Fotos de Evoques espectaculares o tuneados.

Pues para amenizar la espera, y por si a alguien le da por hacer algun cambio estético, aqui os dejo algunas fotos de Evoques espectaculares   

PD: Si veis alguno mas no dudeis en poner la foto   

Me he dejado uno de los mas llamativos.

A mi los tuneos que he visto del Evoque no me han gustado demasiado. Me parecen demasiado bestias. Me quedo con el de Signature, muy sutil

Coincido con litos130, los mas tuneados no van conmigo, ahora, la version de signature...sencillamente ESPECTACULAR!!

A este coche no le hace falta tuning...

Esta tan conseguido que poniéndole cosas corres el riesgo de estropearlo!

Francamente, el de la foto del desierto... me parece espectacular.....

Solo es para amenizar la espera, porque mira que es larga    Yo el mio no lo tocaré, solo una pegatina o algo para no equivocarme con tanto Evoque blanco     

Hace tiempo prepararon un evoque para correr, lo iban a sacar para Slot en 1:32

Entiéndase que no hago este comentario de forma despectiva, pero me parece una "gitanada" esas rectificaciones del Evoque. En el Facebook me salen frecuentemente los evos tundeados pero ya les digo, horribles. No comprendo como se puede destrozar un coche tan espectacular.

Claro que es mi opinión, oigan!

A mi me encanta el AR8City de Arden, en Alemania. Me quedo con los estribos iluminados, los espaciadores y el refinamiento de la parte posterior, a ver q os parece. Creo q son muy sutiles en algunos de sus detalles.
Lleva espaciadores de 30mm, rebaje de la suspensión 30mm (deben de ser muelles Eibach o H&R), ruedas de 22'' con logotipo Arden, refinamiento de los embellecedores del escape y parrilla frontal.
Estas modificaciones le confieren un carácter mas deportivo, al bajar el centro de gravedad y aumentar la distancia entre ejes se reduce en gran medida el "Body-Roll" (desplazamiento lateral del cuerpo del vehículo en rotondas y cambios de apollo). En su contra, se pierde habilidad off-road, se pierde confort en marcha (por la rigidez del muelle) y se fuerzan las suspensiones de serie, pero es una pasada :-), aunque estoy deacuerdo con Juan Miguel, es difícil mejorar lo q ya es cuasi-perfecto.

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Espero q os guste. Un saludo.

éste de Arden no está mal. Está modificado pero no pierde mucho la estética tan lograda del coche. Aunque me sigo quedando con el original o si mas no con el de signature  

La verdad es que el diseño de por sí es tan bonito de origen que es difícil de mejorar.

Que bonito color ... pero es un coche para pose

Me quedo con el mio. Blanquito y tal cual viene de serie. Es cuesstión de gustos. cualquier coche tuneado de esa manera y esos colores llama la atención. Lo bueno a mi modo de ver es que nuestro coche llama la atención segun sale del concesionario.

A cualquier pure blanquito le metes unas llantas de 21" negras y pffff que pasada

Este lleva el mismo kit que el verde lambo pero en blanco con llantas de 21", lo dicho, pure + 21" y no necesitas mas. Pero me quedo con las de 17, ya he librado de rallarlas si llego a tenerlas mas grandes. Ademas de lo comodo que se va con ellas.

Esatas llantas las tienen en el Hipercor (no se si de la misma marca, pero son clavadas), las he visto y son inmensas la verdad  

madjh escribió:Esatas llantas las tienen en el Hipercor (no se si de la misma marca, pero son clavadas), las he visto y son inmensas la verdad  

le sientan de maravillar la verdad 

Yo habia pensado pintar mis llantas con plastidip en negro y les dan un toque mate. Supuestamente si no te gusta se puede eliminar ... aunque cuesta un poco.

Pero me gusta como está y de momento no toco nada. Me resultan mas comodas y utiles las llantas de 17" que las de 21"

De 21 hay muy poca oferta de neumaticos y a un precio desorbitado supongo....

Jugando con el 3dtuning [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , una pagina web curiosa, hay pocas opciones pero quedan cosas como esta:

Yo creo que del preparador Caractere no había salido nada. Aquí lo dejo:

Brutal. A mi me gusta mucho pero para verlo, yo para el mio prefiero un perfil de llanta más grande para metelo por el monte.