precio evoque nuevo

Buenas

Soy Miguel Angel. Tengo un Touareg R5 del 2005 y voy a cambiarlo por un evoque. Me han ofrecido uno diesel de 150 cv automático con navegador, versión SE con techo panorámico por 40500 euros. He probado el coche y me ha sorprendido sobretodo el arranque que tiene para lo que pesa el coche. 
El precio del coche es financiado y con todos los descuentos incluidos. Os parece exagerado?
Me han comentado de todo respecto a la fiabilidad, que si son muy puñeteros, que si lleva el motor del peugeot 5008 ... yo por si acaso lo he pedido con el mantenimiento incluido.

Sé que la mayoría está contento con su coche pero veis un precio correcto. Cualquier recomendación es bienvenida

Muchas gracias a todos

el motor es nuevo fabricado por jaguar land rover ya no tiene nada con el grupo ford-psa, que si tenian hasta el año 2015 sobre el precio pues yo intentaria no pasar de 40000 creo que si presionas lo puedes conseguir. sobre la fiabilidad, ten en cuenta que el evoque 2016 lleva una caja de cambios automatica mejorada asi como un motor recien sacado al mercado, solo el tiempo lo dira.

Mi duda se basa entre un X1, un tiguan y un evoque, por el precio también pienso en el qashqai. Me ha gustado que en la land rover no han criticado a los rivales. Tanto en BMW como en VW han dicho lo de la fiabilidad, el motor de peugeot, la estética que cuando pase de moda...
Con una entrada de 10.000 que será en parte el touareg (falta tasarlo) se queda con mantenimiento incluido en 540 euros durante 36 meses con un residual de 22.500 euros

Alguien sabe que concesionarios son los mejores en precio y stock de españa.

Saludos

Eso depende de consultar, informarte, del tiempo que le quieras dedicar y lo que estes dispuesto a desplazarte.

Ten en cuenta que financiado, si son 40000, serán 45000 lereles.

He oido que en Teruel los precios están un pelín más bajo. Me acercaré. No quería pasar de 36.000 euros jeje

Es que con ese precio estoy pensando en pillarme un Cayenne de los de Porsche Aproved. Soy todo dudas

Un amigo tb dudaba entre ambos y pilló el porsche

Yo opté por Evoque pure con 5-6 extras y me salió en ese precio...35000-36000 "sin financiar" tampoco quería gastarme mas. Financiado.... me hubiera salido por 3000-4000 lereles + facilmente. Cosa q no estaba dispuesta a pagar.

Eso sí, si lo quieres automático si o si, creo q es difícil en ese precio.

-Techo
-Espejos
-luz-para autos
-pack de navegador, camara trasera....
-cristales tintados
2 o 3 chorradas +

35200 creo q fueron.... eso si, yo miré algo por internet.... sólo fui a un conce, al de Tarragona, pq estaba alli en ese momento. Seguramente como te dicen, si metes horas.... puedes encontrar dierencias importantes... no se.

Hago lo de financiar por el tema de si me da algún error que pueda a los 3 años cambiarlo. Sé que no es lo mejor porque te sube un 8%

En cuanto al tema de la fiabilidad, es rotundamente cierto que durante años los Range Rover tenían pegas, algunas que no son graves como lo de la llave que se despega, lo del compartimento de las gafas de sol o de lo del bulto en el asiento. Las malas son las que te dejan tirado o que hacen que lo importante no funcione como Dios manda.

Le di muchas vueltas antes de comprar el mío. Tengo amigos con la marca y los tres satisfechos, pero luego ves que hay gente que no lo está. Pero también tengo amigos/conocidos que han renegado de Audi, VW o BMW por malas experiencias, pese a que son marcas de prestigio y a priori, fiables.

Cuando me compré un Lancia Delta, hace años, me dijeron que estaba loco. En 9 años solo tuve dos reparaciones de las tontas, que no me dejaron tirado y no fueron costosas.

Más tarde compré un Cherokee, motor VM. Una vez más me decían de todo. La única reparación en 8 años la radio.

El Grand Cherokee no causó pánico entre mis amigos, pero todo el mundo coincidía en que no era una marca de las más fiables. en 9 años dos bombillas fundidas han sido sus problemas.

Me compré un Toyota Aygo, todo el mundo aplaudiendo con las orejas, es una marca super fiable, ya verás que maravilla, etc.m etc. Pues vaya truño de coche. Tiene 34.000 Km. y desde su tercer años que no acaba de ir bien. Toyota yo no vuelvo a comprar uno ni a punta pistola y el taller oficial unos ineptos y unos sinvergüenzas.

Curiosamente la marca más fiable me ha salido rana y los que podían ser problemáticos se portaron de maravilla. Con esas premisas el Evoque espero que el Evoque no me rompa la racha de los mal vistos.

Estamos en lo de siempre... ningún fabricante se 'libra' de algunas unidades que son una 'pesadilla' para los desafortunados propietarios a los que les toca 'la china'... es una lotería como en muchas otras cosas de la vida. Yo estoy totalmente satisfecho con mi evo, y como se comenta por aquí, después de tres años lo único remarcable: el famoso bulto en el asiento, el porta gafas ( que ni lo uso, por lo enclenque que me pareció desde el día o ) y a parte de eso nada más y que dure! 

Mi Evo me salió por 39.000 euros
Nuevo de stock, es un SE 150 cv manual, 4x2
Con pintura roja metalizada, techo panorámico, faros leds, salidas de climRizador traseras, cámara trasera, aparcamiento, in control nivel 1, y rueda de galleta, en total el seguro me valoro los extras en 6000 euros.
Lo compre en Bruselas motor, Madrid
Aprovecho para contestar por aquí al forero nazra que me envió un privado preguntándome esto......
Aún no puedo contestar privados....
Se me olvidaba...precio al contado, aplazado salia 2000 euros menos... Que pagas después con intereses claro está....

Yo he tenido un BMW serie 3 gasolina, cero problemas. Un GC motor VM.. caca de la vaca, fisura en la culata, perdida de aceite.... Otro GC motor Mercedes, una maravilla. Un Audi A3, cambio automático DSG que se suponía que iba a ser la leche. Y lo fue... al año hubo que cambiarlo, afortunadamente en garantía. Multiples problemas de menor índole... Un Honda CRV 2007, cero problemas en 130.000 km. Y ahora el Evoque, con casi 13.000 km, cero problemas, firmo si la cosa sigue así. Ah, también dos Mini Cooper, estos, a mi, me parecen los mejores coches que he tenido. En fin, como ves, bastantes marcas y modelos y de todo hay. Si te toca la unidad problemática, da igual la marca. Mira las grúas, llevan Audi Q7, Porsche Cayenne, BMW serie 5 y 7, etc, etc, etc... Los marcas míticas por fiabilidad ya no lo son tanto, las cadenas de producción son iguales. Puede variar la calidad de materiales y los controles de calidad.

En la empresa ahora hay dos que están tratando de vender un X5 y un Touareg y el que los compre seguro que se acordará de la madre de ellos. Yo en un caso así preferiría enchufar el coche a un concesionario, preferentemente el que me lo vendió en la compra de otro modelo.

JaumeBCN escribió:En la empresa ahora hay dos que están tratando de vender un X5 y un Touareg y el que los compre seguro que se acordará de la madre de ellos. Yo en un caso así preferiría enchufar el coche a un concesionario, preferentemente el que me lo vendió en la compra de otro modelo.

Les va a dar igual. Ellos no se quedan el coche, la mayoría trabajan con compra-ventas, se quedan un porcentaje de la operación y se desentienden del coche. El problema ni siquiera lo tiene el compra-venta, el problema se lo come el comprador de uno de esos coches. Si cuando lo compras nuevo el concesionario oficial se da mus en un alto porcentaje de ocasiones, ni te cuento en estos casos... como para cortarse las venas!!