Evoque: evolución del Honda HRV

Hola a todos. Estoy pensando comprarme un Evoque y desde hace unas semanas os sigo regularmente. Qué os parece el comentario que he escuchado sobre que el Evoque no es nada revolucionario y que es una mera actualización del antiguo Honda HRV......la verdad es que lo miras y quizás no le falta razón. Al menos conceptualmente yo particularmente estoy de acuerdo, eso que parece tan revolucionario con el Evoque de SUV de dos puertas, ya lo dió el Honda HRV hace más de 15 años.....

Opiniones?

Saludos a todos.

Salvador

Hola Salvador, bienvenido.

En mi opinión el hecho de que el Honda HRV fuese un vehículo alto con dos puertas es lo único que tiene en común con una de las carrocerías que ofrece el Evoque, en concreto la carrocería coupé.

En el resto no tienen absolutamente nada que ver, ni por cualidades dinámicas, ni por aptitudes off road, ni por calidad constructiva, ni por el target de público al que va dirigido,....vamos que es como si comparamos una patata y una cebolla porque ambas crecen en la tierra...

Qué tal Blake? Hombre comparar tecnología, cualidades dinámicas, calidad constructiva de hace 20 años con las de ahora es cuanto menos injusto y poco lógico. Pa chasco que fuera en estas cosas el Honda comparable al Evoque.

Yo me refiereo desde un punto de vista conceptual. La supuesta revolución que supone el Evoque a que es un Coupe SUV. Si miras el Honda HRV, conceptualmente es lo mismo, aunque hace 20 años ni siquiera el término SUV estaba acuñado. En su día este vehículo también fue toda una revolución, si bien muy limitada por la mala imagen que todavía tenían los vehículos todoterreno en aquellos tiempos...

El HRV es un coche que siempre me gustó mucho, de hecho me lo estuve mirando cuando me saqué el carnet. el target de publico del HRV tampoco es tan diferente, de hecho creo que seria el mismo pero a un nivel económico menor. Ahora bien, el Evoque tiene cosas innovadoras, como su diseño sacado de un concept, su gran anchura en relación a su longitud, su poca altura.... Son similares pero no iguales en concepto.

Yo siempre me quedé con ganas de tener un HRV. Aún cuando los veo por la calle, me doy la vuelta, como si fuera la niña del exorcista, porque es un coche que siempre me gustó mucho. Sin ser el típico 4x4 permitía hacer algo de camino, creo que sí que tenía su punto original, pero... Cuando ví el LXR, me faltó el aire. No sé realmente, el exabrupto que salió de mi boca, pero fue algo así como jooooooooooder, vaya pedazo de coche, qué bonito!!!. El HRV me encantó, es cierto, pero el Evoque, hizo que se me cortase la respiracion.

Hay que añadir, que 15 años después, yo pensé que había perdido la capacidad de asombrarme tanto, con un coche que no llevase un toro, o un caballo en el emplema del capó.

También recuerdo perfectamente haber pensado que era una lástima, que no fueran a producir el LXR (por esa manía que tienen las constructoras de ser supervanguardistas en el diseño del prototipo, y de ser ultraconservadoras, en el coche de calle, haciendo que pierda vistosidad). Por eso, yo creo que Land Rover, ha hecho un trabajo excelente, en el diseño, no sólo en la mesa de trabajo, sino también al ser valientes, y llevar un concept car, a la calle.

No creo que nadie haya copiado a nadie. En los años 50 y 60 ya se investigaron muchas posibilidades de SUV, no lo estamos descubriendo ahora en el siglo XXI, y francamente ambos coches me parecen (cada uno en su época) espectaculares, si bien el Evoque me parece proporcionalmente, mucho más espectacular, de lo que me pareció el HRV en su día.

Es una opinión personal, ya sabéis, para gustos los colores, y el mío: Fuji White

Evoque y HRV? ufff, con todos mis respetos, no tiene nada que ver...el concepto "no ser un TT puro" lo inventó Honda? ¿También invento un SUV que valiera para salir de verdad al campo (el HRV no lo hace igual) y que fuera atractivo como el Evoque?

Cuando se habla de conceptos, no se puede decir esto lo ha inventado "tal" en cambio, si que se puede decir que el Evoque es revolucionario por su diseño dentro del segmento de los SUV.