Diesel o diesel plus

Buenas,

Quería preguntaros sobre cual es mejor?, creo que por la poca diferencia de precio merece la pena diesel plus no?. Según veo opiniones de expertos parece que mejora en todo el diesel plus sobre el diesel normal.

Un saludo.

Yo le hecho hace tiempo siempre de la buena. Concretamente de una gasolinera de 2 letras.
Eso ya depende de cada uno. Yo por los kilometros que le hago para las veces que le hecho, le meto la de los aditivos.
Algo hará.

david73 escribió:Yo le hecho hace tiempo siempre de la buena. Concretamente de una gasolinera de 2 letras.
Eso ya depende de cada uno. Yo por los kilometros que le hago para las veces que le hecho, le meto la de los aditivos.
Algo hará.

Ok david73,

Yo he comprado el coche hace poco (2ª mano) y lo que sí noto es que tiene mucha potencia, en carretera sobre todo, es 150 CV. Será porque vengo de un coche que andaba poco.. Lo digo tambien porque le echo Diesel Plus y dicen que da algo de más potencia al motor....aunque no todo es bueno.

Si hay algún experto lo escuchamos.

Saludos.

Yo no soy ningún experto, pero lo que si te digo es que si comparas las egr de un coche que siempre a usado diesel plus a otro con diesel normal, no hay color.

jruiz14 escribió:Yo no soy ningún experto, pero lo que si te digo es que si comparas las egr de un coche que siempre a usado diesel plus a otro con diesel normal, no hay color.

jruiz14, no te conozco mucho pero por lo que me has ayudado puedo valorar que dominas mucho más que yo y me estás sirviendo de mucha ayuda.

Según lo que dices, se supone que es mejor diesel plus que diesel normal de cara a válvula EGR y otros no?.

El Diesel plus de marca, tienen mas índice de cetano, con lo que las combustiones son mas limpias. También te digo que si voy a hacer un viaje largo lleno el deposito de Diesel normal porque en carretera da un poco igual porque el motor alcanza las condiciones optimas de trabajo, pero para el día a día Diesel plus.

Yo estuve una temporada que el Audi me daba tirones, con el gasoil premium andaba bien y con el normal volvía a dar tirones al final era el filtro de gasoil sucio pero tiene que haber bastante diferencia para que a pesar del filtro sucio con el premium andaba bien. Yo siempre he escuchado decir lo que dice jruiz en el tema de carbonilla no hay color y a la larga el motor lo agradece

Yo siempre pongo diesel "plus" (en las gasolineras que no hay mucha diferencia de precio) y en los dos coches, lo que más noto es el consumo. Hago casi 100km de más.
Con lo cual, recupero ése precio extra del "plus".
Económicamente queda lo comido por lo servido y mecánicamente el coche lo agradece.

Diesel plus el 90% de las veces, aunque hago mucha carretera, y casi siempre usando las levas y motor por encima de las 2000 vueltas, consume más pero es lo que toca die quieres ir lo más limpio de carbonilla posible, ah y controlar las regeneraciones y no cortarlas, con eso llevo 160000km y no hay ruidos ni problemas de momento, un 150cv 4x4 de 2018 ingenium

Muy buenas. Gasoil del caro siempre y cambio cada año o 20 mil kilómetros el aceite. 
7 años, 160 mil kilómetros y 0 problemas. Ni cadena ni recirculación...... carretera y bastante pistas de tierra por mi trabajo.
aprovecho para decir que yo sigo enamorado de mi coche 
150 4x4 2016