Ayuda porfavor!

Que diferencias hay entre el evoque 2014 y el evoque 2015?

A grandes a a grandes rasgos:

Nueva transmisión de 9 marchas, la que lleva el Jeep Grand Cherokee.

Nuevas llantas, colores y pequeños detalles.

Que yo sepa nada más.

Salud!

control de presion de neumaticos...

El cambio de 9 marchas ya lo lleva el MY14, que yo sepa sólo es el control de presión de neumáticos.

Nuevas opciones como el In Control Apps: permite descargar las applicaciones de tu movil directamente en la pantalla del evoque y utilizar apps como el navegador Sygic o la agenda Mobileday o buscadores como Parkopedia, Hotelseeker, etc. Permite ver el estado de tu evoque en el movil: consumo, nivel gasolina, localizarlo en un aparcamiento, y hasta ver si lo has cerrado. Hay videos en Youtube que lo muestran.
Tambien en el MY2015 nuevos acabados Autobiography creo que solo en Sd4 y Si4

Otras opciones como el HUD (head up display) informacion de velocidad, navegador etc en un visor encima del parabrisas.
Control de crucero inteligente que detiene el coche automaticamente en caso de accidente o que mantiene la distancia con el coche de delante de forma automatica.
Y otras opciones de seguridad.

Pero todo eso de serie? Pues a mi me suena solo el control de presion de neumáticos

No es de serie, vtec. Lo único de serie es el control de presión de neumáticos y el control de crucero inteligente ya lo monta el 2014, porque lo monta el mío. Otra de las novedades en exclusiva del salón del automóvil je je je.

Yo tengo los papeles x casa de lo que me traera pero solo recuerdo lo de la presion. Lo.k creo que se lio el comercial cuando lo compre es en k desconectaba el 4x4 automaticamente en carretera, por lo k he ido leyendo se referia al ADL k no trae aunque me es indiferente, ya me habia imaginado que un mechero no es.

Saludos

En la version 2015 en el sd4 190cv y el 240 gasolina vienen de serie el Torque Vectoring que es un sistema que controla la direccion cuando la distribucion de par motor es a la 4 ruedas y se aplica a la frenada en curvas.
En el td4 segun me ha comunicado el comercial y he podido averiguar es opcional.

Tambien viene de serie en todos los 4x4 la Driveline activa. Consiste en el cambio de distribucion 4x4 a 4x2 y viceversa cuando subes o bajas de 35 km/h siempre que el sistema lo considere, esto suele ocurrir en asfalto donde no hace falta tanto agarre. No se percibe en el coche y lo hace en 0,003seg.

Gracias por la información, Sergio. 

Cada vez incorporan más cosas, los que hace años que lo compramos no teníamos ni la mitad de opciones disponibles...

Creo que el Active Driveline solo viene como opción en los acabados Dynamic y Prestige.

JToci escribió:Creo que el Active Driveline solo viene como opción en los acabados Dynamic y Prestige.

Hay un hilo bastante "interesante" acerca de esto.
De momento el ADL solo se monta en los motores de gasolina, al menos en España.

Bujia escribió:Gracias por la información, Sergio. 

Cada vez incorporan más cosas, los que hace años que lo compramos no teníamos ni la mitad de opciones disponibles...

Bueno eso no me duele, porque son todo extras opcionales que hay que pagar $$$$$. Diferencias de acabados no hay ningunos excepto llantas y colores. El motor es el mismo. Lo del app in control tiene buena pinta, molaría que se pudiera meter el software a nuestros coches, pero lo dudo. Ojo al control de la presión de los neumáticos, muy bonito pero cuando cambies neumáticos han de ser especiales, han de ser compatibles con el sistema de presión de neumáticos y valen unos cuantos euros mas que los normales. Si pones neumáticos no compatibles no te funcionara el control de presión. Un amigo tiene un bmw con el control de presión y pasa de el, la diferencia del precio de neumático es muy alto.

En mi BMW con control de presión el neumático no lleva nada especial, el sistema de control es por la suspensión que detecta la diferencia. Aún así, entre el RF y el perfil bajo valen una pasta...

Yo tengo control de presión de neumáticos en mi MLdel 2008 y los numerosos neumáticos que he cambiado,no llevan nada especial,no hace falta neumáticos compatibles,creo por otro lado que el torque vectoring ya lo llevamos nosotros el del 2014.

De serie en la versión SD4 y SI4 en el Evoque 2014

El torque vectoring de serie en SD4 y Si. ADL sólo en Si4...  Yo creo que lo hemos repetido 2.000.000.000 de veces je

JuanMiguel escribió:No es de serie, vtec. Lo único de serie es el control de presión de neumáticos y el control de crucero inteligente ya lo monta el 2014, porque lo monta el mío. Otra de las novedades en exclusiva del salón del automóvil je je je.

Hola el control de crucero inteligente lo montan de serie en todas las versiones? Yo lo he pedido co  innco trol appa.. espero no me defraude... en 14 dias os lo presento..

Control de crucero es de serie pero el inteligente no

No, el inteligente es opcional. Yo lo monté opcional.

No lo he probado pero el opcional seguro que es una maravilla. Ese si que es un gran extra a mi gusto