Fallo 2047 my16

Hace unos días circulando por autovía me salió el testigo de adblue en amarillo y en el panel ponia "imposible arrancar motor en 870km. Dosis incorrecta de disolución de urea" pare el motor en destino y miré el adblue que me quedaba con el motor parado, el ordenador me decía que podía hacer 5600km, vuelvo arrancar el el aviso ya no está, me ha vuelto a pasar dos veces siempre en trayectos largos y no en trayectos cortos (siempre después de estar circulando más de 30min). Con el icarsoft mire si tenía grabado algún error y me sale error 2047 inyector redundante. Circuito abierto. Banco 1
No sé si se trata del inyector de adblue, mañana tengo que llamar al taller.
Ha alguien le ha pasado algo parecido?

a mi me paso el año pasado, el adblue pierde propiedades a los 12 meses, land rover recomienda vaciar el deposito y renovar el liquido si no se hacen mas de ciertos kilometros al año.mi consejo es solo rellenar cuando lo pida el coche y con 5 litros como mucho esto me lo dijo el técnico de taller, ojo también podrías tener una obstrucción en el inyector. ademas me consta que land rover tiene una actualización para este problema . puede ser cualquiera de estas tres situaciones.

De momento me dicen que el injector no va bien que tengo que dejarles el coche.
El adblue lo relleno unas tres veces al año

Al final el dichoso cable (menos mal que no toco caminos, se ve que se rompe del viento)
Esta tarde lo recojo, cuanto creéis que me costará?

la mano de obra seguramente te cueste mas que el cable.

jruiz14 escribió:la mano de obra seguramente te cueste mas que el cable.

En teoría no me han cobrado el cable, según ellos cambiado pero en la factura pone reparar cableado, no quiero ser mal pensado pero me da a mí que lo han reparado y por eso el cable no me lo han cobrado, de todas formas 108€ de mano de obra ya lo tienen cobrado si lo han cambiado, ahora os subo copia de la factura así me decís si veis normal lo que pone, y me decís si ha vosotros también os meten el código 020202 que son 20min de mano de obra y no sé muy bien que es.

Me he equivocado yo, 0,20 de una hora son 12min (código 020202)

Habeis visto lo que esta pasando con los problemas con el adblue en motores diesel de citroen y peugeot?.

Echar un vistazo al video, puede tener algo que ver....

https://www.youtube.com/watch?v=cFsbOCSrcOE

olhemes escribió:Habeis visto lo que esta pasando con los problemas con el adblue en motores diesel de citroen y peugeot?.

Echar un vistazo al video, puede tener algo que ver....

https://www.youtube.com/watch?v=cFsbOCSrcOE

No he oído ningún caso similar en los evoque, imagino que el sistema de escape y adblue cada marca lo diseña según las necesidades aunque compartan el mismo motor, pero parece mentira que haya esos problemas de diseño

Si el evoque hubiera seguido con los motores PSA seguramente compartiría los mismos problemas con el adblue.

@Manu26 escribió:Me he equivocado yo, 0,20 de una hora son 12min (código 020202)

Alguien ha comprobado si también le añaden en la factura ese código?
Repasando las facturas anteriores solo me lo han cobrado en la última que fue el cable del adblue y en la anterior revisión( que fue la tercera) en las dos revisiones primeras no aparece ese codigo