Duda Kit reparación de rueda

Tengo una duda...sabéis sí después de reparar provisionalmente un pinchazo con el Kit de reparación,el neumático pinchado y reparado con el Kit,se puede arreglar de una forma tradicional o queda tocado?

Muchas gracias.

Pues dependera del pifostrio que lo haya causado, no? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si se puede reparar siempre que sea un pinchazo, no un reventón.

Lo que me han comentado, y por eso yo he pedido mi evoque con rueda de repuesto, ademas de que el pinchazo es "serio" el kit no sirve de nada, es que después de utilizar el producto sellador cuando se repara el neumático no vuelve a ser el de antes, principalmente por los problemas de equilibrado que suelen dar.

Benito Alhambra escribió:Lo que me han comentado, y por eso yo he pedido mi evoque con rueda de repuesto, ademas de que el pinchazo es "serio" el kit no sirve de nada, es que después de utilizar el producto sellador cuando se repara el neumático no vuelve a ser el de antes, principalmente por los problemas de equilibrado que suelen dar.

Yo también lo voy a pedir con rueda de repuesto por si acaso, y además llevaré un kit de esos con compresor al mechero. Más vale que sobre.

Yo llevo el kit
No te lo recomiendo  para nada
Lo puse por que no me informaron bien del producto
Rueda de repuesto lo mejor
El kit es una solución pra salir del "apuro"
Despues de usarlo es recomendable comprar el neumatico
 

Es que no tenéis asistencia en carretera?
Aquí en Andalucía va incluida en el precio....

Si si tengo asistencia en carretera
 

Exacto. Lo que dice Roxevoque, se llama a la asistencia en carretera y ya está.

Yo tengo rueda de repuesto porque un reventón por un camino rural no se sí lo cubre la asistencia en carretera, y menos en un fuera pistas

evofer escribió:Yo tengo rueda de repuesto porque un reventón por un camino rural no se sí lo cubre la asistencia en carretera, y menos en un fuera pistas

+1

Si es un camino rural normal podrás cambiarla y encima te lo cubre el seguro, ahora sí vas por caminos por donde ves solo cabras montañesas y al seprona, creo que no eres capaz de cambiar una rueda. Por cierto si no te lo cubre el seguro, están nuestros amigos de la guardia civil. Donde se me pinche a mi el coche no llega la grúa... Los únicos que veo es a la guardia civil y a mis compañeros de ruta. Ja.....ja...
Yo no tengo rueda de repuesto y voy por montaña, con barro, nieve con un 4x2, y tb por Marruecos nos hemos pegado una rutita y todavía no se ha pinchado. Por eso llevo unas 17" para los caminos de cabra, y ahora estoy buscando unas 20" guapetonas para carretera, por cierto la de repuesto que es una 15 o 16", no?

Yo te recomiendo rueda, tardas 10 minutos en cambiarla y vete a saber lo que tarda la asistencia, como te pille en festivos, fines de semana, nocturnidad, o en caminos poco transitados, etc...

yo lo pedi con kit pero me di cuenta de que no valia para nada. Cuando he querido pedir la rueda me han sablado solo por ella 400 eurazos!!!! Menos mal que adaptar el hueco me lo hizo mi hermano, que sino se me va la harina en bollos. Rueda sin duda!!!

Yo tb dude entre el kit o rueda de repuesto, diferencia:

Si pinchas reparas la rueda con el kit de manera rápida, pero la rueda no queda igual.

Si revientas y tienes el kit, ve llamando a la grúa xq no hay solución amigo.