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Prestaciones restringidas ????????‍♂️ Empty Prestaciones restringidas ????????‍♂️

Mensaje por Cherano el Lun Jul 13, 2020 10:43 am

Hola de nuevo!! Pues nada me ha salido otra vez las prestaciones restringidas y esta vez lo que hace el coche es que funciona bien , todo normal, pero al rato pierde la fuerza de golpe y sale el fallo , lo paras esperas un poquito y se va el fallo , vuelve a funcionar bien y al poco otra vez . Estoy investigando , de momento el error que me da el OBD2 es el p006a, voy a probar a cambiar la MAF ( caudalimetro) y voy contando . X cierto el caudalimetro en AliExpress 15€ 😂😂, ya pasó de marcas oficiales ni leches 
Iré informando x si doy con el fallo 


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Mensaje por celicar el Mar Jul 14, 2020 6:59 am

Interesante, Ya nos contaras, gracias
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Mensaje por miquel castillo el Jue Jul 16, 2020 6:24 am

Buenos dias, a mí me ha pasado dos veces una era la famosa válvula EGR y otra una fisura en un tubo del turbo..
Que tengas suerte!!!
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Mensaje por Cherano el Jue Jul 16, 2020 1:41 pm

Bueno , ya e cambiado el caudalimetro y falla igual , y el error es el mismo , el lunes lo llevaré al taller  a comprobar el manguito del turbo .
Cuando lo consiga reparar usare el caudalimetro este “chino” a ver su fiabilidad 
@miquel castillo escribió:Buenos dias, a mí me ha pasado dos veces una era la famosa válvula EGR y otra una fisura en un tubo del turbo..
Que tengas suerte!!!
Yo la egr la anule cuando tuve el problema en el turbo , que me generó tanta carbonilla que me rompió una palometa del Actuador del turbo. 
Decir que la egr la llevo ciega , ósea con una chapa y x ahí no pasa nada de nada , y la itv pasada perfectamente
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Mensaje por JuanMiguel el Jue Jul 16, 2020 2:49 pm

A mi la válvula EGR me tiene hasta los ... la cambié, la anterior estaba perfecta pero daba fallos. Esta sigue haciendo lo mismo, los famosos tirones entre 1800-2000 y el guuurrrr gurrrr que parece que patina la rueda.
Los del taller me dijeron que la vez que anularon la egr a uno tardó 10 minutos en volver al taller porque el coche fallaba. Lo que falla es la dignidad de estos sinvergüenzas.

Manual SD4 y con 24.000km el cambio de egr y mil € con 19000km y me lo devuelven con el fallo y no hay más que hablar, no canta nada ahora la máquina...

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Mensaje por Cherano el Miér Jul 22, 2020 8:16 am

Bueno , ya está la avería encontrada
Manguito del Intercooler rajado , ya sabemos que el error p006a puede ser este problema entre otros .
Esto me a dado una idea , se podía crear un post con códigos de fallo de motor y sus posibles soluciones
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Mensaje por miquel castillo el Vie Jul 24, 2020 5:19 am

@cherano, a mi me paso igual una fisura en un manguito del turbo...
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Mensaje por Pinguy el Vie Jul 24, 2020 9:24 am

Gracias por compartirlo, ¿con que motorización fue?.

Lo de la carbonilla y el turbo yo ya habiendo pasado los cuatro años y llegando a los 90.000kms le he puesto un oilcatchcan. A ver si hago un brico.En 8000kms me ha cogidouna buena cantidad de aceite, la pena los 80.000kms anteriores pero es lo que hay con la garantia.
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Prestaciones restringidas ????????‍♂️ Empty PRESTACIONES RESTRINGIDAS, PROBLEMA EN EL TURBO

Mensaje por JOSE ALAMINOS GARCIA el Jue Jul 30, 2020 7:19 am

@Cherano escribió:Pues a mi me paso lo mismo la semana pasada, y al llevarlo a l taller me dijeron que el turbo esta a punto de irse, y como me falta un mes para finalizar la garantia me lo han cambiado y parece que ahora va bien




Hola de nuevo!! Pues nada me ha salido otra vez las prestaciones restringidas y esta vez lo que hace el coche es que funciona bien , todo normal, pero al rato pierde la fuerza de golpe y sale el fallo , lo paras esperas un poquito y se va el fallo , vuelve a funcionar bien y al poco otra vez . Estoy investigando , de momento el error que me da el OBD2 es el p006a, voy a probar a cambiar la MAF ( caudalimetro) y voy contando . X cierto el caudalimetro en AliExpress 15€ 😂😂, ya pasó de marcas oficiales ni leches 
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Mensaje por Sarabiaphoto el Jue Jul 30, 2020 8:11 am

A mi justo me paso lo mismo y era el filtro de partículas que estaba sucio, en el concesionario oficial me decían de cambiarlo era la única solución con un coste de casi 5.000 €, entonces lo lleve a mi mecánico de confianza y el lo desmonto el filtro y lo llevo a un sitio que lo metían en líquidos toda la noche para limpiarlo, el coste fueron 300 € total y me aseguraron que quedaba Limpio, ahora el coche va perfecto ya llevo unos meses y ningún problema.

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Mensaje por jmgo2015 el Jue Jul 30, 2020 8:26 am

A mi me pasó que todo era relativo al turbo.... después de cambiarlo completo a los 70 mil.... y era raja en el manguito del turdo.. ahora con 115 mil sin problemas... lo que he notado es que el consumo ha aumentado mas o menos 1 punto.
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Prestaciones restringidas ????????‍♂️ Empty como es esto del oilcatchcan?

Mensaje por Ancano el Jue Jul 30, 2020 9:10 am

Buenas Pinguy,He tenido el problema del manguito del turbo rajado este verano, ya está solucionado, pero gracias a dios ha sido el único problema en 7 años. El tema es que anteriormente  he tenido VW con problemas de GRS y similares (carbonilla) y este sistema parece que \"añade" un filtro de aceite más. Donde lo puedo instalar y que coste aproximado tiene? Estaba pensando en cambiar el coche, pero no solo me ha dado un problema en todos estos años, y por menos de 200 € estaba solucionado. Los coches eléctricos creo que aun les falta un poco (precios caros, problemas en repostage, muchos avances en las químicas de baterías para los próximos 2 años). El caso es que me parece una solución barata y facil de implementar para que el motor me funcione otros 2 ó 3 años sin problemas.Gracias de antemano.JorgePinguy escribió:Gracias por compartirlo, ¿con que motorización fue?.

Lo de la carbonilla y el turbo yo ya habiendo pasado los cuatro años y llegando a los 90.000kms le he puesto un oilcatchcan. A ver si hago un brico.En 8000kms me ha cogidouna buena cantidad de aceite, la pena los 80.000kms anteriores pero es lo que hay con la garantia.
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Buenas Pinguy,


He tenido el problema del manguito del turbo rajado este verano, ya está solucionado, pero gracias a dios ha sido el único problema en 7 años. El tema es que anteriormente  he tenido VW con problemas de GRS y similares (carbonilla) y este sistema parece que "añade" un filtro de aceite más. Donde lo puedo instalar y que coste aproximado tiene? Estaba pensando en cambiar el coche, pero no solo me ha dado un problema en todos estos años, y por menos de 200 € estaba solucionado. Los coches eléctricos creo que aun les falta un poco (precios caros, problemas en repostaje, muchos avances en las químicas de baterías para los próximos 2 años). El caso es que me parece una solución barata y fácil de implementar para que el motor me funcione otros 2 ó 3 años sin problemas.


Gracias de antemano.


Jorge

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Mensaje por tiamelis el Jue Jul 30, 2020 9:38 am

A mi me tuvieron que cambiar el turbo,en garantía ,menos mal, por la prestaciones restringidas, se ve que tiene un defecto en un actuador o algo similar , me explicaron... pero que lo cambiaron entero.

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Mensaje por celicar el Jue Jul 30, 2020 12:13 pm

@Pinguy escribió:Gracias por compartirlo, ¿con que motorización fue?.

Lo de la carbonilla y el turbo yo ya habiendo pasado los cuatro años y llegando a los 90.000kms le he puesto un oilcatchcan. A ver si hago un brico.En 8000kms me ha cogidouna buena cantidad de aceite, la pena los 80.000kms anteriores pero es lo que hay con la garantia.
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Puedes poner fotos y el enlace de donde comprarlo? gracias
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Mensaje por tiamelis el Jue Jul 30, 2020 12:23 pm

Nos podrias ampliar la info sobre es oilcatchcan este ??

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Mensaje por llaneza74 el Jue Jul 30, 2020 12:49 pm

Si tienes un DTC P006A-00 tienes el manguito del Intercooler rajado

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Mensaje por pigmalion el Jue Jul 30, 2020 5:02 pm

Buenas tardes. Para el tema de la carbonilla, no se si sería práctico echar diesel extra cada X número de llenados para ayudar a eliminarlo.
¿Serviria de algo?¿es bueno?

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Mensaje por ACHETERRE el Jue Jul 30, 2020 6:33 pm

Chicos, el tema de anular la EGR... con la chapa “ciega”, sin agujero
Os funciona bien..? No da errores? El mío es 2.2 TD automático 150cv con repro 205 CV.
Es que con este coche me acojona tocar algo, he tenido varios avisos de error

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Mensaje por tiamelis el Jue Jul 30, 2020 7:43 pm

Por cierto ACHETERRE, se nota la repro a 205cv?? O no vale la pena? Donde te la hicieron?

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Mensaje por JuanMiguel el Jue Jul 30, 2020 9:20 pm

Lo que me han dicho es que salga aviso inmediato al “capar” EGR.

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Mensaje por ACHETERRE el Jue Jul 30, 2020 11:13 pm

La Repro se nota, Pero lo que a mi me interesaba mas era el consumo
No La quería tampoco para ir quemando rueda ,Si le pegas un zapatazo sales para atrás, pero te la hacen en función de lo que tú quieras. No se a los demás, Al ser automático y en ciudad casi siempre, se me disparaba el consumo. ahora haciendo solo ciudad estoy en 8 L.
Que tal vosotros?
Me la hicieron en Maranello motors (Granollers) son agentes de BDN

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Prestaciones restringidas ????????‍♂️ Empty Oil catch can

Mensaje por ACHETERRE el Jue Ago 13, 2020 10:21 pm

Hola @pinguy,
Podràs explicar el catch can donde lo has colocado y las conexiones
??
Gracias..

ACHETERRE

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