Silbido turbo

@evoneo escribió:Yo es que sigo pensando que estos coches tienen mucha imagen y mucho marketing, y precios demasiado elevados para lo que luego son...y de los motores no hablemos!!!
Yo tampoco creo que compre nunca más otro...

Opino lo mismo, están sobrevalorados. Las calidades de los interiores son buenas, multimedia normalito, estética insuperable, frenos justitos y sin avisador de desgaste de pastillas, suspensiones buenas, motor normalito tirando a malo y transmisiones muy buenas. Yo antes que esté he tenido dos BMW y Land Rover no repito.

@suoki escribió:A mi me pasa desde hace un par de años. Me cambiaron en garantía un tubo del turbo por que decían que estaba fisurado, tampoco me salía ninguna alarma y me dijeron que el turbo estaba bien.
Sigo con los silbidos. El coche va bien, 60mil km y 3,5 años.

Me auto cito. 6 meses después de este mensaje turbo a reparar. Mal endémico de estos coches.

Lo has cambiado en conce oficial ?
Cuanto te ha salido la broma €€€?

@hiplord99 escribió:Lo has cambiado en conce oficial ?
Cuanto te ha salido la broma €€€?

El concesionario oficial ni pisarlo. No me parecen profesionales. Lo lleve a un taller de confianza. Desmontar el turbo y lo llevaron a reparar a una casa de turbos. Le cambiaron el eje y los casquillos de bronce. El eje estaba doblado, Supuestamente de un calentón o por falta de lubricación o por aceite degradado. Reparación, montaje manguitos de lubricación nuevos, aceite y mano de obra 700 €
Comentar, que hasta entonces llevaba el coche al concesionario.

Desde esta reparación del coche funciona bastante mejor, más fino y menos vibraciones. Evidentemente no volveré a pisar un concesionario oficial.

Si has quedado contento pon el taller de reparación .
Me parece muy buen precio.