Doble escape Pure 150 Cv

ok,ok para ese si [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Que siempre puede pasar!!!! Así se ahorra un dinerito.... y nosotros sacamos al mercado los escapes....

La verdad es que me dejais de piedra. Se me habia escapado este post, y debo decir que algunos os habeis calentado. Todas las opiniones entiendo que se contrastan, todos podemos llamar y preguntar tanto a concesionarios como a las ITV,s para consultar, y.., aun asi, no te aseguro que no te lleves una sorpresa dentro de 4 años. Pero como decia alguien mas arriba: se supone que todos somos adultos y tenemos nuestros propios criterios. Por cierto a mi me ha encantado el doble escape y lo voy a poner (ya he hablado con Cesar, de Sotillo). Acabo de llegar de ponerle al Evo, el GPS, la bola de remolque y la camara trasera en Sotillo. Gracias Juanjo (JTE)por tu ayuda, te debo un cafe o varios...jejejeje. En cuanto suba a por los escapes, te doy una llamada y quedamos. Saludos a todos

Alguien sabe si al poner la doble salida de escape ya sea la de Range Rover o de la marca Milltek Sport la pueden poner en cualquier taller??? O después de instalarla hay que hacer alguna prueba tipo de humos o banco de pruebas o nose alguna prueba en general??? Gracias de antemano

Sabéis si el doble escape afecta el consumo del coche? Y de ser así más o menos a cuanto sube o baja??

no debe de afectar al consumo

Hoy referente al tema de los escapes  he mirado el escape del coche por detrás y yo no sé si eso se podría hacer, pero el silencioso del escape abarca desde el lateral izquierdo donde sale el escape y llega justo hasta el otro lateral y yo me pregunto si el escape no se podría modificar solamente soldando un escape falso al silencioso,incluso comunicarlo con el propio silencioso perforando y soldando y pedir la pieza lateral de plástico del otro escape, no se el precio de dicha operación y si es posible y tampoco sabría si es mejor cambiar directamente el escape con el de 190cv, alguien se ha fijado en esto o se lo ha planteado.

No se si os puede servir esto
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Pag 33 y 34 se ven el tubo de mi coche 190cv

lobon escribió:Hoy referente al tema de los escapes  he mirado el escape del coche por detrás y yo no sé si eso se podría hacer, pero el silencioso del escape abarca desde el lateral izquierdo donde sale el escape y llega justo hasta el otro lateral y yo me pregunto si el escape no se podría modificar solamente soldando un escape falso al silencioso,incluso comunicarlo con el propio silencioso perforando y soldando y pedir la pieza lateral de plástico del otro escape, no se el precio de dicha operación y si es posible y tampoco sabría si es mejor cambiar directamente el escape con el de 190cv, alguien se ha fijado en esto o se lo ha planteado.

Yo os aconsejaría que no hiciéseis experimentos raros que a la larga o darán problemas. Llevarlos a un profesional que en caso de algún problema puedas reclamarle.

Si me lo permitis... para los que no lo teneis todavia
Cogerlo 190cv
Doble escape y va... como va
Hoy viaje a Vitoria.., por autovia....
Como la seda

encontrar una boca del mismo tamaño y forma casi imposible, y yo no me dedicaria a soldar nada en el escape original. Mejor cambiar por el de 190 en un sitio profesional (taller o conce)

No si no os quito la razón, pero es que me asomé por ahí abajo y la verdad que se ve todo tan fácil.

lobon escribió:No si no os quito la razón, pero es que me asomé por ahí abajo y la verdad que se ve todo tan fácil.

No, si verse se verá bien, pero como ha dicho Juanki, yo intentaría comprarme el 190 y no sólo por el doble escape.....

+qtú escribió:

lobon escribió:No si no os quito la razón, pero es que me asomé por ahí abajo y la verdad que se ve todo tan fácil.

No, si verse se verá bien, pero como ha dicho Juanki, yo intentaría comprarme el 190 y no sólo por el doble escape.....

Claro pero tienes que comprender que los que tenemos el 150cv, que también va como la seda y como la compra ya está hecha pues a veces fantaseamos con una cosa y otra  , a mí me gustaría tener los dos tubitos de escape y un poquito más de potencia, o sea 190cv, errores que a veces uno comete pero por eso te digo que hay que dejar volar la imaginación, aunque es verdad que las cosas bien hechas es lo mejor.

Buenas tardes a todos en este magnífico foro. 
Llevo registrado desde agosto, pero este es mi primer mensaje, cuando en teoría quedan sólo dos semanas para que llegue mi evoque Pure Tech automático. Con casi todos los extras.
Lo único es que es un 150cv, por la diferencia de precio .
En su día me dijeron que era suficiente.
El caso es que hoy me han confirmado que por poco menos de 500 euros el mismo concesionario te cambia la configuración para acercarse a esos 190 cv. Ya que el motor es exactamente el mismo, y sólo se trata de una modificación electrónica.
Así se ahorra un buen dinero, pero  evidentemente, lo del doble escape y la estética del 190 cv es otro asunto.
Saludos

Pues no se porque, pero tengo el presentimiento que no tardando mucho voy a tener algún percance con el coche y le voy a dar un golpe por detrás. El caso es que con tan mala suerte que le voy a romper el escape simple que viene de serie. Pero bueno, hablaré con mi conce para que cuando me lo sustituyan me pongan el de doble escape pagando yo la diferencia.... me entendéis no ?  pues eso.

Un saludo, Quijada

No si casi todo tiene solución en la vida menos una cosa.
A mí me ofrecieron también lo de la reprogramación de la centralita a 190cv en el conce, todo llegará, lo del escape también tiene solución pagando sobre unos 600 €, lo que pasa es que muchas veces lo que no haces desde un principio después te da un poco de pereza y tampoco te apetece seguir gastando dinero en el coche, por eso hay que pensar muy bien las cosas cuando lo configuras, mira que estuve a punto antes de sacarlo del conce de ponnerle la trasera del dinámic y no lo hize por lo caro que salía pero nunca se me paso por la cabeza lo del doble escape del 190cv y de eso si me arrepiento.

rgv250 escribió:Pues no se porque, pero tengo el presentimiento que no tardando mucho voy a tener algún percance con el coche y le voy a dar un golpe por detrás. El caso es que con tan mala suerte que le voy a romper el escape simple que viene de serie. Pero bueno, hablaré con mi conce para que cuando me lo sustituyan me pongan el de doble escape pagando yo la diferencia.... me entendéis no ?  pues eso.

Un saludo, Quijada

Eso también lo he pensado yo, había algún post donde un forero dio un golpe por detras y aprovechó para el cambio.

lobon escribió:

+qtú escribió:

lobon escribió:No si no os quito la razón, pero es que me asomé por ahí abajo y la verdad que se ve todo tan fácil.

No, si verse se verá bien, pero como ha dicho Juanki, yo intentaría comprarme el 190 y no sólo por el doble escape.....

Claro pero tienes que comprender que los que tenemos el 150cv, que también va como la seda y como la compra ya está hecha pues a veces fantaseamos con una cosa y otra  , a mí me gustaría tener los dos tubitos de escape y un poquito más de potencia, o sea 190cv, errores que a veces uno comete pero por eso te digo que hay que dejar volar la imaginación, aunque es verdad que las cosas bien hechas es lo mejor.

Te comprendo perfectamente 

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Uff!!!! no era esto lo que  quería poner.

Hola lobon mandare tu email por privado y te cuento yo ya los puse

Por cierto los puse legalmente para no tener problemas con itv

A todos los que me habéis mandado vuestro email por privado os contestare, estoy a la espera de lobon que me mande su email para hacerlo así os lo explico a todos a la vez. No lo hago por el foro porque me apetece que algunas personas se busquen la vida, bueno rencores aparte el tubo de escape es el original de land rover y esta homologado para mi vehículo y pasada la itv. Espero el email de lobon y os cuento los pasos a seguir. Un saludo.

Chemavan escribió:A todos los que me habéis mandado vuestro email por privado os contestare, estoy a la espera de lobon que me mande su email para hacerlo así os lo explico a todos a la vez. No lo hago por el foro porque me apetece que algunas personas se busquen la vida, bueno rencores aparte el tubo de escape es el original de land rover y esta homologado para mi vehículo y pasada la itv. Espero el email de lobon y os cuento los pasos a seguir. Un saludo.

Hola Chevaman, podrías enviarme la información para la homologación?

Muy chulo, si señor. Es posible que me anime...

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