Cierre Centralizado

Buenos días

Desde hoy, me está pasando que el auto se cierra al cabo de 10 Km/h de marcha, pero luego, se empieza a escuchar el mismo ruido que hace el cierra centralizado cuando intenta cerrar y hay una puerta abierta. Esto no tiene una frecuencia definida, pero lo hizo mas a menudo en calles mas irregulares.

Me detuve, abri las puertas, cerrar todo, encendí el coche, a los 10 Km/h se cierra pero luego vuelve a intentar cerrar (auto ya esta cerrado)

Antecedentes previos

El auto es 2016, y lo uso poco (13.800 km).  Ya el Star / stop dejó de funcionar y el computador de a bordo me arroja el mensaje que la batería es muy baja y que encienda el vehiculo.

Primera sospecha = Batería y se debe cambiar Poco mas de 800 EU 


Gracias por su ayuda

Saludos

la batería de ese coche la encuentras por unos 150 euros fácil, ni se te ocurra pagar 800 por una batería. si eres de madrid te digo un sitio son mayoristas te la venden y te la ponen ellos sin coste.

me olvide comentarte, no tendras la conexion de la bateria algo floja, a mi me paso y me hacia cosas raras el coche.

jruiz14 escribió:la batería de ese coche la encuentras por unos 150 euros fácil, ni se te ocurra pagar 800 por una batería. si eres de madrid te digo un sitio son mayoristas te la venden y te la ponen ellos sin coste.

Hola Gracias por la respuesta...

El problema es que vivo cruzando el charco (En Chile) y en pesos chilenos son $499.000 + Iva + $56.000 por instalación = casi 800 EUR :(

Ahora, he leído que la batería igual sufre y más aun cuando el auto se usa poco....

Voy a mirar si tiene algo suelto por ahi

Saludos 

Buenas. Finalmente, entró el RR a concesionario (segunda vez, la primera para mantencion de 13 mil).
Primero, me han cambiado la batería y reemplazado una celda que fallo del star/stop y además, solucionado el fallo del cierre centralizado.

Menos mal el auto sigue en garantía y me ha salido cero...

Después de casi 7 años la batería el domingo me hizo un fallo, intento de arranque fallido y marco en el cuadro fallos. Al intentar encender de nuevo, aviso de la batería baja. Como mi modelo no tiene start/stop batería por 120 euros, de tenerlo se sube a 200 euros. Colocada y a seguir funcionando.

Algunas veces me cuestiono y me pregunto si será bueno que los autos tengan tanta tecnología, (tecnología y bien desarrollada obviamente).

En mi caso, el auto tiene Start/Stop, al fallar la betería (3 años) generó la avería al Start/Stop  (Una celda) y en cierre centralizado = CAMBIO DE MODULO BCM


Todo bajo garantía, pero me llamó la atención, cuando probaba el funcionamiento del cierre (abrir / cerrar), el responsable de taller me dijo "No lo haga funcionar tanto que se calienta y se quema. Lo ideal es que se ocupe poco, justo y necesario"  .


En fin, asi es la vida de un RR