Cambio aceite en garantía

Bueno a partir de septiembre todos los diésel tienen que venderse  con la norma euro 6. O salen como el nuestro, salvo los motores PSA. O alguien invento algo nuevo.
Ya veremos cómo solucionan los problemas de las regeneraciones los demás, pero me parece que esto será como el refrán de mal de muchos consuelo de tontos.

Cuanta razón oscar 
Y
Para ya euro 6c
Para el 2020 euro 6d
Referente a los nuestros, porque  preocuparse?
Solo mirar los post, de lo que ponen evos a la venta......
Todos están impecables y sin ningún problema

Yo no me preocupo pero canso, el coche salvo “pijadas”  funciona fenomenal, ayer le corte la regeneración porque no me venía bien, esta mañana lo mismo, ahora al medio día tendré que salir a darle una vuelta, me gustaría saber cuántas veces intenta regenerar. Me imagino que el pobre lo  intentara hasta que se emboce.

No si tienes toda la razón
Yo tengo otro auto y solo me preocupo de revisión cada 30000km
Que descanso

Buenos días Ami con 10 meses y 12500km me pidió la revisión me puse en contacto con LR para darle mi queja y en principio la revisión se hacían cargo ellos desde que compre el coche me dijeron que los mantenimientos eran cada dos años o 34000km al pasar la revisión me dicen que mi coche al ser 4x2 es cada año o 26000km y que la revisión la tengo que abonar yo no estando conforme volví a ponerme en contacto con LR y me dicen que estudiarán mi caso y me acaban de llamar que la tengo que abonar yo que si el coche salta la revisión hay que hacérsela le comento que me siento engañado y que voy a poner una queja en la oficina del consumidor y me responde que haga lo que tenga que hacer que eso es así y . Vaya tela con LR

Enviado desde Topic'it

Jose,  con este coche tienes que separar lo que son las revisiones y lo que es el cambio aceite y filtro.
Si te cambiaron el aceite hace poco cuando el coche tenga 34.000 tienes que llevar el coche para que te miren los niveles te lo metan en la máquina cambiar filtropolen y te sellen la garantía, nada más, si el aceite no está para cambiar no te lo tienen porque cambiar.  Y cuando te toque cambiar el aceite ya no te lo pagaran más.

Ahora es el momento
Lo siguiente, lo que pone mi conce





Pero no pone precios
Sera para regatear

todos los conces tienen orden de quitarse todo el stock antes del 31 de agosto, el 1 de septiembre cambia la normativa de mediciones de consumo y co2, y todos los coches pasaran de golpe y porrazo a consumir 2 litros mas y contaminar mucho mas a nivel de impuestos. digamos que ahora las mediciones se harán sobre conducción real y no lo de antes que ya sabemos que era una engañabobos.

Puestos yo me esperaría de septiembre a diciembre .
En esas fechas si que habrán buenos descuentos ya que podrán vender el 10% de la antigua normativa y eso si el 31 diciembre lo que tengan se lo comen.

si pueden vender ese 10% es buena opción esperar, pero si queréis cambiar de coche es el momento idóneo, como bien dices tienen que limpiar stock si o si.

El que quiera comprar que se espere, porque como todos los coches que no vendan los  tienen que matricular,  tendrás  chollos de km 0, encima te ahorraras regenerar lo malo que dentro de unos años  no podrás entrar en una gran ciudad.

@oscarcc232 escribió:, encima te ahorraras regenerar.

???

Xaco lo digo porque los diésel que están penalizados y no se podrán vender son los que no llevan euro 6  y no tienen que regenerar. Todos los que llevan el invento de la regeneración con el ablue  ya están dentro del euro6.

Entendido 

Referente al aceite:
En las dos ultimas salidas, de unos 250km  en total, me premio en unos 300km
En la próxima regeneración...... seguro me penaliza en 1000 o más