ASIENTO ELECTRICO CONDUCTOR.

Tengo una duda compañeros, tengo asientos electronicos y cada vez que me monto y arranco la maquina el asiento sube a la posicion que tengo memorizada y luego cuando apago el coche el asiento vuelve a bajar.

Sabeis por que hace esto??

Pues...a mi no me hace nada de eso...

Quizas porque solo he conducido yo el coche, pero tengo en la memoria 1 memorizado mi posicion. Aunque ahora que pienso, creo que llevo en la posicion más baja el asiento asi que no podria bajar más.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

A ver si alguno te lo soluciona

Gracias, haber si alguno me puede aclarar esto.

para que te bajes mas comodo, es asi de serie en los electricos

si ha anderpit no le baja es porque va en la posicion mas baja, cambia la posicion y veras que bascula al bajarte

JTE00000 escribió:si ha anderpit no le baja es porque va en la posicion mas baja, cambia la posicion y veras que bascula al bajarte

Por lo que dices es normal que se baje al salir y se suba al entrar no??Lo raro que algunas veces no lo hace.

si es asi lo tiene que hacer siempre cuando quites contacto y abras la puerta.

Gracias JTE00000.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Yo lo hago asi

Primera pulsada al interruptor general del arranque, en ese momento se me ajusta el asiento a mi

posición memorizada, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] yo lo llevo a tope de alto, mido 1.71 cm. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Segunda pulsada arranque del coche [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Cuando lo apago se me baja el asiento y el respaldo se pone en su posición de origen

Facilita la salida del conductor [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me hace estos movimientos siempre

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gracias por la informacion.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Parece un poco absurdo que el asiento ande subiendo y bajando cada vez que montas o desmontas,al fin y al cabo son unos pocos cms.de diferencia...y eso gasta bateria....claro,luego el start-stop funciona poquito....

todas las comodidades a ti te parecen absurdas pero para eso estan comodidad

JTE00000 escribió:todas las comodidades a ti te parecen absurdas pero para eso estan comodidad

De donde sacas que TODAS las comodidades me parecen absurdas?.Es que me imagino que paro el motor y me quedo esperando a que el asiento baje 3 o 5 cms para salir del coche y....que quieres que te diga, me parece absurdo.

No es necesario esperarse. El sistema es bastante rápido. Entre que abres la puerta y te giras para salir... ya está el asiento en la posición más baja. Y si, facilita la accesibilidad de forma sensible. En general es práctico y cómodo, pero en absoluto imprescindible. No obstante, para personas que tengan alguna limitación o dificultad de movilidad, puede ser una prestación muy útil.

En cuanto a la batería, está lo bastante dimensionada como para que ese movimiento (que es una sola vez, para cada puesta en marcha o apagado del motor) no sea ningún problema.

Le veo mas ventajas que inconvenientes. pero como siempre... cuestión de opiniones.

Salud.

....y al final al que no le guste la función, la puedce desconectar en el ordenador de a bordo...[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

manredo escribió:....y al final al que no le guste la función, la puedce desconectar en el ordenador de a bordo...[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El otro dia leyendo este post... pense... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Es verdad es una tonteria que el asiento suba y baje... al final más gasto de bateria y más

posibilidades de averia, asi que lo desconecte... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues hoy me hubiera venido bien... ya que he aparcado el coche en bateria y cuando he vuelto a

por el, he tenido que entrar por la puerta del copiloto ya que un "espabilao" ha dejado su

furgoneta pegada a la puerta del piloto [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El acceso al asiento me ha resultado un poco complicado ya que lo llevo a topo de altura

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Yo sigo buscando la forma de ponerle los asientos eléctricos al mio, no hay día que no me arrepienta de no tenerlos, me resultan incómodos los manuales no por moverlos si no que al no tener opciones de ajuste (sólo respaldo y distancia) no vas cómodo del todo. y para el co-piloto ni te cuento, es ridículamente bajo...

JimmyWake escribió:Yo sigo buscando la forma de ponerle los asientos eléctricos al mio, no hay día que no me arrepienta de no tenerlos, me resultan incómodos los manuales no por moverlos si no que al no tener opciones de ajuste (sólo respaldo y distancia) no vas cómodo del todo. y para el co-piloto ni te cuento, es ridículamente bajo...

el del copi te ve a quedar igual de bajo en un eléctrico,me ha parecido leer en otro hilo por aquí , que si lo llevas al taller te lo deben poder subir algo
de todas formas yo soy chiquito y no le veo mayor problema a la altura del copiloto

JimmyWake escribió:Yo sigo buscando la forma de ponerle los asientos eléctricos al mio, no hay día que no me arrepienta de no tenerlos, me resultan incómodos los manuales no por moverlos si no que al no tener opciones de ajuste (sólo respaldo y distancia) no vas cómodo del todo. y para el co-piloto ni te cuento, es ridículamente bajo...

Léete este post, dentro de Mecánica:
"Altura asiento acompañante modelo Pure"

Si, lo he visto, pero yo estoy viendo la posibilidad de ponerlos enteros eléctricos con memoria como si fuera de serie, de momento complicado, si veo que al final es imposible haré lo del motor para la altura del acompañante

tienes que cambiar las dos banquetas y ponerle los interruptores laterales electricos, banqueta de conductor inglesa para el acompañante unos 2.000 euros colocadas.lo de solo el motor no vale pues son distintas , el motor viene con la banqueta, mi hermano lo acaba de hacer en el del copiloto, ademas no viene cableado de serie.

JTE00000 escribió:tienes que cambiar las dos banquetas y ponerle los interruptores laterales electricos, banqueta de conductor inglesa para el acompañante unos 2.000 euros colocadas.lo de solo el motor no vale pues son distintas , el motor viene con la banqueta, mi hermano lo acaba de hacer en el del copiloto, ademas no viene cableado de serie.

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Me alegro x tu hermano... ya sabes

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JTE00000 escribió:tienes que cambiar las dos banquetas y ponerle los interruptores laterales electricos, banqueta de conductor inglesa para el acompañante unos 2.000 euros colocadas.lo de solo el motor no vale pues son distintas , el motor viene con la banqueta, mi hermano lo acaba de hacer en el del copiloto, ademas no viene cableado de serie.

2000 euros para que se puedan regular eléctricamente por completo, no? Es decir, altura, lumbar, memoria... Si no, me parece carísimo!

manredo eso iba a decir yo... XD se puede activar o desactivar en el menu del coche. ;)

Acabo de leer, que a alguno de vosotros, tampoco os gusta el tema de los ajustes del asiento y sobre todo el del copiloto. No lo puedo creer!!, cuando comente en otro tema carencias como esta, desde mi punto de vista de este vehiculo, se lanzo sobre mi toda una tropa de defensores a ultranza diciendo que esto no era un desprestigio y ahora veo que hay gente dispuesta a pagar dos mil, por algo que segun ellos mismos, viene perfecto de serie y le hace estar en su categoria. Ya dudo si estoy cuerdo, de verdad, o es que el mundo gira al reves.

creo que no memorizas bien tienes que hacerlo con el coche en paro y el contacto dado.
1- ajustas el asiento
2- pulsas el boton unos segundos y en la pantalla pequeña sale.