Duda compra Range Rover

Buenas tardes, estoy planteando comprar un Range Rover como segundo coche, que usaría para trabajo y algún viaje no muy largo.

Me surgen muchas dudas de el modelo, en un principio quiero un Evoque, que sea del 2014-2018 y con menos de 250.000kms.
También me gustaba mucho el discovery sport pero este en un principio lo he descartado ya que todo el mundo y varias personas que lo han tenido me comentan que no es un coche fiable y que me va a dar muchos problemas

No soy muy entendido de mecánica, el coche que finalmente elija lo revisará una empresa para confirmar que está todo correcto

Me gustaría saber que motorizaciones o versiones de Range Rover Evoque me recomendáis que no me vayan a dar problemas y sean fiables, me comentaron que algún tipo de motor siempre se fastidia la cadena de la distribución..

Muchas gracias por vuestras respuestas

Yo tengo el mío a la venta, del 2016, con 170000 km con el turbo cadena y embrague cambiados, si te interesa avisame

Javierpebe escribió:Buenas tardes, estoy planteando comprar un Range Rover como segundo coche, que usaría para trabajo y algún viaje no muy largo.

Me surgen muchas dudas de el modelo, en un principio quiero un Evoque, que sea del 2014-2018 y con menos de 250.000kms.
También me gustaba mucho el discovery sport pero este en un principio lo he descartado ya que todo el mundo y varias personas que lo han tenido me comentan que no es un coche fiable y que me va a dar muchos problemas

No soy muy entendido de mecánica, el coche que finalmente elija lo revisará una empresa para confirmar que está todo correcto

Me gustaría saber que motorizaciones o versiones de Range Rover Evoque me recomendáis que no me vayan a dar problemas y sean fiables, me comentaron que algún tipo de motor siempre se fastidia la cadena de la distribución..

Muchas gracias por vuestras respuestas

Pues depende de la longitud de los trayectos. Si son cortos un gasolina te dará menos quebraderos de cabeza aunque consumas más en combustible, si son razonablemente largos un 2.2 (hasta mediados de 2015) es menos propenso a las sorpresas. Si necesitas etiqueta C entonces un gasolina probablemente sería lo más razonable. Hay muchas variables a considerar.

hola, he visto que te ha dado bastantes problemas..no puedo llegar al precio que pides

diegodurmu escribió:Yo tengo el mío a la venta, del 2016, con 170000 km con el turbo cadena y embrague cambiados, si te interesa avisame

tasagore escribió:

Javierpebe escribió:Buenas tardes, estoy planteando comprar un Range Rover como segundo coche, que usaría para trabajo y algún viaje no muy largo.

Me surgen muchas dudas de el modelo, en un principio quiero un Evoque, que sea del 2014-2018 y con menos de 250.000kms.
También me gustaba mucho el discovery sport pero este en un principio lo he descartado ya que todo el mundo y varias personas que lo han tenido me comentan que no es un coche fiable y que me va a dar muchos problemas

No soy muy entendido de mecánica, el coche que finalmente elija lo revisará una empresa para confirmar que está todo correcto

Me gustaría saber que motorizaciones o versiones de Range Rover Evoque me recomendáis que no me vayan a dar problemas y sean fiables, me comentaron que algún tipo de motor siempre se fastidia la cadena de la distribución..

Muchas gracias por vuestras respuestas

Pues depende de la longitud de los trayectos. Si son cortos un gasolina te dará menos quebraderos de cabeza aunque consumas más en combustible, si son razonablemente largos un 2.2 (hasta mediados de 2015) es menos propenso a las sorpresas. Si necesitas etiqueta C entonces un gasolina probablemente sería lo más razonable. Hay muchas variables a considerar.

Me convendría diésel, ya que lo usaré diariamente y algún viaje de unos 180kms a la semana..

Javierpebe escribió:
Me convendría diésel, ya que lo usaré diariamente y algún viaje de unos 180kms a la semana..

Pues si tus viajes largos son de 180kms y el uso diario es de pocos kms no te conviene para nada un diesel, mucho menos si es cualquiera con etiqueta C (da igual la marca). Lo que te ahorras en combustible, que es muy poco, te lo vas a gastar en creces en problemas que los gasolina no suelen tener.

Pero si quieres aun así diesel, yo me iría a por un 2.2, si para ti que tenga tantos kms (hablas de menos de 250.000 por lo que entiendo que por ejemplo uno de 200.000 te parecería razonable), los tienes a buen precio y bien equipados.

Aunque recuerda que el mantenimiento del coche va en relación a lo que costaba nuevo, no lo que se paga ahora por él...

Javierpebe escribió:Buenas tardes, estoy planteando comprar un Range Rover como segundo coche, que usaría para trabajo y algún viaje no muy largo.

Me surgen muchas dudas de el modelo, en un principio quiero un Evoque, que sea del 2014-2018 y con menos de 250.000kms.
También me gustaba mucho el discovery sport pero este en un principio lo he descartado ya que todo el mundo y varias personas que lo han tenido me comentan que no es un coche fiable y que me va a dar muchos problemas

No soy muy entendido de mecánica, el coche que finalmente elija lo revisará una empresa para confirmar que está todo correcto

Me gustaría saber que motorizaciones o versiones de Range Rover Evoque me recomendáis que no me vayan a dar problemas y sean fiables, me comentaron que algún tipo de motor siempre se fastidia la cadena de la distribución..

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