Pistón desintegrado motor

Hola, veréis mi mujer tiene un Range Rover Evoque del 2016, os escribo para explicar mi experiencia y si ha alguien más le ha pasado.
La semana pasada a mi mujer por autopista se le paró el coche después de escuchar un ruido, después de llevarlo al mecánico ya que la bateria se le cambio y no era ya que en marcha era complicado que fuese la bateria, se tuvo que abrir el motor y vieron que habia explotado un pistón del motor... Y estaba bloqueado. El coche es de 2016 y no llega ni a 80.000kms... Cómo comprendereis el enfado que tenemos es increíble, llamamos al concesionario que se compró el vehículo y se lo estan mirando, pero dicen que un motor nuevo es de 13.000 a 19.000€ una auténtica locura... Con lo caro que es el coche de por si...
El coche se le ha pasado todas las revisiones oficiales en la Range Rover y siempre incluso de más ya que ha tenido problemas de que siempre pedia revisión... Vamos un poco perdidos y como entendereis es una vergüenza que un coche nuevo se le rompa el motor. Muchas gracias y perdón por el texto tan largo, pero edque estamos muy preocupadod ya que es mucho dinero.

No te queda otra más que reclamar con las facturas de la casa por delante e incluso via abogado.
Un pistón reventado o gripado lo más normal es por falta de lubricación, ya que ante un calentón se jode antes la junta de la culata. Si falta lubricación habría que ver que aceite le echaron al coche o si realmente se lo cambiaron. En fin, mucha suerte compañero.

Si siempre lo has llevado al taller oficial y el coche tiene cuatro años se tendrían que hacer cargo de parte de la reparación o de la pieza y tú solo pagar la mano de obra. Vaya que tendrían que pagar algo o parte o todo.
En el concesionario siempre explican que la casa  indica que hasta los seis años si llevas siempre el vehículo al taller oficial, tienes una especie de segunda garantía no escrita. Una lotería.
Por contrato estas en sus manos, no hay ningún tipo de garantía oficial, también se entiende que un pistón tendría que durar un mínimo de km.
 
Mi consejo es que primero hables con el concesionario y dependiendo de la solución, hables con la marca tienes sus datos en la página web.
 Pero por ley no tienes nada que hacer. Dependes de la buena fe de la fábrica.

Muchas gracias a los dos!! Ahora nos dicen que nos miran el presupuesto a ver que tal... Pero ya nos han dicho que motor muy mal... Así que esperemos que la marca se porte bien ya que no es normal que le pase esto a un coche nuevo, que no ha pasado ni la primera Irv.
Gracias

Hola, de ninguna manera es normal. Espero que la marca esté a la altura...ya que después de haber pasado todas las revisiones en Land Rover, considero que tú coche debiera estar vigilado...Una avería de esas no se gesta de la noche a la mañana. Agradezco que tengas fuerzas para mantenernos informados...Le daremos al tema la mayor repercusión posible. Me Pongo en vuestro pellejo y Buff!! Confío en la marca, y el fiarse supone sentirse respaldado...espero que no os dejen tirados. Tomaré nota.