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Mensaje por jruiz14 el Lun Feb 29, 2016 2:57 pm

ingenium 150 manual 4x2, ahora estoy empezando a disfrutarlo, en el rango de las 2000 a 3000 va fino fino no hay vibraciones, no hay ruido, y anda que se las pela vamos te pones a 160 sin darte cuenta ya que la sensacion es de ir a 120, es muy progresivo mas que el 2.2 que tuve anteriormente si es cierto que tiene algo de menos patada pero a cambio ya digo que es mas lineal, como un gasolina de suave pero con el empuje de un turbo diesel, el consumo me ha bajado 0,5l/100 desde nuevo. cada dia me estoy enamorando mas.
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Mensaje por JaumeBCN el Lun Feb 29, 2016 3:02 pm

¿Cuantos kilómetros hay que rodar el coche?

El mío ser 180 4x4 y automático, lo digo por si hay diferencias.
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Mensaje por ruta40 el Lun Feb 29, 2016 5:34 pm

Hola

joer jruiz, no nos digas estas cosas a los que llevamos un año con el coche ... risa, es decir con el 2.2 de antes

saludos
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Mensaje por jruiz14 el Lun Feb 29, 2016 7:35 pm

no te quejes que ya quisieran muchos, anda. que si el nuevo es bueno, el anterior (el tuyo) tiraba de lo lindo tambien.
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Mensaje por Manotoro el Lun Feb 29, 2016 7:41 pm

Cuantos km y como habéis hecho el rodaje?

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Mensaje por jruiz14 el Lun Feb 29, 2016 9:33 pm

3000km pone en el manual, mas o menos lo que pone en el manual es que no lo revoluciones por encima de las 2500rpm y hacer la maxima carretera posible evitar trayectos cortos, no frenar bruscamente, todo con suavidad los cambios de marcha lo mas suave que puedas no soltando el embrague de golpe, eso si de vez en cuando yo recomiendo darle alguna alegria al motor durante unos segundos. y vereis como poco a poco anda mas y gasta menos.
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Mensaje por sergio el Mar Mar 01, 2016 9:44 am

Exacto jruiz, eso es lo que pienso que se ha de hacer los primeros 3000 kms.
No he probado el nuevo motor ya que yo tengo un MY15 de dic-14. sd4 manual.
Me imagino que el ingeniun debe de ser una pasada, ahora yo estoy muy contento con el mio, tiene fuerza y en cuanto a sonoridad en el habitaculo más que contento.

sergio

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Mensaje por ruta40 el Mar Mar 01, 2016 9:49 am

@jruiz14 escribió:no te quejes que ya quisieran muchos, anda. que si el nuevo es bueno, el anterior (el tuyo) tiraba de lo lindo tambien.

jojo   sí, sí...intenta arreglarlo ahora después de la que nos has lanzado

saludos
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Mensaje por JaumeBCN el Mar Mar 01, 2016 10:49 am

@jruiz14 escribió:3000km pone en el manual, mas o menos lo que pone en el manual es que no lo revoluciones por encima de las 2500rpm y hacer la maxima carretera posible evitar trayectos cortos, no frenar bruscamente, todo con suavidad los cambios de marcha lo mas suave que puedas no soltando el embrague de golpe, eso si de vez en cuando yo recomiendo darle alguna alegria al motor durante unos segundos. y vereis como poco a poco anda mas y gasta menos.


Madre mía, 3 meses de espera y luego 3.000 Km. de rodaje. Voy a sufrir.

Supongo que al ser automático el mío, me dirán que nada de usar el S ni las levas.

Lo que has dicho de vez en cuando darle una alegría lo he llevado en práctica, moderadamente, en el que aún tengo y ciertamente creo que es bueno para irlo despertando. Gracias
JaumeBCN
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Mensaje por Tesla el Mar Mar 01, 2016 10:02 pm

Yo puedo confirmar lo que ha comentado jruiz14, acabo de rebasar los 3000 km. No lo había leído en el manual, pero siempre conduzco con más suavidad y sin apurar marchas, frenos, etc... al menos los primeros 5000 km. Si he notado, justo ahora con más de 3000 km que el coche empieza a responder y a soltarse cada vez más. Es un 180 CV manual y estaba un pelo mosqueado al principio... parecía que le costaba tirar. Ahora puedo decir que para nada, sube de vueltas con alegría, y a partir de las 2000 rpm en 6ª (unos 120 km) tiene un empuje notable, muy notable. Satisfecho.
Tesla
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