Precio mantenimiento completo en el servicio oficial.

Hola. Buenos días a todos y muchas gracias por aceptarme. Tengo dudas y quisiera hacer una consulta por si alguien lo supiera o tuviese la experiencia. Quiero hacer mantenimiento completo de aceite, filtro aceite, filtro combustible, filtro aire y filtro habitáculo a un Evoque año 2015 motor 2.0,   D204DTD (creo que lleva aceite 0W20) en el servicio oficial. Mi pregunta es si alguien lo hizo y cuanto pagó por ello en el servicio oficial. Muchas gracias de antemano y un saludo a todos.

el coste en materiales estará entre los 250 y 300 euros a eso tienes que agregarle por lo menos 2 horas de trabajo que según donde lo hagas tendrás un precio de entre 50 y 100 euros la hora. por ponerte un ejemplo si lo haces en una gran ciudad la broma no bajara de los 600 euros posiblemente, si buscas un oficial en un pueblo pequeño rondara los 400 euros o menos

Por cierto, lleva 0w30 que debe tener la especificación jlr correspondiente.

Sobre los 460 euros pagué yo este año en uno NO oficial.
Con cambio de todos esos filtros que dices.

En Málaga, servicio oficial, sobre los 600 e.; a 200 mts. hay un taller SUNTRUCK, que por lo mismo 200 euros menos y los mecánicos hablan con el cliente indicando cómo ven tu coche. Igualmente me indicaron, como también en éste foro, que estos cambios no hay que hacerlos cada 34.000 como dice el libro sino a la mitad de kilómetros (cada 17.000) como mucho .

Muchas gracias a todos por contestarme tan rápido. Hay mucha disparidad de precio de un lado a otro, incluso hasta en los servicios oficiales. Muchas gracias. Hay que hacer números.

Varoperro escribió:En Málaga, servicio oficial, sobre los 600 e.; a 200 mts. hay un taller SUNTRUCK, que por lo mismo 200 euros menos y los mecánicos hablan con el cliente indicando cómo ven tu coche. Igualmente me indicaron, como también en éste foro, que estos cambios no hay que hacerlos cada 34.000 como dice el libro sino a la mitad de kilómetros (cada 17.000) como mucho .

Y en que se basan los de SUNTRUCK para en realizar los cambios a los 17.000 en vez de a los km que marca la casa???
Yo tengo un Evoque con 135000 km y todas las revisiones realizadas al kilometraje que marca la casa y cero problemas

343 € en Madrid, taller no oficial. 2.0 ED4 2014.
Aceite, filtro aceite, filtro combustible, filtro gas oil y filtro habitáculo

jmcalvos escribió:

Varoperro escribió:En Málaga, servicio oficial, sobre los 600 e.; a 200 mts. hay un taller SUNTRUCK, que por lo mismo 200 euros menos y los mecánicos hablan con el cliente indicando cómo ven tu coche. Igualmente me indicaron, como también en éste foro, que estos cambios no hay que hacerlos cada 34.000 como dice el libro sino a la mitad de kilómetros (cada 17.000) como mucho .

Y en que se basan los de SUNTRUCK para en realizar los cambios a los 17.000 en vez de a los km que marca la casa???
Yo tengo un Evoque con 135000 km y todas las revisiones realizadas al kilometraje que marca la casa y cero problemas

Yo opino que no debe haber ni fecha ni kilometraje establecido, el servicio debe hacerse según el uso que se le de al coche, un coche que hace mucha carretera a los 15000kms tendrá el aceite en condiciones y uno que haga ciudad tendrá el aceite hecho sopa de carbonilla con ese kilometraje. es cierto que la centralita tiene un calculador por software que va a pedir el cambio de aceite cuando crea conveniente pero ojo, el aviso esta programado para saltar en torno al 7% de dilución calculada, yo personalmente no lo voy a llevar a esos extremos, lo cambio todos los años porque no hago mucho kilometraje, pero 32.000 kms entre cambios se me hace demasiado.

Puedo compartir la idea de que si el coche solo hace ciudad, cortos recorridos, mucha retencion y alta temperatura es recomendable estar pendiente. Pero si el coche viaja preferentemente por carretera, recorridos normales, hay que hacer caso a la marca.
Por cierto, el aceite Castrol que usa vale su peso en oro