INTERESADO EN COMPRA DE EVOQUE

Buenas noches, soy Rubén de Madrid y estoy interesado en la compra de un Evoque.
A día de hoy el mercado de ocasión ofrece distintas opciones y precios y andaba en duda entre coger un TD4 150cv AUTOMATICO 4x4 o bien un eD4 150cv MANUAL 4x2

Siempre he tenido mucho miedo de las cajas de cambio automáticas por eso de que como den problemas son averías costosas y por lo que veo la caja automática del Evoque está dando bastante "guerra" entre campañas (que no solucionan nada) e incluso cambios de cajas de cambios (en vehículos que tienen a penas 3 años y poquísimos kms ..) es por ello que casi estoy descartando el cambio automático y tracción total (no voy a darle a penas uso) y estoy tirando hacia un tracción delantera con cambio manual.

La cosa es que no conozco mucho los males endémicos de ambos, de la caja automática veo que dan problemas y que hay campañas y de la caja de cambios manual no sé si existe algo reseñable y en general del motor diesel de 150cv que se puede decir y que "problemillas" podría darme.

La verdad que el coche me tiene enamorado desde que salió y a pesar de los males que veo y problemas que leo estoy decidido a comprar uno, pero si quiero estar sobre la pista de que "cosillas" pueden ocurrirle y que incluso ya haya pasado.

Otra cosa, alguna forma de conocer el histórico de intervenciones en el coche sin que tenga que pedirlo el dueño(habiendo pasado revisiones en Concesionario Oficial)? 

Muchas gracias de antemano por la ayuda, un saludo a todos.

pues la caja manual no parece que de problemas, no hay quejas al respecto o son casi nulas, no se si estas hablando de coger un segunda mano ed4 motor 2.2 o un 2.0 ingenium, sobre el primero solo decirte que es una roca como motor (problemas de turbo y egr puede haber, como todos los diesel de hoy día), el nuevo motor tiene un año de vida y es pronto para sacar conclusiones.

Hola jruiz, muchas gracias por tu respuesta.  Es cierto que no he comentado que lo que busco es de ocasión y efectivamente sería el 2.2 tanto para el eD4 como para el TD4.

A priori la gran mayoría de VO que estoy mirando del Evoque han pasado revisiones en conce oficial por lo que entiendo que en campaña les habrán ido haciendo las "cosillas", creo que para la EGR también salió una campaña.

Agradezco mucho vuestros aportes.  Saludos.

Yo en este caso y con el historial que vemos por el foro me iría a un Approved de la marca, que al menos te dará una garantía de dos años. Suelen estar bien de precio considerando el equipamiento que llevan, que suele estar muy bien.

Buenas Tesla, lo que estoy mirando viene con garantia o bien tienen garantia oficial aun (en este ultimo caso les queda mas bien poco de garantia oficial..) Mi problema no es que me den o no la garantia (es importante) lo que me importa y no me gusta es tener que estar cada 2x3 en el taller y menos con lo que vale este coche. De ahi conocer por donde suelen fallar y lo que me podria tocar ir a taller.
Un saludo.

Con nuestra experiencia te diría que lo más importante es que tenga la máxima garantía posible

Estoy acongojado con todo lo que estoy leyendo .. y la verdad que todos los Evoque que veo en venta no tienen a penas los 100mil kms y los que lo superan es en poco por lo que da que pensar que los dueños se han hartado de pasar por el taller.

Me estoy planteando muy seriamente olvidarme del Evoque porque soy de las personas que le da rabia pisar taller hasta para un simple pinchazo, si tengo que ir por campañas y alguna que otra avería ...

Joder no sé que hacer, ya estaba a punto de reservar un 4x2.

Alguien que haya rodado años y kms y no haya tenido excesivos problemas salvo acudir a que le realicen las pertinentes campañas por fallos detectados a tiempo?

A nosotros la marca nos ha ampliado un año más de garantia para pasar de 3 a 4 pero ya estoy buscando sustituto, para estar sufriendo cada vez que cojo el coche y tener que pasar cada 4 meses por el taller no lo quiero ni regalado. Sobre todo porque la respuesta de LR es que es algo normal....

A ver, este modelo y esta marca son exactamente igual que el resto de marcas y modelos. Date una vuelta por los foros de BMW (X1, X3..), de Mercedes (GLC) o de Audi (Q3, Q5), por citar al resto de marcas premium. Salen unidades defectuosas, en mayor o menor medida, y salen modelos con defectos de diseño que el fabricante suele ir corrigiendo (o no). Lo importante es que no te toque la unidad defectuosa.
Aqui en el foro hay comentarios de propietarios que no han tenido ni un problema en decenas de miles de kilometros. Y otros que con unos pocos miles les ha pasado de todo.
En cuanto a las campañas, estas están a la orden del día en la mayoría de los fabricantes, especialmente para los modelos y mecánicas más recientes. Yo acabo de dejar un Mini Cooper con 2 años y 36.000 km que se enfrenta - por campaña BMW - a un posible cambio de motor por desgaste prematuro de los semicojinetes del cigüeñal. Ya ha pasado una campaña para ajustar los brazos de la suspensión trasera y el ajuste de los asientos. A todo esto, mi coche hasta ahora iba perfecto, pero ha pasado las campañas del fabricante.
Los coches de segunda mano pueden tener un problema adicional: no conoces la historia de esa unidad, lo que te diga el vendedor.
Por eso mi recomendación de ir en este caso a los Approved de la marca (lo que no te da mucha fiabilidad tampoco, pero al menos lo respalda el propio fabricante).

rubenrmg escribió:Estoy acongojado con todo lo que estoy leyendo .. y la verdad que todos los Evoque que veo en venta no tienen a penas los 100mil kms y los que lo superan es en poco por lo que da que pensar que los dueños se han hartado de pasar por el taller.

Me estoy planteando muy seriamente olvidarme del Evoque porque soy de las personas que le da rabia pisar taller hasta para un simple pinchazo, si tengo que ir por campañas y alguna que otra avería ...

Joder no sé que hacer, ya estaba a punto de reservar un 4x2.

Alguien que haya rodado años y kms y no haya tenido excesivos problemas salvo acudir a que le realicen las pertinentes campañas por fallos detectados a tiempo?

Muy buenas,

Yo hace poco que he vendido mi Evoque SD4 190 cv 4 x 4 Automático con algo más de 4 años y 38.000 kms.
La verdad que los kms. son pocos, pero en los algo más de 4 años, NO me ha dado ningún problema, es más, una vez vendido y sin la decisión final de compra tomada, hemos estado a punto de repetir otro Evoque.

Respecto a los kms. hay bastantes con más de 150.000 kms. y he visto uno con 242.000 kms., aqui tienes algunos :
http://www.coches.net/land-rover-range-rover-evoque-22l-sd4-190cv-4x4-prestige-auto-5p-diesel-2012-en-ciudad_real-32331405-covo.aspx#
http://www.coches.net/land-rover-range-rover-evoque-22l-sd4-190cv-4x4-dynamic-5p-diesel-2012-en-madrid-32407941-covo.aspx
http://www.coches.net/land-rover-range-rover-evoque-22l-sd4-190cv-4x4-prestige-auto-5p-diesel-2011-en-madrid-32257804-covo.aspx

Lo que te dice el compañero que todas las marcas tienen problemas, es cierto, pasate por los foros que te ha dicho y verás, se te quitan las ganas de comprar coche.

Por cierto, hemos comprado un Jaguar F-PACE.

Un saludo.

Aquí tienes uno de los mucho ejemplos :

http://www.bmwfaq.com/threads/15-dias-con-el-x1-y-ya-me-ha-dejado-tirado.907408/

Es cierto que en todas las marcas cuecen habas pero también es cierto que los ranking de fiabilidad no son los mismos en todas las marcas y ya sabemos que LR no suele salir bien parada. No hay garantías totales con ninguna marca pero no se puede negar que con unas tienes más números que con otras de que te toque la china, todo es cuestión de probabilidades y lo afortunado que te sientas. Debe ser que yo soy más afortunado en amores.... es por buscar el lado positivo a la vida....

Como se ha comentado en éste foro en muchas ocasiones, comprar un evoque es una decisión emocional mas que racional. Yo soy un enamorado de mi Evo y cada vez que me cruzo con otro pienso que ese también es precioso. De hecho no hay ningún otro diseño que me guste mas. Que según estudios varios es menos fiable? Puede ser. Pero no voy a renunciar a llevar el coche que ne gusta por ellos. Ahora te apañas un bmv o mercedes que te guste menos y te sale rana... estarías doblemente jodido.
Llevo 6 meses con él y unos 7000 kms, es poco para opinar pero... por ahora 0 problenas y muchas satisfacciones.

Yuse escribió:Es cierto que en todas las marcas cuecen habas pero también es cierto que los ranking de fiabilidad no son los mismos en todas las marcas y ya sabemos que LR no suele salir bien parada. No hay garantías totales con ninguna marca pero no se puede negar que con unas tienes más números que con otras de que te toque la china, todo es cuestión de probabilidades y lo afortunado que te sientas. Debe ser que yo soy más afortunado en amores.... es por buscar el lado positivo a la vida....

Muy buenas Yuse,

Si a mi me.hubiera sucedido lo que a ti, estaría incluso más cabreado que tu.
Ánimo.

Un saludo.

rubenrmg escribió:Estoy acongojado con todo lo que estoy leyendo .. y la verdad que todos los Evoque que veo en venta no tienen a penas los 100mil kms y los que lo superan es en poco por lo que da que pensar que los dueños se han hartado de pasar por el taller.

Hombre, teniendo en cuenta que los más antiguos tienen unos 5 años 100mil Km me parece un kilometraje de lo más normal, unos 20-25 mil Km/año no es poco ni indicativo de haber estado parado en un taller precisamente...

Los foros de internet son así, pasa en todos los foros de todas las marcas y modelos. Hay mucha gente que solo escribe cuando tiene algún problema o duda, pero nadie empieza un tema diciendo "He hecho un viaje de 200 Km y el coche va fenomenal", es totalmente normal.

Quizá en foros de modelos más enfocados a gente joven, el del Ford Fiesta por ejemplo, hayan más temas tipo "¿Tinto las lunas al coche?", "Quiero cambiar las llantas, ¿cual os gustan más?", "Me he picado con un Clio y le he sacado 8 metros",...pero el Evoque suele comprarlo gente de 30-40 años para arriba, que ya hemos pasado esa época hace tiempo...

En fin, que si te gusta el Evoque no dejes influenciarte por lo que lees, pruébalo tu mismo y si te gusta y cumple con tus necesidades no dudes en hacerte con uno, ¡es una maravilla de coche!

totalmente de acuerdo

Yo llevo 4 años con el juguete, y problemas cero.
Aceite, pastillas, filtros y poco más. Susto cd. Lo compré, el coche encargado y a cada instante un comentario y post nuevos de fallos de evoque y tb comentarios en contra de la marca.
Encima sin probarlo, cd lo cogi la primera vez y le hice los primeros 2000 kms, cd desmonte el salpicadero, el Porton trasero, laterales del coche y vi cómo estaba hecho por dentro me di cuenta que gran parte de las piezas do FOCOMO, con lo cual problemas cero.
si te compras uno que sea nuevo y lo estrenas tu, los de segunda mano dales de largo, sin saber quién lo ha tenido ni como haya conducido. Ya hay coches de estos de segunda mano para opinión un poco caros, por ejemplo: mi coche me costó 30.000 euros, con pionner 7", llantas 19", CÁMARA trasera, me ha costado 32.000 euros. Tiene 38000 kms, ?tu darías más de 20.000 euros por el? Pues yo no, si tiene más tonterías el valor es el mismo nada más que se venderá antes.
En el concesionario tienen una tabla y mi coche con tres años valía 19000 euros, para sacar un imagenium.
Un motor inglés, fabricado por ellos, yo que se me quedo bon mis 19.000 euros y vosotros seguid con el imagenium.
Lo he probado en un discovery automático y me gusto pero cuál será el resultado a largo tiempo, de echo se han equivocado estos de LR fabricar un motor o reloj de cuco, el cual se amortiza en su caso a los 20 años, cd hoy no va por lo híbrido sino por lo electrico.