mi consumo

Piliu escribió:Pues si apuran un poco el deposito y le echan 54 litros, con esos consumos lo tienen facil

jajaja, facilisimo. con q hagas parte del deposito en ciudad.... y además es lo q te dicen, realmente gasta + de lo q marca.

imposible pilu!

No si yo lo tengo clarísimo, Yo al mio cuando pasa de 650 le hago reverencias

Piliu escribió:No si yo lo tengo clarísimo, Yo al mio cuando pasa de 650 le hago reverencias

jeje, yo calculo q mi 1 depósito...600 aprox! sin pasar de 120-130

Aun no he llegado a la reserva.... sabéis q litros tiene?

900 imposible yo firmo 700km ten en cuenta que el deposito del modelo nuevo es mas pequeño que el anterior, a ver quien se arriesga a quedarse tirado para saber la autonomia real, yo desde luego que no, cuando entra en la zona roja me acojono bastante me da una autonomia de unos 80km en ese momento solo me entrar 43 litros.

cuando entra en la zona roja calculo que te quedaran 10 litros no mas. tambien informo que gasta 0,5l mas de lo que dice el ordenador. o sea a las cifras de arriba añadirle medio litro mas a los 100. llevo llanta 18 no se si tendra algo que ver.

Piliu escribió:Qué envidia de consumos. Con esas cifras te hará mas de 900 kms de autonomía con un sólo depósito

Ni de coña.
Esos consumos son en viajes puntuales. Tampoco te comas mucho la cabeza. Dependiendo de las carreteras por donde acostumbra a andar cada uno, el consumo con el mismo coche puede ser muy diferente.
Yo ando siempre en frio haciendo 4 viajes de 10 kilómetros al día ( y ademas en cuesta) y mi consumo siempre va a ser mas alto que el que hace dos viajes de 20 o uno de ida y vuelta de 80 en un terreno mas llano. Estos días estoy mirando cuando bajo a trabajar y hay días que bajo con una media de 3.5 y otros con una media de 4.5 y para subir igual, unos días subo en 8.5 y otros por encima de 9.5. Hoy la bajada a sido en 3.5 y la subida en 8.5. La media sale 6 litros, pero la realidad es que marca una media total de 7.7 a la que hay que sumarle mínimo 0.5 mas.
Andando de la forma que ando, no creo que con el motor ingenium bajaría mucho la media.
Y no me quejo para nada siendo el automático 4x4 con motor del "malo"

Txitxo escribió:

Piliu escribió:Qué envidia de consumos. Con esas cifras te hará mas de 900 kms de autonomía con un sólo depósito

Ni de coña.
Esos consumos son en viajes puntuales. Tampoco te comas mucho la cabeza. Dependiendo de las carreteras por donde acostumbra a andar cada uno, el consumo con el mismo coche puede ser muy diferente.
Yo ando siempre en frio haciendo 4 viajes de 10 kilómetros al día ( y ademas en cuesta) y mi consumo siempre va a ser mas alto que el que hace dos viajes de 20 o uno de ida y vuelta de 80 en un terreno mas llano. Estos días estoy mirando cuando bajo a trabajar y hay días que bajo con una media de 3.5 y otros con una media de 4.5 y para subir igual, unos días subo en 8.5 y otros por encima de 9.5. Hoy la bajada a sido en 3.5 y la subida en 8.5. La media sale 6 litros, pero la realidad es que marca una media total de 7.7 a la que hay que sumarle mínimo 0.5 mas.
Andando de la forma que ando, no creo que con el motor ingenium bajaría mucho la media.
Y no me quejo para nada siendo el automático 4x4 con motor del "malo"

Yo en que lleve unos kms, ya os diré los consumos con el ingenium
Pero vaya, lo q decis, yo cuando lo compré auqnue digan 4,5-5l..... al comprarlo instant firmaba un consumo de 7l/100

mi consumo medio desde que tengo el coche es de 7 litros reales y no piso ciudad practicamente para nada. 150 ingenium manual.

Yo ni aspiro a gastar menos de 9 litros ni a ir a menos de 120 por autopista, si tengo que parar cada 500 Km. a repostar no es ningún drama, estaré igual que ahora con mi Jeep

El mio 8.2 en carretera de montaña. 150 automatico 4x4 no ingenium.
Realmente el ingenium no consume tan poco como lo vende la marca

JaumeBCN escribió:Yo ni aspiro a gastar menos de 9 litros ni a ir a menos de 120 por autopista, si tengo que parar cada 500 Km. a repostar no es ningún drama, estaré igual que ahora con mi Jeep

No te preocupes, yo sin proponérmelo lo consigo facilmente.

Si señor a disfrutar del Evoque cuando te llegue  

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Pues yo hoy aprovechando que tenía el día libre y ayer estuvo lloviendo fui a pistear un poco por la zona de les Guilleries y éste es el resultado después de un combinado de todo, autovía-carretera-ciudad-pista forestal. Además para darle el puntillo llevo gasoil del caro.

Sinceramente me parece un consumo cojonudo para un autómatico

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Esta otra como podéis ver por la media, dándole caña por la autopista y un cálculo en casi 300 kms. Aquí íbamos 4 personas y un par de maletas.
Yo estoy bastante contento con los consumos

están muy bien esos resultados.

Caray, una media de 136 Km/h con un consumo inferior a los 8 litros lo firmo ya, pero ya hasta con las orejas. Bajaría unos 5 litros de mi actual consumo

JaumeBCN escribió:Caray, una media de 136 Km/h con un consumo inferior a los 8 litros lo firmo ya, pero ya hasta con las orejas. Bajaría unos 5 litros de mi actual consumo

Pues cuenta con ello.

joer 136 de media. para llevar esa media has tenido puntas de 150 muy a menudo ehhhhhhhhhh. añadirle medio litro mas unos 8 litros que no esta nada mal para esas velocidades.

este veranito propongo crear un post para subir los consumos de nuestros viajes, veras que divertido.

1 deposito consumido, MY16 4x2 150CV consumo medio 6,5

Javiroka escribió:1 deposito consumido, MY16 4x2 150CV consumo medio 6,5

Pon la autonomía en km y la velocidad media.

a ver si pongo lo del movil q no lo instalé aún, haré foto en el coche!

del depósito 200kms en la A2, 120-130. 80 kms carretera, resto ciudad.

Estoy leyendo este post y me resulta curioso y sorprendente. Esta mañana he visto en el conce un SE automático de 150 cv y según el catálogo el consumo creo que estaba por los 5 l a 100 km/h. Lo que comentáis por aquí es mucho más. Con un serie 5 de 204 cv no gasto más de 7 a 140, y con un 330 de 231 cv unos 6,5 (hablo siempre de autovías a unos 140 km/h). Esos consumos de 8 litros me parecen excesivos con respecto a lo que dice el fabricante ¿No?

NO, es un coche muy pesado y poco aerodinamico, a velocidades bajas al tener poca resistencia aerodinamica la cosa se iguala a cualquier berlina pero a partir de ciertas velocidades el aire se transforma en un muro y la aerodicamica perjudica seriamente este coche.

mirar este articulo es muy interesante y sabreis el porque del consumo de nuestro coche.

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el evo tiene un cx de 0,35 y un a4 de ultima generacion tiene 0,23 como vereis es una diferencia considerable de hay que exista una diferencia de mas de 2 litros entre uno y otro.

juanky escribió: según el catálogo el consumo creo que estaba por los 5 l a 100 km/h. Lo que comentáis por aquí es mucho más. Con un serie 5 de 204 cv no gasto más de 7 a 140, y con un 330 de 231 cv unos 6,5 (hablo siempre de autovías a unos 140 km/h). Esos consumos de 8 litros me parecen excesivos con respecto a lo que dice el fabricante ¿No?

El consumo sera 5 litros a los 100 kilometros, no a 100 kilometros por hora.

En todos los coches los consumos son excesivos con respecto a lo que dice el fabricante

¿Estáis hablando de los TD4 o de los nuevos motores?. El coche me gusta bastante, pero quitarme de encima 54 cv y aumentar litro y medio el consumo......No sé si lo veo muy claro.

Pues tenlo claro, es lo que te vas a encontrar. Yo también vengo del 204 Cv de BMW y la diferencia es abismal en empuje y consumo. Cuenta con 8.5 - 9 litros a 140km/h  y 600 km de autonomía.

Es con diferencia lo peor de este coche, aunque en el resto de cosas relacionadas con el confort, orden de marcha, sonoridad, amplitud, sonido y multimedia, climatización ... supera por bastante a BMW.

No se puede tener todo, ojalá algún día lleguen a un acuerdo con BMW y le pongan sus motores, mientras tanto a conformarse con lo que hay.

Siempre te queda el de 180cv o reprogramar el de 150.

Si el Evo fuera menos ancho, más bajo, más redondeado, pesara menos y se estrechara por detrás, ya no sería un Evoque y no nos lo habríamos mirado, el punto fuerte de un SUV nunca será ese coeficiente, aunque me consuela ver que el Ferrari Testarrossa del 86 tenía ese mismo coeficiente según la Wikipedia y el Ferrari F50 del 96 aún lo tenía peor.

El Hummer H2 0.57 , y aúbn no lo veo muy alto teniendo en cuenta como es el H2