Mi primer pinchazo

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Hola forevoqueros

He pinchado... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Evoque tambien se pincha... que cosas...!!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me han cobrado 24€ por el arreglo... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pero como no hay mal que por bien no venga... he podido hacer estas fotillos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Os acordais de este "hilo" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Pues nada aqui abajo os muestro "mis" palieres y mi disco de la rueda pinchada. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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En Pamplona desde que tengo el coche solo ha llovido un dia y muy poco [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Buenas fotos pero 24€ por el arreglo me parece excesivo. Hace poco tiempo pagué 9

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Lo he hecho en el unico taller que estaba abierto en sabado por la mañana

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]feuvert.es/

Es una cadena a nivel nacional. Tambien me ha parecido caro... pero...!!!

No es caro, hay diferentes reparaciones de pinchazos, el bueno que te meten un parche en la parte interior del neumático 20 a 25 euros y el chapucero que te meten como un tapón que por lo visto se queda pegado y cortan el sobrante ( es un tipo mecha). Este cuesta 10 euros ) pero al tiempo vuelve a perder aire.

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Esto es lo que me han puesto

Perdon por la mala calidad de la imagen:

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He vuelto ha pinchar

Primer coche q compro sin rueda de repuesto y ya es el segundo pinchazo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Vaya mala suerte amigo. Lo has podido arreglar con el kit reparapinchazos?

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No... la he hinchado y mañana lo llevare al taller [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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juanki escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No... la he hinchado y mañana lo llevare al taller [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Ok.

HOLA HACE TIEMPO YA PUSE ESTO POR AQUI ...SI PUEDE VOLVER A SER UTIL LO VUELVO A DEJAR
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] COCHE
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] MOTO
SE TRATA DE UN ANTIPINCHAZO QUE SE APLICA MUY FACILMENTE...PRIMERO SE DESINFLA LA RUEDA SE APLICA UNA DOSIS A CADA NEUMATICO Y LUEGO SE HINCHA DE MANERA NORMAL...COMO YA DIGO SIRVE PARA PREVENIR LOS PINCHAZOS
SE LLAMA CARBONFLEX Y PODEIS VER SU PAGINA TAMBIEN

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Os cuento
El arreglo del pinchazo 22,45
He preguntado por el precio de neumaticos de invierno

Dimensiones 235/60.18

MICHELIN LAPTUTUDE ALPIN LA2 270,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
VREDESTEIN WINTRAC XTREME 258,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
PIRELLI SCORPION ICE 262,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
SEGURO DE PINCHAZO 8,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Montaje Equilibrado incluido
Cada desmontaje y montaje 15,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
En resumen... una "pasta" que creo que no merece la pena viviendo en España [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Alguien ha usado el CARBONFLEX ??? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

juanki escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Os cuento
El arreglo del pinchazo 22,45
He preguntado por el precio de neumaticos de invierno

Dimensiones 235/60.18

MICHELIN LAPTUTUDE ALPIN LA2 270,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
VREDESTEIN WINTRAC XTREME 258,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
PIRELLI SCORPION ICE 262,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
SEGURO DE PINCHAZO 8,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Montaje Equilibrado incluido
Cada desmontaje y montaje 15,00 € Unidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
En resumen... una "pasta" que creo que no merece la pena viviendo en España [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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casi que vale la pena hacer una excursión a andorra y montarle las de invierno, cuando acaban los meses de mas frio, le cambias otra vez a las de verano y guardas las de contacto hasta el próximo invierno y así te duran 3 o 4 temporadas como mínimo...en fin, es una diea[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo también pinche hace un par de semanas, en la carretera de Burgos, a ver si alguno localiza donde...

Vaya... Alguien sabe como se suben fotos desde el iPad???

Muchos años llevo yendo Andorra al cambio de neumáticos
Aproximadamente 20 añicos

Nogandez escribió:Yo también pinche hace un par de semanas, en la carretera de Burgos, a ver si alguno localiza donde...

Esperando las fotos...
Sobre la "subida" desde el iPad no idea...

yo solo llevo 15 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ayer estaba revisando la presión de los neumáticos, y me fijo que los nemáticos de serie en el Evoque (Pirelli Scorpion Verde All Sesason), llevan el distintivo M+S[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen], ¿Los neumáticos de serie son de invierno?????

Esta tarde, he entrado en la pagina del fabricante, y este neumático le da excelente agarre en mojado y suelo resbaladizo, sin embargo no dice nada sobre hielo o nieve y si tiene dentro de la gama Scorpion Verde tiene el ICE&SNOW, que entiendo que si es el expecifico de invierno, pero corregirme si me equivoco, pero si un neumático lleva el distintivo M+S (MUD&SNOW), es decir barro y nieve, la Guardia Civil, según tengo entendido, no te puede obligar a poner cadenas, independientemente que sea 4x4 como 4x2, ¿No?, ¿Teneis alguna referencia?

Por lo que he podido leer por ahí, este neumático se engloba dentro de los llamados neumáticos 4 estaciones, es decir que sirven para el verano y para cuando las temperaturas son inferiores a -10º

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MICHELIN LAPTUTUDE ALPIN LA2
VREDESTEIN WINTRAC XTREME
PIRELLI SCORPION ICE
La guadia civil te deja pasar sin ningun problema... lo h epreguntado esta mañana y me lo han asegurado
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Si, con los especificos ya se que es así, ¿Pero te han confirmado también con los de serie? llevan el distintivo M+S

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Me han dicho que no valen...pero tampoco te fies demasiado de eso
Quizas en la pagina web de trafico dice algo...

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No sé investigaré, desde luego los de serie agarrar, agarran bastante bien en nieve, los he probado subiendo un puerto con nieve virgen y no tuve que poner cadenas, y eso que no llevo tración integral.

Para ser de invierno no sirve sólo el M+S, debe llevar el anagrama de una montaña de 3 picos con un asterisco de nieve dentro.
Si llevan este anagrama son de invierno y por tanto sustitutivo a las cadenas, pudiendo pasar sin problemas legales.

Los que llevamos de serie "Pirelli scorpion verde" no deberían dejarnos pasar, puesto que no son de invierno. Otra cosa es lo que cada agente acabe haciendo.

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Yo tambien he tenido posibilidad de probarlo con nieve... como habras visto... y bien
Es cierto que la cuesta del hotel, creo que si no llega a ser 4x4 no sube con el programa terrain response activado evidentemente

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Ok [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen], aclarado, tienen que llevar esto.

He encontrado este artículo interesante sobre neumáticos de invierno, donde lo aclara todo.

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Segundo pinchazo en las ruedas Dunlop será casualidad?...

Mi primer pinchazo con el RRSPORT
Os invito a ver el video del arreglo
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