costes de mantenimiento del evoque

Hola a todos. Tengo ganas de comprarme un evoque, pero no estoy seguro de los costes de mantenimiento que me supondrán y eso me echa un poco para atrás. Alguien puede orientarme?

Bienvenido gelotón.

Había un hilo por ahí con un enlace para calcular el precio del seguro.

El coste de las revisiones aún no se ha comentado que yo sepa, y estaría bien conocerlo, a ver si alguien lo ha consultado en el conce y dispone de esa información.

Saludos!

411 euros, mantenimiento de los 20.000km en Agosto 2016. Concesionario Salamanca en Madrid capital.

Evoque automatico y diesel

Revisión segundo año Evoque en taller oficial Poblenou Barcelona + cambio de escobillas 621,50 Eur
La primera revisión 400 i pico.

esa primera me ha costado a mi 207 euros en sotillo de la adrada (avila)

Silvereye escribió:Revisión segundo año Evoque en taller oficial Poblenou Barcelona + cambio de escobillas 621,50 Eur
La primera revisión 400 i pico.

Pues no sé qué habrán hecho en tu coche, pero a mi me salieron más o menos por la mitad, también en concesionario oficial...

en la primera revisión de 12 meses solo cambian aceite y filtro del mismo, adblue si hace falta y le dan un ojo por encima, 400 euros me parece un robo de categoria.

jruiz14 escribió:en la primera revisión de 12 meses solo cambian aceite y filtro del mismo, adblue si hace falta y le dan un ojo por encima, 400 euros me parece un robo de categoria.

Y en la segunda, si no recuerdo mal, lo único añadido es el cambio del filtro de combustible...

filtro combustible, admision, y polen + 1ª revision, en la segunda.

jruiz14 escribió:filtro combustible, admision, y polen + 1ª revision, en la segunda.

si, creo que me han tomado el pelo.
La próxima ya será la revisión del tercer año y creo que ya no hace falta ir a un servicio oficial

2º revisión filtro aceite,filtro aire, filtro polen,filtro combustible,canvio de aceite (castrol edge prof c1 5w30) y revisión niveles...405 € en AUTO PLA VIC 4X4

yo la 1a revisión la hice con sólo 10meses y 9.000km, eso si, sólo me costó 150eur (cambio aceite+adblue+campañas), concesionario LR de toda la vida

405, 277 y150. Espero con ansia al siguiente compañero que ya andará por debajo de los 100 €   Es broma, evidentemente, pero esas diferencias de precio no tendrían que existir más allá de un 15 o 20 % de dto por fidelización del cliente

yo hago 40km para ir al concesionario a otra ciudad, teniendo otro al lado de mi casa, y es porque en ese me quisieron timar (este es mi tercer LR)..... osea no me extraña para nada las diferencias de Pvp.

es lo de siempre, mejor uno de confianza, que no te meta cosas que el coche no necesita.

Lo de siempre, contra más cerca estés de una capital peor servicio y más caro.

Por cierto en los concesionarios, dependiendo de fechas tenéis descuentos en aceite también sería importante antes de ir pegar telefonazos.

Se agradece la info. Tengo un amigo y un conocido que van al taller del concesionario en que he comprado y los dos encantados tanto en el servicio como con la falta de problemas del coche. En cuanto a precios ninguno de los dos ha alabado nada y supongo que será por algo.

Te haces un apartado e ingresas mensualmente unos 30 o 40 euros, y te da para los mantenimientos anuales y cambio de neumaticos.

A ojo. depende de neumaticos hasta sobraria porque lo he calculado a modo rapido a 200 euros cada uno.

Hola a todos. Me gustaría saber vuestra opinión con respecto al presupuesto que me han dado de 450€ (con IVA) para la revisión de 143000km. (cambio de filtros, juntas y aceite) en el concesionario oficial de Oviedo. 
 
Del total de los 450€, 140€ son de la mano de obra y 120€ solo el aceite. ¿Que os parece?

Un saludo.

Seguro que excesivo.
Decirte que tengo una de las revisiones que le hice cambio de aceite en concesionario oficial y me cascaron 300 euros.
El que le acabo de hacer hace unos días en un multimarca, no ha llegado a 140 lo mismo.

Claro que si te interesa seguir llevándolo a land rover....

david73 escribió:Seguro que excesivo.
Decirte que tengo una de las revisiones que le hice cambio de aceite en concesionario oficial y me cascaron 300 euros.
El que le acabo de hacer hace unos días en un multimarca, no ha llegado a 140 lo mismo.

Claro que si te interesa seguir llevándolo a land rover....

La verdad que si parece excesivo solo por un cambio de aceite y filtros. Imagino que la única ventaja de ir al concesionario oficial sería en el caso del historial de mantenimiento a la hora de vender el coche ya que imagino que no quedan reflejadas si es un concesionario/taller externo y tampoco habría garantía de que utilicen repuestos originales?

Sebas23 escribió:

david73 escribió:Seguro que excesivo.
Decirte que tengo una de las revisiones que le hice cambio de aceite en concesionario oficial y me cascaron 300 euros.
El que le acabo de hacer hace unos días en un multimarca, no ha llegado a 140 lo mismo.

Claro que si te interesa seguir llevándolo a land rover....

La verdad que si parece excesivo solo por un cambio de aceite y filtros. Imagino que la única ventaja de ir al concesionario oficial sería en el caso del historial de mantenimiento a la hora de vender el coche ya que imagino que no quedan reflejadas si es un concesionario/taller externo y tampoco habría garantía de que utilicen repuestos originales?

Para una revisión da igual donde lo lleves, pero para un cambio de distribución o similares, yo si lo llevaría a la marca, si son operaciones delicadas mejor Conce oficial aunque nos roben, sino puede salirte más caro