Duda con el aire acondicionado

este martes me subí a zaragoza a comprar con los 44° que me marcaba el coche y mi mosqueo es que cuando paré en un semáforo con el clima a 19° el coche se revolucionaba hasta las 1000-1100 vueltas no se hasta que punto esto puede o no puede ser normal. La cosa esta que si quitaba el aire volvía a sus rpm normales.

El mio también lo hace pero no siempre,incluso también se lo he notado en invierno. No se si tendrá que ver cuando arranca el compresor del aire acondicionado, pero lo curioso es que no lo hace siempre y lo que no se si es normal.

La verdad que el mío no me lo hace siempre o por lo menos no lo hacia tan fuerte de todas maneras estare al tanto haber que pasa

Es una reaccion normal del motor. Si a temperaturas demasiado altas 42-44 grados le pones el aire a 19 la diferencia es mucha y el compresor necesita mas fuerza para estabilizar la temperatura a 19 grados como en el caso de Litri23.
Si pones el aire a 23 grados con esas temperaturas, el motor no se revoluciona tan apenas( al relenti) porque el compresor no necesita determinada fuerza para mantener los 23 grados.
Esto no lo notamos cuando vamos en marcha(1500-1800) revoluciones, pero al relenti (en parado) si hay mucha diferencia de temperatura la fuerza que necesita el compresor sobrepasa el minimo y automaticamente aumenta las revoluciones necesarias como si aceleramos.
A mayor temperatura no hay que bajar tanto el aire.
Creo que a 23 grados se va fresco con 4-5 puntos de potencia.

Yo vivo en Andalucía y eso que comentáis es muy normal y el gran charco de agua que deja debajo tb es normal, en mi evoque llevo la temperatura a 22 y apenas funciona el S/S, sin embargo en otro vehículo que tengo (seta León) para ir fresquito tengo que ponerlo a 19. Como veis el A/A del evoque es bueno de verdad, lo que si hay que cambiar todos los años el filtro del habitáculo por lo menos en mi caso, se nota la diferencia de aire.

Totalmente normal.