Estrenando Evoque

esas tapas de los antinieblas delanteros hay que pintarlas de negro

Pues es una opción a tener en cuenta

Enhorabuena, y a disfrutarlo

Enhorabuena, que lo disfrutes!
 
Respecto a tus comentarios: el Jeep es posible que te parezca más bruto, pero estarás de acuerdo conmigo en que es mucho más hierro. Desde luego en cuanto al consumo lo vas a notar y mucho, el evoque ahora te gastará un poco más, pero cuando lleves unos km, aunque no mucho, te bajará el consumo.
La estabilidad del Evo en mi opinión es mejor que la del Jeep, la suspensión es más dura y se balancea menos. En cuanto a los asientos, supongo que va a gustos, yo los encuentro muy blandos, pero es que vengo de varios coches con las suspensiones mucho más duras y también los asientos y creo que con los asientos más duros se llega más descansado a los sitios. Esto como todo creo que va a gustos y también a lo que estés acostumbrado.
 
Una cosa Jaume, he tenido bastantes automóviles y entre ellos tres Jeep, por eso me he atrevido a opinar.
Saludos.

Pues yo de Jeep dos, el Cherokee antiguo y el Grand Cherokee. Para pistas puñeteras, el primero, para carretera el segundo. Y coincido en que es más hierro.

El Evo es más sofisticado, muy elástico su motor con un cambio muy refinado. Aún siendo 4x4 y las ayudas fuera pistas que tiene he bajado nivel fuera de asfalto, tengo clarísimo que no será robusto como el primero ni tiene 3 autoblocantes como el segundo, pero cada vez hay más cadenas en el campo y cada vez tenía menos pistas forestales para hacer excursiones  y menos ganas de hacerlas. Por eso con las aptitudes de éste para cuatro barbacoas y unas setas que vaya a buscar, me sobra y por carretera voy de cine.

Enhorabuena Jaume ! Muy buena descripcion del comienzo y coincido en las sensaciones , a disfrutarlo mucho !

Enhorabuena Jaume.
A disfrutarlo.
Yo aún conservo el Jeep.
Ma da pena deshacerme de él.
Ya veré que hago con él

Enhorabuena Jaume. Felicidades y a disfrutarlo.
No esperaba menos del análisis del EVO que has hecho, después de leerte todos los post, y seguir tus comentarios
Yo después de año y medio y 29000kms todavia sigo mirandolo cuando lo aparco en el garaje.

Enhorabuena Jaume, por fin lo tienes. Solo una duda. En el concesionario me dijeron que la luz ambiental de varios colores y a no estaba disponible en la versión 2016. Esto es así?

Un saludo.

si es asi, solo esta disponible con el incontrol mas alto de gama creo.

enhorabuena y a disfrutarlo, la larga espera ha valido la pena....

Gracias a todos por los comentarios

Sleathbcn escribió:Enhorabuena Jaume, por fin lo tienes. Solo una duda. En el concesionario me dijeron que la luz ambiental de varios colores y a no estaba disponible en la versión 2016. Esto es así?

Un saludo.

La verdad es que aún no lo he probado, pero si lo que nos dice nuestro compañero es cierto de que solo es en el Incontrol más alto de la gama,  me voy a ahorrar un problema:

Hija 1: lo de los colorines es una horterada
Hija 2: pues a mi azul supongo que me gustaría
Esposa: podríamos irlos probando todos y luego elegimos
Yo: a mí, así, ya me gusta

Ni te digo las discusiones que me podré ahorrar

Enhorabuena Jaume, creo que eramos muchos los foreros que estábamos impaciente por que te dieran el coche, gracias a todos los comentarios que has puestos en otros hilos y que es muy de agradecer. Ahora te toca a ti, es tu momento, y disfruta del coche como lo estamos haciendo los demás.

Al final las sensaciones son muy parecidas a las que yo en su día describí. Un confort impresionante, un motor al que le falta patadón pero que cumple perfectamente con las espectativas, y un consumo por encima de los 9 litros al principio pero que cuando lleves más de 20.000 de te estabilizará en torno a los 8.5 - 8.7 litros.

Lo dicho a disfrutar de él y a seguir aportando tus impresiones al foro  

Gracias Piliu, la verdad es que ahora es como el juguete de Reyes que tanta ilusión me hacía aunque con más de 50 tacos.

Toda la vida encantado de trabajar cerca de casa y poder ir andando y ahora resulta que me gustaría venir en coche

Bajar de 9 litros sería genial aunque haya otros modelos del mismo sector que gastan menos. Pero como que no me gustan, no me escuece

Enhorabuena JaumeBCN! Por fin lo tienes!! Ahora a disfrutarlo y por lo que veo por tus comentarios estás bastante satisfecho.
Lo de los consumos fijo que bajará de esos valores, el mío es automático también pero de 150cv y difícilmente suelo subir de 8 lts incluso con S por carreteras de montaña. Eso sí, y creo que ya lo dije en el post de consumos, yo desde que me lo entregaron con gasoil del caro.
Lo dicho! a disfrutarlo a tope!!

Por cierto yo también mantengo mi Cherokee 4.0. Es una kabra!!

Enhorabuena Jaume, a disfrutarlo!!

Eso es lo que pretendo, disfrutarlo, aunque la familia se empeña en ir a la playa y eso siempre son menos de 150 Km., es decir una miseria para mis anhelos.

Moisés Ortega escribió:Enhorabuena JaumeBCN! Por fin lo tienes!! Ahora a disfrutarlo y por lo que veo por tus comentarios estás bastante satisfecho.
Lo de los consumos fijo que bajará de esos valores, el mío es automático también pero de 150cv y difícilmente suelo subir de 8 lts incluso con S por carreteras de montaña. Eso sí, y creo que ya lo dije en el post de consumos, yo desde que me lo entregaron con gasoil del caro.
Lo dicho! a disfrutarlo a tope!!

Hola Moisés

En el concesionario pregunté qué gasoil era mejor usar y me dijeron que si era Diesel no había problema si era del normal o del guay. como al otro siempre le puse del caro (es más evidente que es del caro que es delo bueno) a éste le puse del mismo. Muchas veces tengo la sensación de que puede de que haga el primo, pero como que la diferencia no es dolorosa, me zautoconvenzo de que es lo más adecuado.

Como no podía ser de otra manera, al repostar hice la primada de buscar el surtidor en el lado de siempre, pero con éste, la boca la tiene en el otro lado 

muchas gracias por la crítica y a disfrutarlo, no te arrepentirás, para mi es un coche muy top

Hola JaumeBCN,

En primer lugar, muchas felicidades por tu nueva adquisición. Al final ya lo tienes !!!

Sobre lo de repostar por el lado contrario, es normal que te pase en esa gasolinera (por la foto he reconocido que es la misma que yo utilizo). Al ser de entrada por 2 calles tiene esos inconvenientes !!!!

Coincido contigo, Jaume.
Es como un juguetito.
Y más capaz en campo de lo que aparenta.
Que lo disfrutes.

Sigo de luna de miel con el coche.

A modo de curiosidad comento que el domingo por temas familiares nos hemos movido con dos coches, yo con el Aygo, al que pasar de 120 le cuesta lo suyo como haya la más leve cuesta, y mi mujer detrás con el Evoque . Como no podía ser de otra manera fui mirando por el retrovisor como iba lo de las luces de día, cambio automático de luces, etc.

Me llamó la atención que cuando se usa el intermitente la luz de día de ese lado que atenuada a casi nada, que cuando se conectan los faros de xenón, las luces de día bajan de intensidad y que cuando funciona el limpiaparabrisas (por lo menos en automático) las luces de cruce se conectan solas. Era agradable ver el coche por el retrovisor y comprobar todo lo de las luces, aunque me gusta más llevarlo yo y no apreciar todo eso.

Como ya he dicho el Aygo obliga a ir tranquilito y supongo que por ello cuesta arriba gastó el Evoque 7.8 y cuesta abajo 6.2. El próximo fin de semana lo subo yo y ya veré a cuanto salgo, que será más seguro porque no me veo en tramos de autovía con límite a 120 circulando a 90.

Lo de las luces de dia es obligatorio cuando van en el mismo grupo optico que los intermitentes, o si estan separadas menos de 4 cm, porque no se verian casi, el otro dia me crucé con un Kia que hace lo mismo.

Tengo una evoque, la de gasolina, 240 cv, no logro bajar, el consumo, de 11.5, algun consejo?

No veo un mal consumo para un motor gasolina con el peso y aerodinámica de nuestro modelo de coche.

Yo según le pise, condiciones del tráfico y si es subiendo la montaña o bajándola, me muevo en una media unos 8,5 litros aunque habitualmente saco tramos en carretera un litro o más por debajo de esta media

Comento algunas de las opciones que tiene el coche para quién le pueda servir de orientación mi opinión.

Sonido Meridian, cuando ya le has pillado el punto a los ajustes de los graves, agudos y subwoofer, suena realmente muy muy bien (si la grabación es buena) y ojo que es el de 11 altavoces y 380 W, aún hay otro superior.

Cambio automático de luces de cruce a carreta. Funciona mucho mejor de lo que esperaba. en caso de detectar coche delante en mi sentido o en contra, cambia con la suficiente agilidad como para que no moleste con mis luces y en núcleo urbano o en carreteras iluminadas por alumbrado público, no se conectan las de carretera. No me gusta nada conducir de noche pero con los faros de Xenón y el cambio automático de luces se me hace más llevadero.

El park assist quizás es lo que menos he usado. Creo recordar dos veces para aparcar en línea y en una de ellas me lo dejó demasiado separado del bordillo para mi gusto. Lo que sí he usado alguna vez más es lo de que me saque el coche del aparcamiento, más que nada para que algún ocupante pudiera ver que el volante gira solo. La verdad es que con el radar de delante y detrás, junto con la cámara trasera, lo del park assist casi que no hace falta.

Lo del HUD y reconocimiento de señales ya lo he comentado en otros post. En ambos casos, muy contento.

El Navegador Premium también lo he comentado en otro hilo y aunque lo veo mejorable, me doy por satisfecho después de las críticas que había leído, mejora la precisión respecto el Tom Tom que aún tengo aunque las frases que utiliza el  Tom Tom son más entendibles y precisas en cuanto a lo que hay que hacer. Lo mejor del navegador es que me lo displaya el HUD en el parabrisas y no tengo que mirar casi la pantalla de la consola.

El Cristal térmico y acústico parece que cumple con su cometido. Aun aparcando a pleno sol en agosto, con tapicería negra no me ha quemado nunca el volante aunque estaba templadillo. No pasa lo mismo con el sol que entra por los cristales laterales (que no son térmicos) y el asiento te puede freír la pierna si vas en pantalón corto.

Los cristales oscuros de la zona trasera son menos oscuros que los que tenía en el Jeep, de manera que dan algo menos de discreción, pero en condiciones de poca luz veo perfectamente por ellos, cosa que con el Jeep no me pasaba. Me doy por satisfecho.

Jaume muy guapo el coche. Se parece mucho al que me entregan esta semana a mí. La pega que veo son los antinieblas que para lo que valen ya podía venir de serie. Yo al final se los he puesto al mío.

A disfrutarlo.