Asistente de Arranque en Pendientes - Manual

daps10 escribió:En mi caso lo he probado en pendientes muy pronunciadas y siempre funciona sin activar el HDC previamente. Lo que si es cierto es que cuando levanto el pie del freno la primera ya está metida. Vamos, usando el juego de pies convencional. Tiene sentido que en punto muerto no funcione el asistente en un manual porque el coche entiende que si no te quieres mover sin meter marcha, pongas el freno de mano. Entiendo yo.

Pues entiendes lo mismo que entiende el coche... el problema es que "BiBan" las traducciones de LR...

Esteban escribió:

faithevans escribió:El 4x2 no llevaba el asistente verdad??

El 4x2 si lleva el asistente de salida en pendiente y funciona perfectamente: el coche parado en cualquier pendiente, al embragar y meter primera se queda clavado hasta que aceleras y sale

Reitero el comentario, todos los 4x2 llevan de serie el Hill Start Assist, ahora bien yo tenia la duda de porque en pendientes a veces en punto muerto al soltar el freno retenia el coche 2-3 seg y otras veces no. Si quieres que el coche se frene en punto muerto 2-3seg, tienes que previamente pisar el freno hasta el fondo, de esa forma siempre retiene.

En cualquier caso debido a que tengo la costumbre de salir en pendientes moderadas aguantando con embraque (supongo que mala costumbre), el hecho de que estando en primera y me frene el hill assist, me lia un poco, ya que a veces estoy a punto de calar el coche, será cuestión de acostumbrarme....

También parece ser que cuando está actuando el freno de forma automática (ya sea el freno de mano) o el del asistente de subidas, el tacto del pedal de freno cambia, se pone más duro o más blando.