compra evoque se

Hola chicos, estoy en la disyuntiva de comprar el tan ansiado Evoque, a ver que os parece esta configuración y precio que me dan en el concesionario, vuestras opiniones me serán de gran ayuda a la hora de decidirme.
Range Rover Evoque 2.0Led4 Diesel 150 cv SE 5 puertas.
Fuji White
Tapiceria en piel Grained Ebony/ebony
Lavafaros
Asistencia al aparcamiento en batería y linea
Llantas de aleación de 5 radios 18 " acabado style 506"sparkle silver"
Cámara trasera de marcha atrás para ayuda al aparcamiento
Guarnecido interior del techo Ivory Morzine
Incontrol touch navigation con control de voz SD navigation solo con incontrol touch level 1
Techo panorámico(incl panel interior electrico)
Faros delanteros xenon con nivelacion automática y con líneas LED característica.
Luces antinirebla delanteras

Precio......37.700 €
me lo financian poniendo 20.000 de mi bolsillo y luego 4 años a 512 €/mes.
Que os parece?.
Gracias por adelantado chicos.!!!!

el precio en si esta bien si fuera al contado, al final vas a pagar 44576. te cobran 6876 por financiar 17700 es un robo a mano armada, te estan engañando el coche no vale 37700, preguntale al listo que te ha dado ese precio cuanto cuesta si lo pagas al contado, veras que sorpresa te llevas. cada uno hace con su dinero lo que le da la gana pero tirarlo asi ya es delito.

sabes cuanto pague yo por un evo como el tuyo sin el techo con 6 meses y 7000km....... 33300 euros al contado, 11276 euros menos de lo que te va a costar a ti, piénsalo bien. (también tengo que decir que era una oferta especial para empleados de cierta empresa).

A ver a mi el precio no me parece mal.... Es lo que pague yo por el mío con mas o menos la misma equitación añadiéndole el color rojo que son unos 800 más....
Financiado me pedían por ahí..... 37.000 y al contado que fue como lo pague 39.000, si financias claro que sale mucho mas caro.... Pero si no tienes la pasta.....
El mío era de stock sin matricular.
Y claro no es lo mismo un coche matriculado con 6 meses que uno nuevo.
Por cierto si lo matriculó el concesionario es posible que lo hiciera como flota y tendrás que pasar la itv a los dos años.
Un saludo y repito que me parece el precio que están pidiendo actualmente por ese coche.
El mío lo saque en julio de este año.

pues que le digan la verdad, que el coche vale 40000 y tiene que pagar 4500 mas por financiar. hay algo que no me cuadra, miralo bien.

jruiz14 escribió:el precio en si esta bien si fuera al contado, al final vas a pagar 44576. te cobran 6876 por financiar 17700 es un robo a mano armada, te estan engañando el coche no vale 37700, preguntale al listo que te ha dado ese precio cuanto cuesta si lo pagas al contado, veras que sorpresa te llevas. cada uno hace con su dinero lo que le da la gana pero tirarlo asi ya es delito.

  Bien visto.

Hoy día todos los precios esos que anuncian de los coches, son precios si financias si pagas al contado son unos 2000 euros más caros.
Claro q si financias te salen más caros aún, pues los intereses suelen ser altos, pero land Rover Seattle o bmw todas tienen financieras y le sacan proBecho

Lo de Seattle quise poner seat... El corrector... Otra opción sería pedir precio al contado y mirar la financiación en un banco... Quizás los intereses sean menores

44.000 euros por un evoque manual es un robo, por lo menos segun mi opinion. Por 44.000 ya deberia ser una configuracion mucho mas completa. Y particularmente extras como la camara trasera o el techo no me parece imprescindibles. Los cambiarian por unas llantitas mas chulas o el techo en contraste.

Cada uno tiene su opinión y todas son respetables pero atendiendo a la mía, una de las mejores opciones que tengo instalada es la de la cámara trasera.

Estoy planteandome pagarv1 año de cuota que es el minimo q me exigen y despues ya podria pedir un prestamo con mejores condiciones en mi entidad,.
Lo que esta claro es que debemos valirar un coche, como una vivienda, etc por el preŕcio de venta porque si hablamos de precios finales fibanciados mas de uno se asustaria al ver lo q va a pagar al final por su pisito.
Los que me decis q es muy caro, por fsvor, sabeis donde lo podria encontrar maseconomico.
Gracias a todos por las respuestas, mecedtan siendo de gran ayuda.
Vengo de un foro motero y por lo que veo, en este, hay muy buen rollo tsmbien y ganas de ayudar vsssssss
Un saludo

Eso ya se habló en otros hilos. Buscate varios concesionarios del entorno y de diferentes empresas (hay provincias con una sola empresa y no varia logicamente el precio) y tantea verás menuda diferencia de precios hay. 
JaumeBCN respeto tu opinion, pero el park assist vale 1833 euros más iva. Yo con el control de distancia delantero y trasero (que vienen de serie) jamas he tocado el coche al aparcar. Tiene 40 mil km y ni un rasguño. Para mi el mejor extra (si puede llamarse asi) es el cambio automatico de 9 relaciones. Una maravilla.

busca uno de stock son mas baratos.

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en la web de arriba tu coche configurado igual con campaña de financiacion por 36060 euros. ten en cuenta que todo lo que pones como extra viene de serie en el SE excepto el techo y los xenon.

nunes escribió:Eso ya se habló en otros hilos. Buscate varios concesionarios del entorno y de diferentes empresas (hay provincias con una sola empresa y no varia logicamente el precio) y tantea verás menuda diferencia de precios hay. 
JaumeBCN respeto tu opinion, pero el park assist vale 1833 euros más iva. Yo con el control de distancia delantero y trasero (que vienen de serie) jamas he tocado el coche al aparcar. Tiene 40 mil km y ni un rasguño. Para mi el mejor extra (si puede llamarse asi) es el cambio automatico de 9 relaciones. Una maravilla.

Hola Nunes yo también respeto tu opinión y la de todos faltaría más y cada uno valora las cosas en lo que las necesita y quizás yo necesito más esa cámara que otras personas que tienen mucho más salero que yo aparcando.

El Park Assist, o para entendernos que el coche me aparque solo, puedo prescindir de él. Los dos controles de distancia son gloria bendita para aparcar, especialmente cuando les coges el tranquillo y no te agobias con tanto pitido cuando aún andas suficientemente lejos.

Pero la cámara trasera me permite completar eso mismo y cuando salgo haciendo marcha atrás de un aparcamiento en batería me ayuda a ver antes los que vienen por mi carril, o cuando maniobro en un parking subterráneo no demasiado iluminado con el cristal oscuro y esa ventana pequeña veo menos de lo que me gustaría ver y la cámara me suple todo eso. Y no os voy a engañar, si bien disfruto como un enano conduciendo y considero que se me da bastante bien, lo de aparcar no es un martirio, pero tampoco es un placer y lo de hacer macha atrás, con el coche (para los mal pensados), no me gusta nada y se me da fatal. Flipo en las películas que el prota puede estar calles y calles conduciendo a toda leche marcha atrás.

JaumeBCN la marcha atrás es fundamental, tienes que practicar más. Jajaja. 
Fuera bromas, es como todo, hay que valorar lo que vale y el beneficio que sacas.Un saludo!!

La verdad es que sigo haciendo números.
El coche, como os decía es de stock, sin matricular, por eso los extras no se los he escogido yo sino que ya venían según los había pedido el distribuidor.
La opción que veo más factible es pagar esos brutales intereses el primer año(que es el obligatorio) y luego irme a financiación privada, ahorro de unos 2.000 €

Es 4x2 o 4x4, si no es 4x4 me parece caro.

bakaikoa73 escribió:Es 4x2 o 4x4, si no es 4x4 me parece caro.

Es un eD4, no es 4WD

Caesar, si el coche como dices es de stock, y todos te estamos diciendo que sale bst mas caro que pidiendolo tu (configurandolo a tu gusto)...que ventajas le ves?

La verdad es que por más que lo configuro desde distintas webs, nuevo me sale unos 54.000 euros mas caro, a ver si algo no estoy haciendo bien, pero es facil, cojo el coche, motor, modelo, acabados y opciones y me sale más caro nuevo, independientemente del plazo de espera, que no me preocupa pero nuevo son 3-4 meses según me dijeron.
me extraña porque vosotros sois los cracks del EVO, yo acabo de empezar......, 
De todas maneras la semana que viene voy a otro concesionario de la marca a ver que me cuentan ( QUADIS) en Cabrera de mar, allí realizaré una prueba física del modelo que me interesa y me darán otros precios ....espero....
Gracias nunes y al resto por mantener el hilo vivo, sois unos cracks!!!!!

a ver mira, tu error es que estas poniendo de extras cosas que el coche trae de serie, estan regalando, la camara trasera, la navegacion sd, el aparcamiento asistido, sensores delanteros y traseros, lo mejor es apretar en varios conces ya que cada uno te puede dar mas o menos cosas en función de como le vayan las ventas y decirte que este trimestre es el mejor momento para comprar por temas de cumplir objetivos de marca.

por este trimestre, te refieres a Julio-Agosto_septiembre?.

como extras que lleva el coche ( corrigeme si me equivoco), solo tiene el techo acristalado, la cámara trasera, los xenon y los antinieblas delanteros creo....el resto, como dices, es de serie en el modelo SE.

techo, xenon y antinieblas el resto es de serie de regalo, octubre,noviembre y diciembre, cierran resultados a final de año.

nunes escribió:Caesar, si el coche como dices es de stock, y todos te estamos diciendo que sale bst mas caro que pidiendolo tu (configurandolo a tu gusto)...que ventajas le ves?

A ver, si pero quitandole extras que le han ofrecido y a lo mejor los quiere. El precio no lo veo descabellado, y el ejemplo de stock que le ha dado Jruiz son 35000 pero sin techo, que son otros 2000, asi que los 37000 que le han dado es lo que es. Otra cosa es que vaya a pagar con los intereses al final 44000, pero eso no es lo que vale el coche. El encarecimiento es la financiacion.

El descuento al financiar te lo hacen tanto para un coche de stock como si lo pides a medida, y en el de stock otro poco mas por ser de stock, asi que dudo que a medida le salga mas barato ah no ser quitando extras como el techo, pero tambien puede encontrar uno de stock sin ese extra como se ha visto y beneficiarse del descuento de ser stock o km 0, y si ya es de comercial con 4 meses y 8000 kms, a mi me bajabann otros 3000€

Formas de bajar precio siempre hay, pero el coche vale lo que vale y si no lo tienes a tocateja toca pringar pagando intereses. El problema es que si lo financias con ellos te hacen una rebaja para que piques, porque si lo pagas tu al contado o financiando con el banco, te quitan esa rebaja.

si ya le dije que el precio esta bien, lo que no mola nada es la financiacion es un robo sin mas.

coincido con vosotros que la financiación es un robo, la "suerte", es que solo te la obligan 1 año, luego te la puedes buscar por libre o intentar ahorrar durante ese año para financiar lo mínimo posible, pero siempre en otra entidad por supuesto.
Lo de buscar un coche de stock sin algunos extras, como dice el amigo yorxmaikel, es una muy buena opción, ya que, el techo acristalado está bien, pero si no lo trajera y me saliera el coche 1.500  euros menos, no dudaría en cojerlo sin el techo.
Por otra parte al ser de stock, hay una rebaja/descuento respecto al nuevo, la contra es que el coche está tal cual, no se le puede quitar ni poner nada.
Estoy barajando pedirle que me quedaría el coche pero con un descuento de 600 € más y si le cambian las llantas de 18 por unas de 19, que os parece?.

Lo del descuento lo veo factible, lo de las llantas va a ser que no

CAESAR escribió:La verdad es que por más que lo configuro desde distintas webs, nuevo me sale unos 54.000 euros mas caro, a ver si algo no estoy haciendo bien, pero es facil, cojo el coche, motor, modelo, acabados y opciones y me sale más caro nuevo, independientemente del plazo de espera, que no me preocupa pero nuevo son 3-4 meses según me dijeron.

Si, de eso no te fies, que te lo hagan en el conce si lo quieres a medida. El mio salia por 18000€ mas en la web de lo que me costó :)

La cosa es que hay unos extras que te dicen que te "regalan" porque los de stock ya vienen de fabrica con ellos, pero no es verdad, si le dices al del conce que te configure el coche a medida sin ellos, tambien sale mucho mas barato que en la web, solo que tienes que esperar 4 meses.

Yo hice la prueba, me lo configuraron todo igual que el de stock pero quitando salidas de aire traseras y poniendo asientos calefactados, y salia 2000€ mas (el descuento del stock), y a esperar 4 meses, y decidí que no esperaba. Pero igual, 16000€ menos que en la web.

Yo me recorrí 3 conces de Madrid, mareales todo lo que puedas, pideles todas las combinaciones que haga falta y luego decide.