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Neumaticos All Seasons

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Mensaje por ertv el Vie Nov 02, 2018 9:09 am

He cambiado las cuatro ruedas por unas Pirelli Scorpion Verde All Seasons (M+S). El año pasado estando por las carrteras del pirineo la Guardia Civil no me dejo seguir debido a que no tenia ruedas de invierno, con las que acabo de montar me dejarian circular?

Gracias

ertv

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Mensaje por xacosi el Vie Nov 02, 2018 10:16 am

Depende
En situaciones difíciles ni con cadenas
Si la cosa no es muy complicada, ningún problema
El año pasado con ruedas verano/invierno y poca nieve, me dejaron pasar
Este año y pendiente de viaje algo largo -semana que viene cambio a invierno 
Serán dunlop. A ver como responde
xacosi
xacosi

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Neumaticos All Seasons Empty Re: Neumaticos All Seasons

Mensaje por socarrao el Vie Nov 02, 2018 11:07 am

Buenas, yo tenía las mismas dudas, ya que no son neumáticos 100% invierno, al no tener el pictograma de la montañita que así lo indica según la dgt. Hace años era suficiente con que fuesen "m+s", y entiendo que ante una situación "razonable", no deberían ponernos problemas con tracción 4x4, m+s y programa específico de nieve, pero al final pienso que dependerá del criterio de la Autoridad, ya que supongo que para ellos es complicado (es mejor un 4x4 con ruedas "all season" nuevas o un 4x2 con ruedas de invierno con el dibujo justito? blink ) y supone una responsabilidad
Yo no he tenido problema en andar por nieve de distintos grosores y durezas, pero es cierto que para mi tranquilidad eché al maletero unas cadenas de toda la vida..., aunque como digo, en carretera con restricciones (incluso cerrada) el coche ha funcionado perfectamente con dichos neumáticos
Saludos

socarrao

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Mensaje por Moisés Ortega el Vie Nov 02, 2018 3:43 pm

Yo si tuve problemas con mis Dunlop de serie, son M+S y en una de las nevadas guapas de este último invierno no me dejaron pasar. Tienen que ser 3PMSF, es decir, el símbolo de la montañita además de M+S. 
Ahora se fijan debido al uso más habitual de los de invierno y los de 4 estaciones. Ya os digo, linternita y miran el neumático.
Mi hermano en su Jeep con unas BFGOODRICH ALL TERRAIN le dejaron pasar y yo para atrás y no les expliques historias  cop cop
Yo miré all season pero al final BfGoodrich urban terrain, especificación de nieve y buen dibujo asimétrico. Por ahora probadas en lluvia y excelentes, a ver la nieve..
Saludos!
Moisés Ortega
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Mensaje por hiplord99 el Vie Nov 02, 2018 7:26 pm

Michelin cross climate suv
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Mensaje por xacosi el Vie Nov 02, 2018 10:19 pm

La michelin compatible con mi coche seria:
Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 103 


Pero esta es:
Estación:De verano con homologación de inverno
xacosi
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Neumaticos All Seasons Empty Re: Neumaticos All Seasons

Mensaje por sergio el Lun Nov 05, 2018 10:15 am

Yo tengo las Pirelli Scorpion verde, como las que se ha comprado ertv con casi 4 años y 71.000 kms y estoy muy contento. Estan enteras, bien de dibujo y no se deshacen. Las veo duraderas, en carretera muy bien, también para algo de nieve y barro circustancial. Ahora esto es como han comentado los compañeros, para ciertas situaciones de montaña con bastante nieve pues me imagino que lo suyo es neumático de invierno con el simbolo de montaña.
Por lo demás estoy satisfecho con ellas, las veo polialentes y aun siguen agarrando bastante bien. Son las de casa.

sergio

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Mensaje por oscarcc232 el Lun Nov 05, 2018 12:43 pm

las Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 103  tienen dos testigos. El de inverno y el de verano, pero si te paran y ya no tienes el testigo de invierno tampoco sirven como ruedas para la nieve por lo que te dirán que pongas cadenas o des la vuelta.
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Mensaje por hiplord99 el Lun Nov 05, 2018 2:27 pm

Cual es ese testigo?
En el lateral viene dibujado la montaña con el copo nieve : neumático invierno
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Mensaje por oscarcc232 el Lun Nov 05, 2018 4:41 pm

En el lateral lo lleva todo, la montaña, los copos de nieve etc.
 
El testigo es lo que te avisa que los neumáticos llegaron a su fin, en este caso lleva cuatro con diferentes tamaños dos más grandes y dos más pequeños, cuando los primeros toquen podrás conducir y meter la rueda en nieve pero ya no tiene la rugosidad ni la certificación para que funcione por nieve, pero en cambio puedes conducir por carretera,  por eso te dicen que son de verano y de invierno.
 
No sé si me explico. Son unos neumáticos de invierno y cuando gastas un cierto grosor,  dejan de funcionar para la nieve. Lo cual si te pilla en primavera perfecto pero como te pillen en noviembre tendrás unos neumáticos que ponen que son de invierno pero no lo son por lo que tendrás que cambiarlos.
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