PROBLEMAS 2.0 DTD

Buenos dias a todos/as, tengo duda si comprar un evoque 2016 con este motor ya que en todos los foros sale que da problemas y que todos acaban fallando de motor, cadena...de hecho hay sentencia que condena a land rover Sentencia nº 193/2023 del Juzgado de Primera Instancia nº 5 de GANDIA, alguien me podria informar/aconsejar?

Gracias

Yo te puedo decir que el problema que tiene este motor es que hay que hacerle la distribución si o si, de hecho land rover ya suministra piezas modificadas, además tiene un problema con el sistema DPF, hace regeneraciones muy frecuentes y eso acaba degradando el aceite por lo que si no lo vigilas acabaras con el turbo y motor, mi consejo es que NO TE LO COMPRES, y eso que yo llevo con el mío 8 años, por supuesto con la distribución cambiada y controlando el tema DPF y calidades de aceite, es mas, piensa bien que uso le vas a dar y si lo vas a meter mucho por ciudad o hacer trayectos cortos, tira a un gasolina o hibrido, los euro 6 dan problemas en las situaciones antes citadas.

Muchissimas gracias

Cualquier otro diesel moderno que te compres (con DPF, Adblue) está en la misma situación.......

Con todos los respetos a los compañeros que lo tienen, ni se te ocurra, ya nunca más vas a estar tranquilo hasta que lo vendas. De hecho este coche es el de las dos alegrías, cuando lo compras, pero mayor alegría cuando lo vendes. No se como encima hay gente que se atreve a decir que como cualquier otro con DPF. Que me enumeren tan solo uno, con los problemas que da este. Sal corriendo.

Jajaja gracias, al final no lo comprare!!! Muchas gracias a todos!

Para el que dice que las demás marcas son ajenas al problema , que curiosee un poco por google  , ninguna marca se libra

No pienso entrar en polémica, solo faltaría, pero no tiene nada que ver y ni me apetece explicártelo.

Yo, particularmente, y con los problemas de este motor, aunque digan que lo van solucionando, no me lo compraría.
Sí es verdad, también, que profundizando en internet, hay otras marcas reconocidas que están teniendo problemas serios, quizá no de este tipo, pero de otros que también te amargan la compra.
En mi caso, com el motor 2.2 no he tenido más problema que el sensor Nox y un rodamiento de rueda delantera, aunque también comentan fallos endémicos.

El 2.2 como cualquier otra marca, premium o generalista, pero mucho más fiables y con el euro5 y otro sistema de regeneraciones.
Cierto que como los problemas que se leen en este foro con el ingenium no ocurre en ninguna otra marca, pero en todos lados y en todas las marcas están dando problemas los diésel. Se los han querido cargar y lo están consiguiendo.

El mío 2017 4x4 150 y 100000km, todavía sin cambiar cadena
De momento sin problemas y encantado con el
Bueno si ha tenido un problemilla sin importancia, le fallaba el electroventilador y era un conector jodido
A los 110000km le cambiare la cadena si no oigo ruidos raros
Eso si, toca muy poca ciudad y por lo tanto no consume mucho
Toco madera

De vez en cuando da gusto leer opiniones buenas.
Yo tampoco tengo problemas con 50.000 kms, salvo una vibración que no veo normal al arrancar en frío que ya he expuesto en otro post.

No quiero que penséis que soy un amargado de la vida y que me gusta ir haciendo sangre gratuitamente, soy un trabajador que con muchísimo esfuerzo y dedicación me compré este coche (de segunda mano),con la ilusión de un niño pequeño, cuando leía cosa malas no las quería ver, yo seguía mimando mi coche, porque me encantaba y no me encantaba para aparentar y que me vieran no, a mi solo me ha faltado bajarme a dormir al coche, lo quería como a un hijo . Y me ha costado mucho abrir los ojos, pero aún cambiando el aceite a los 7.000 km, controlando las regeneraciones como si fueran mis pulsaciones, haciendo todo bien, es un coche que está mal hecho y te puede tardar mas o menos en salir algo. Pero es acierto seguro que se jode.