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Adaptive Dynamic con modo dynamic

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Mensaje por Pe1u0 Miér Feb 29, 2012 10:46 am

Bien después de mucho pensar creo haberme decidido por el 190cv dynamic manual, y queria realizaros una pregunta, a ver si alguno podríais resolver mi duda, hay un extra llamado ''ADAPTIVE DYNAMIC CON MODO DYNAMIC, en el configurador de la página lo define como:

''Cuando se especifica el sistema Adaptive Dynamics, el sistema de control detecta la presencia de terrenos agrestes y optimiza las configuraciones de amortiguaciín del avanzado sistema MagneRide tm para lograr un equilibrio óptimo entre una conducción segura y ágil y un confort de marcha suave y controlado.''
'' El modo Dynamic, una de las opciones de configuración del sistema Terrain Response, permite afinar la suspensión para conseguir un control de la carrocería aún mas firme junto con una conducción más nivelada y una respuesta mucho más precisa.''


Bien mi pregunta es ¿que significa exactamente esto? alguien puede explicarlo de forma más comprensible para los que no somos unos entendidos en la materia. Y por último ¿merece la pena gastar 1200 euros en este extra, aún pudiéndolo pagar? ¿es realmente necesario, marca tanto la diferencia el tenerlo de no tenerlo?

Pe1u0

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Mensaje por +qtú Miér Feb 29, 2012 1:10 pm

Pues otro 190 cv manual. Yo poco puedo ayudarte con ese extra ya que no lo monté. Creo haber leído que en el de 240 cv sí que era más necesario pero hay varios foreros que lo montan y te podrán comentar.
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Mensaje por cencibel Miér Feb 29, 2012 3:09 pm

Hola, yo acabo de pedir mi Evoque y desde luego que el Adaptative Dynamic ha sido mi primera elección, hasta el punto de elegir el motor de 190CV porque sino no podía solicitarlo.

¿Te preguntas porqué?, pues es muy sencillo, el comportamiento del coche traspasa la barrera del buen comportamiento (con los amortiguadores normales) para convertirse en...SUBLIME con el Adaptative Dynamic.

Algo similar ocurre con el Audi A4 que tengo desde hace 2 años, lo he probado 'con' y 'sin' el extra del 'Audi Drive Select' (es una suspensión similar) y te puedo garantizar que el coche parece otro cuando no lo lleva.
El aplomo, la 'pisada' y la sensación de control del coche con un sistema de suspensión de ese tipo son bestiales, dicho además por comerciales que lo han probado.

Te paso un enlace de Km77 en donde hablan de las bondades de una suspensión Magneride como la que puede montar el Evoque:
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Repito, para mi ha sido mi primera elección como extra, si te lo puedes permitir no lo dudes, es algo de lo que no te arrepentirás.

Saludos.
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Mensaje por Rogeliote Miér Feb 29, 2012 4:58 pm

Hola copañeros,

Yo soy de la opinión de que el Adaptative Dynamic es de las mejores opciones que le podemos poner al Evoque. Tener en cuenta que es el primer SUV del mundo que puede tener una suspensión magnética (Range Rover lo irá implementando en futuros modelos).

Por cierto, comparándola con la de Audi (que es muy buena) simplemente deciros que el cáculo que realiza este sistema de suspensión es el doble de rápido que el que realiza la suspensión "opcional" con el que se puede equipar al AUDI A8!!

Además, aunque no sirva de mucho, también añade el cambio de color del tablero de instrumentación a Rojo cuando se selecciona... Sé que no es útil pero es un detalle muy pitón!

Otro extra que te aconsejo poner y que cuesta muy poquito es el filtro de pulución del aire acondicionado. Solo cuesta 200 euros y creo que es muy últil.


Rogeliote

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Mensaje por cencibel Miér Feb 29, 2012 5:06 pm

Rogeliote escribió:Hola copañeros,

Yo soy de la opinión de que el Adaptative Dynamic es de las mejores opciones que le podemos poner al Evoque. Tener en cuenta que es el primer SUV del mundo que puede tener una suspensión magnética (Range Rover lo irá implementando en futuros modelos).

Por cierto, comparándola con la de Audi (que es muy buena) simplemente deciros que el cáculo que realiza este sistema de suspensión es el doble de rápido que el que realiza la suspensión "opcional" con el que se puede equipar al AUDI A8!!

Además, aunque no sirva de mucho, también añade el cambio de color del tablero de instrumentación a Rojo cuando se selecciona... Sé que no es útil pero es un detalle muy pitón!

Otro extra que te aconsejo poner y que cuesta muy poquito es el filtro de pulución del aire acondicionado. Solo cuesta 200 euros y creo que es muy últil.


Jejeje, yo también he añadido el filtro de polución a mi configuración, la verdad es que cuando te pones detrás de un camión del tipo 'Barreiros y CIA' bien que se notará [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Adaptive Dynamic con modo dynamic Empty Re: Adaptive Dynamic con modo dynamic

Mensaje por Rogeliote Miér Feb 29, 2012 5:55 pm

Recuerdo mi camión de juguete Barreiros rojo y amarillo con las letras de CAMPSA yme pongo a llorar de la emoción : What a Face

Nos estamos haciendo viejossssss

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Mensaje por Holmes Miér Feb 29, 2012 10:51 pm

En mi opinión el Adaptive Dinamyc, es la opción que mejor justifica su precio.

Es una suspensión excepcional y el programa Dynamic, también se hace notar, mejorando aún más el comportamiento del coche, si se lleva a buen ritmo.

Salud.

Holmes
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Mensaje por Pe1u0 Miér Feb 29, 2012 10:58 pm

Bueno parece que no es tontería lo que comentas... me estas haciendo pensar al respecto, la verdad que solo es posible ponerlo con el 190cv y parece una pena dejarlo fuera, osea dices que se agarra mejor en curvas ¿? y ¿reduce los balanceos del vehículo bastante más?

Pe1u0

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Mensaje por Alvaro Ruiz Pellon Miér Feb 29, 2012 11:44 pm

Yo me he arrepentido de no haberselo puesto asique yo lo pondría ! Por cierto, alguien sabe si se puede poner una vez que tengas el coche ? (xx)

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Mensaje por digitally Jue Mar 01, 2012 10:19 pm

En Dynamic la suspension se vuelve mas firme, y el comportamiento del coche se acerca mucho más a un compacto que a un SUV. En modo normal, lo basches ni se notan, si viajas lo agradecerás seguro....y sino, también, yo lo recomiendo encarecidamente, relación calidad-precio bastante buena, aunque eso, claro va a gustos y depende del presupuesto.

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Mensaje por Vilch0 Jue Mar 01, 2012 11:03 pm

En mi opinión, quien sea tranquilo al volante que no malgaste el dinero. Mejor que invierta en otros opcionales.

Un saludo
Vilch0
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Mensaje por Holmes Vie Mar 02, 2012 12:11 am

Pe1u0 escribió:Bueno parece que no es tontería lo que comentas... me estas haciendo pensar al respecto, la verdad que solo es posible ponerlo con el 190cv y parece una pena dejarlo fuera, osea dices que se agarra mejor en curvas ¿? y ¿reduce los balanceos del vehículo bastante más?

El sistema adaptativo automático funciona siempre. Ajusta la suspensión a las condiciones del terreno y el modo de conducción, en cada momento (en milésimas de segundo) y mantiene siempre un nivel de comodidad muy alto.

En el modo Dinamyc, el ajuste de suspensión se nota más firme, se nota mejor sujeción y vira más plano. El balanceo está muy controlado y sin rebotes en los cambios de apoyos rápidos. La suspensión sigue siendo muy cómoda. Lógicamente cuanto más rápido se conduce, especialmente en terreno virado, más se nota la diferencia.

En mi opinión, es una opción excelente.

Salud.
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Mensaje por joseluis_rp Sáb Mar 03, 2012 12:09 pm

Tengo un Si4 con la suspensión magnética instalada. Es una gran opción, al menos, para este modelo. El comportamiento dinámico es excelente.

joseluis_rp

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Mensaje por Drago Dom Mar 11, 2012 9:04 pm

Iba a decirte algo pero ya lo dicen todos... Se nota y se agradece... Pontelo , ponselo! jojo
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Mensaje por jj_ALEX_88 Mar Ago 16, 2022 8:43 am

Alguien sabe si se puede instalar el Adaptive dynamics a un coche que no lo tenga? Imagino que habría que cambiar la suspensión y meterle una programación.
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