo pesado, la aerodinamica, etc, pero es lo que queria, un suv comodo y bonito, y la verdad que para ir a 120 km/h por la carretera voy mas que sobrado. Tu opcion hubiera sido buscar el Si4 de gasolina.

por **hal05** Jue Abr 11, 2013 11:26 am

olhemes escribió:es normal, te acostumbras a un gasolina de 210 cv y luego coges un diesel (todoterreno) y con 60 cv menos, normal que lo notes, yo pase de un 110 cv cagon y me parece que va como un tiro, teniendo en cuenta el tipo de coche, lo pesado, la aerodinamica, etc, pero es lo que queria, un suv comodo y bonito, y la verdad que para ir a 120 km/h por la carretera voy mas que sobrado. Tu opcion hubiera sido buscar el Si4 de gasolina.

por eso me fijaba en le Juke... jejejeje
pero bueno, no me arrepiento... va bien, 150 cv son suficientes para lo que hago... además quería cambiar por un TT, porque cuando más lo uso es cuando llueve en Salou.... y en Salou cuando llueve se inunda todo y con el otro iba acojonado por miedo a que se parara en mitad de una calle inundada.... e incluso en algunas calles ni me metía... en nieve ningún problema con el anterior porque era 4x4... pero con este mejor que tiene el terrain response...

por **olhemes** Jue Abr 11, 2013 11:58 am

hal05 escribió:
olhemes escribió:es normal, te acostumbras a un gasolina de 210 cv y luego coges un diesel (todoterreno) y con 60 cv menos, normal que lo notes, yo pase de un 110 cv cagon y me parece que va como un tiro, teniendo en cuenta el tipo de coche, lo pesado, la aerodinamica, etc, pero es lo que queria, un suv comodo y bonito, y la verdad que para ir a 120 km/h por la carretera voy mas que sobrado. Tu opcion hubiera sido buscar el Si4 de gasolina.

por eso me fijaba en le Juke... jejejeje
pero bueno, no me arrepiento... va bien, 150 cv son suficientes para lo que hago... además quería cambiar por un TT, porque cuando más lo uso es cuando llueve en Salou.... y en Salou cuando llueve se inunda todo y con el otro iba acojonado por miedo a que se parara en mitad de una calle inundada.... e incluso en algunas calles ni me metía... en nieve ningún problema con el anterior porque era 4x4... pero con este mejor que tiene el terrain response...

Ademas creo q somos los unicos que los hemos comprado en color azul, aunque el mio es el buckimgham blue.
El mio me lo confunden mucho con el negro aunque cuando le da el sol....zas se ve azul.

por **hal05** Jue Abr 11, 2013 12:01 pm

olhemes escribió:
hal05 escribió:
olhemes escribió:es normal, te acostumbras a un gasolina de 210 cv y luego coges un diesel (todoterreno) y con 60 cv menos, normal que lo notes, yo pase de un 110 cv cagon y me parece que va como un tiro, teniendo en cuenta el tipo de coche, lo pesado, la aerodinamica, etc, pero es lo que queria, un suv comodo y bonito, y la verdad que para ir a 120 km/h por la carretera voy mas que sobrado. Tu opcion hubiera sido buscar el Si4 de gasolina.

por eso me fijaba en le Juke... jejejeje
pero bueno, no me arrepiento... va bien, 150 cv son suficientes para lo que hago... además quería cambiar por un TT, porque cuando más lo uso es cuando llueve en Salou.... y en Salou cuando llueve se inunda todo y con el otro iba acojonado por miedo a que se parara en mitad de una calle inundada.... e incluso en algunas calles ni me metía... en nieve ningún problema con el anterior porque era 4x4... pero con este mejor que tiene el terrain response...

Ademas creo q somos los unicos que los hemos comprado en color azul, aunque el mio es el buckimgham blue.
El mio me lo confunden mucho con el negro aunque cuando le da el sol....zas se ve azul.

Tenemos mucha clase.... el azul es muy bonito...
Ese azul ya no existe....

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