PCM módulo de control del grupo motor y transmisión

Buenos días a todos.
Me ha salido el fallo PCM y me restringe las prestaciones. Quito el fallo con el Autel pero en cuanto le paso de 2500 vueltas me vuelve a salir y limita las prestaciones. Alguien le ha pasado algo parecido? No se donde llevarlo porque la casa me acojona y no conozco en Bilbao alguno que controle un poco el tema.
Es un evoque del 2013 con 98000 km
Muchas gracias

el pcm es un modulo que gestiona varios sistemas, seria interesante que con el autel miraras el código de error en concreto que te da, para poder ayudarte.

Hola jruiz muchas gracias. Te mando foto de lo que me sale, no sé si es suficiente, no controlo mucho el sutel[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Tienes que pulsar en la flechita que te sale a la derecha para que te dé más información del fallo , a la derecha del código de error te saldrá un símbolo como un copo de nieve , si pulsas hay te dice exactamente que día y a qué kilometraje te ha dado el problema además de algunos detalles del sensor cuando se produjo el fallo

Tienes un fallo en el motor y 3 en el módulo de carrocería, pero pueden ser históricos, una vez que lo revises todo puedes darle a eliminar rápido para que te borré todos los fallos y luego haces otro escaneo para ver cuáles fallos perduran

Gracias lo miro, pero el fallo del módulo de carrocería no lo puedo quitar persiste aunque borre el primero.
A qué se refiere el módulo de carrocería no lo entiendo

Pulsa en el módulo y dale a datos en vivo y verás todo lo que gestiona

Esto vale? Creo que al final será el módulo de carrocería que está permanente

no has puesto ninguna imagen

en el motor parece que el problema esta relacionado con el sensor MAP que es el que controla la cantidad de aire que entra en el motor, seria conveniente revisar todo el circuito de admisión para ver si hay alguna fuga o el filtro esta mal, también habría que limpiar o cambiar el sensor map.

Sobre el segundo código no he encontrado información, el tercer código hace referencia a que el modulo de control de velocidad adaptativa tiene un problema, y el cuarto código informa de un cortocircuito en los led de luz ambiente del coche, si tienes iluminación ambiente puede que algún led este fundido o algo asi.

has notado un aumento del consumo de combustible?


Estos son los posibles fallos que podrías encontrar en el sensor MAP:

• Fugas de vacío. Si el colector de admisión tiene fugas de vacío, el sensor MAP funcionará inadecuadamente y enviará señales que no son correctas.
  
  
• Problemas de instalación o desinstalación. Al instalar o desinstalar esta piza hay que tener mucho cuidado. Al ser una pieza sensible, sus componentes eléctricos podrían dañarse fácilmente.
  
  
• Humedad en el sistema de admisión. Si el aire tiene demasiada humedad, los componentes internos del sensor podrían averiarse.
  
  
• Daños en el cableado que lo conectado a la centralita. Si el cable del sensor que lo conecta con la ECU sufre algún daño o sus conectores no se encuentran en buen estado, el ordenador del vehículo no recibirá adecuadamente la señal. Lo que resultará en una mala medición del aire.
  
  

el codigo u1000-00 creo que es solidario al u3000-49 , así que mi conclusión es que el u3000 detecta el fallo en el modulo de velocidad adaptativa y el u1000-00 desactiva el modulo.

Muchísimas gracias, a ver si consigo un taller que me solucione el tema sin tener que ir a la casa, estoy mirando y preguntando si por Bilbao hay alguno de confianza, lo del led si me he dado cuenta que una de las luces de ambiente no funciona.
Muchas gracias otra vez y feliz año

Tienes. Control de velocidad adaptativo ?

Pues la verdad no lo sé, creo que control de velocidad si pero nunca lo he usado
Es un evoque 2.2 4x4 150 cv del 2013

Mira a ver si tienes como una plástico negro rectangular justo en el centro de la parrilla delantera, eso es el radar del control de velocidad, ya te aviso que ese módulo puede costar cerca de los 500 euros

No tengo, he mirado y no he visto nada. He llevado el coche a un taller y me dicen que les da fallo del turbo, o hay alguna fuga de aire o que el turbo puede estar mal.. Les he dicho lo del map y que mirarán todo.
A ver si hay suerte
Muchas gracias

Este ha sido el problema muchas gracias jruiz14, el fallo de módulo de carrocería no se ha quitado pero el coche va perfecto
Un saludo

jruiz14 escribió:Mira a ver si tienes como una plástico negro rectangular justo en el centro de la parrilla delantera, eso es el radar del control de velocidad, ya te aviso que ese módulo puede costar cerca de los 500 euros

Gracias por todo