podeis poner fotos y soluciones que os han dado en los bultos de los asientos

buenas compañeros, 

Tengo un bulto en el asiento del piloto y me gustaria saber con vuestras fotos hasta que punto os han llegado de tamaño a ustedes y compararlo y las solucioness muxas graciass

Tengo que decir que la piel del evoque no es de muy buena calidad, o al menos eso me parece, ademas os habeis fijado a los que teneis el coche ya un tiempo en el lateral del respaldo, el de la puerta se empieza a pelar la piel de entrar y salir al coche. 

Parece que no hay solucion de momento,en el ultimo conce que he estado,el gefe de taller me dijo que nohay nada que hacer,que es una de las caracteristicas del coche  

¿Como es ese bulto del que habláis? ¿Está nada más recibir el coche? ¿sale después? ¿en que asiento?

te sale despues de sentarte varias veces en el, sale en la parte donde van las posaderas, que se levanta la piel y hace una especie de "bulto"

clinisvu escribió:Parece que no hay solucion de momento,en el ultimo conce que he estado,el gefe de taller me dijo que nohay nada que hacer,que es una de las caracteristicas del coche  

Si el conce que creo que es
No me parece ni medio normal...
Animo "acercate" a
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ummm, pues esto es una mala noticia.

Esos bultos suelen ser normales con el tiempo, me refiero años, con el uso el cuero se deforma, evidentemente a peor calidad más rápidamente se manifiesta, lo que no me cuadra es que en una marca, que se supone, premium tenga estos problemillas tan pronto. Supongo que deberían enmendar o bien pasa en determinadas unidades con cuero de menos calidad.

Mi coche tiene solo 15000 km y ya tiene un bulto cuando tenga 200000 me voy a tene q pone unos zancos pa llega a los pedales y saca la cabeza por el techo... jejejje alguna le han cambiado el asiento o algo?

He tenido asientos de cuero antes y se de que va la historia,el cuero si lo hidratas de vez en cuando,con el tiempole salen pequeñas arrugas,pequeños pliegues y con muuuuchos años le pueden salir algunas "bolsitas"pero esto es otra cosa....o sobra cuero o falta rrelleno....o las dos cosas.Yo tengo los bultos identicos en los dos asientos delanteros:mitad derecha de la base y mitad izquierda,se de alguno de por aqui que lo tiene esactamente igual.

Creo que tiene mala solución el asunto. Bueno, mejor dicho, solución sí que tiene otra cosa es que quieran solucionarlo. Dirán que el cuero cede y que eso no es un defecto. En fin......

Sera que se conforman con vender un solo coche por cliente?

Yo he decir, que a partir de éste tema me he ido fijando en varios modelos de coches que llevaban cuero. Y unos llevaban bolsas en el asiento y otros apenas. Me imagino que serán las calidades y demás cosas.

A mi me cambiaron el del conductor por uno nuevo y mi sorpresa es que el nuevo ya venía con el bulto de serie, por suerte (bueno por desgracia  ) fue aprovechando una mis tantas visitas al taller para cambiarlo y ya me lo tomé en coñá, de verdad en mi caso es un problema menor. 

Con relación a la piel; mi silla de la oficina no tiene ni una arruga en mas de 5 años de uso continuo y os aseguro que me paso más tiempo en ella que en el asiento de mi coche.

Yo sigo opinando, que el problema está en el relleno, que no tiene la densidad adecuada. Probad simplemente a ejercer una presión con la palma de la mano en los asientos traseros que por lo general se utilizan menos y vereis que no recupera.

Al mío le cambiaron la funda y modificaron el interior( palabras del taller), al día de hoy le han vuelto a salir los bultos .
Una chapuza el arreglo y la calidad de la piel usada.
Tengo un Mini con asientos de piel desde hace 3 años,35.000 km y  los asientos como el primer día .
Lo dicho, una porquería auténtica.

Nuestro coche anterior fue un Saab 93 185cv, con asientos de piel en 11años que lo tuvé, nunca se me hicieron bultos ni arrugas en la piel de los asientos. En el RR EVO. que tenemos desde este pasado mes de Mayo con 4.700Kms, ya tengo desde hace tiempo el bulto en el asiento del conductor. Bien entiendo que si que es un fallo de calidad en el montaje o en la confección/configuración del mismo, pero a partir de aquí, también os digo que le doy una importancia relativa a este tema.Por cierto el día que fui a realizar la supervisión del problema del famoso tubito de retorno del combustible, hablé con el Jefe de talleres del conce y le comenté el tema de los asientos, su reacción fue de como si le hablará de algo casí inconcebible, y cuando le insistí en que en un foro en el que pululo, es un problema bastante común, me dijo como muy serio y tenso, bueno miré si le parece me llama y le daremos hora para que un tapicero se lo vuelva a tapizar. O sea que no se niegan a solucionar el problema como es normal, pero no fue de una manera demasiado afable, está es la conclusión que yo saqué, referente a este tema.

Yo hace seis meses llame a Land Rover con el tema de los asientos y me dijeron que cuando decidieran la solución me llamarían. Todavía estoy esperando.....
Pero la verdad es que la solución del retapizado no me convence por eso no la he utilizado. La solución sería el cambio del sillón entero, pero creo que va a ser que no

A mi me lo solucionaron hace un par de meses con 30.000kms, destapizaron el asiento y pegaron la piel al relleno, ha quedado bastante bien, tan solo un poco agrietada la piel de haber estado deformada. De momento esta perfecto no se ha vuelto a abultar, ya veremos de aquí a un tiempo..

La piel por tener bolsas, no se agrieta, todo lo contrario se ha estirado.Con ese remedio,seguro que la piel no se vuelve a abultar, pero ya estás viendo las consecuencias, se agrieta la piel, eso es logico, porque al estar pegada al relleno, cada vez que te sientas la presión se produce en el relleno  y por necesidad a la piel y al cabo de un tiempo la piel se rajará.

A mi también me pasa lo de los bultos pero no he querido que un tapicero le meta mano a los asientos, me parece que esto no es solución.
Llamé también a Land Rover pero no me han dicho ni pio hasta el momento.
Lo curioso de esto es que en BMW y Audi esto no pasa y lo se por experiencia, así que no tiene que ser tan dificil solucionar el problema. Lo único que tiene que hacer land rover es pillar un asiento de un bmw y desarmarlo a ver como lo construyen ellos.
La verdad es que no entiendo como no nos han solucionado ya el problema.
A ver si llamo y les doy otro toque a ver que pasa.

Bulto en mitad izquierda asiento copiloto y mitad derecha asiento conductor verdad?
Solucion:un bun especialista  en tapiceria del automovil,no hay que rellenar ni nada parecido. Esceso de cuero en la mitad que se abomba , cortar el sobrante(alrededor de cm.y medio ) coser y tensar como dios manda y no como los subnormales de L.R.
Y si el conce no te lo paga,seran mas o menos 200 euritos.
Los respaldos tanpoco estan debidamente tensados.Podeis estar seguros que es la solucion.

Yo lo comente en el conce antes de recoger el coche y me contestaron lo tipico, que no tenian conocimiento y quenadie se habia quejado pero que cuando tuviese el coche si se me daba el caso lo estudiariamos, para eso estaba la garantia asi que por ahora eso me vale.


De todos modos lo de Land Rover es muy fuerte. Impensable quizas en otra marca que un coche con una serie de años ya en el mercado se sigan reproduciendo mismos fallos.

Os comento algo curioso, hace unos días nos dejaron un coche de sustitución al tener el Evoque en el taller y cual fue mi sorpresa al ver los asientos nada mas abrir la puerta... Los dichosos bultos en la piel, pero lo curioso es que el coche era un Jaguar XF con 400 km. Parece que el problema no es solo del Evoque... Aprovecho para comentar que la solución del taller sigue bien después de 21.000 km

1000Km y ya tengo los famosos bultitos.

Bienvenido al club.
A ver presionamos entre todos a atención al cliente de LR España y nos dan una solución definitiva

Eso sería buena idea, una carta a le entre todos

Yuse escribió:Os comento algo curioso, hace unos días nos dejaron un coche de sustitución al tener el Evoque en el taller y cual fue mi sorpresa al ver los asientos nada mas abrir la puerta... Los dichosos bultos en la piel, pero lo curioso es que el coche era un Jaguar XF con 400 km. Parece que el problema no es solo del Evoque... Aprovecho para comentar que la solución del taller sigue bien después de 21.000 km

El mio con menos de 1000km ya se le notaban y ahora con poco mas de 2500km mas aun. Estaria bien una reclamacion conjunta, no es de recibo que desde que se detecto el fallo no lo hayan corregido. El mio es de entrega de julio de este año.

Que hicieron el el tuyo Yuse?

Por lo que me dijeron destapizaron y volvieron a tapizar, en un día estaba listo. No se si lo encolaron de alguna forma pero me dijeron que había un procedimiento de LR para solucionarlo y no era el primer caso que veían. Como decía, hasta el día de hoy con 21000 km esta perfecto.

Yuse escribió:Por lo que me dijeron destapizaron y volvieron a tapizar, en un día estaba listo. No se si lo encolaron de alguna forma pero me dijeron que había un procedimiento de LR para solucionarlo y no era el primer caso que veían. Como decía, hasta el día de hoy con 21000 km esta perfecto.

Seria bueno saber cual es ese procedimiento pues nos dejaria mas tranquilos. El mio con 2800km ya se aprecia claramente em la zona interior de ambos asientos, sobretodo en el mio.

Seria una preocupacion menos y me centraria ahora en los sensores delanteros que me tienen mosca. Pitan cuando les sale de los coj*** entrando al garaje y eso que en ocasiones paso rozando la pared.