Consumo 150cv manual

Mi consumo (4x4 manual 150cv), ronda entre los 7,1 y los 7,4. Uso del coche: mitad de trayecto diario atascado, mitad carretera tipo autopista.

Hola a todos, veréis el mio es un td4 150cv, suelo hacer el 80% del trayecto por autovía, de velocidad media 110, la mayoría de las veces con el control de crucero. Monto unas llantas 19, y el consumo medio ronda los 8,8/ 9 litros. A los 100. Porcierto a ustedes con el motor a relenti al ponerlo en marcha el consumos intantaneo les marca 99,9? Eso siempre me a tenido mosqueado.

TIZZER80 escribió:Hola a todos, veréis el mio es un td4 150cv, suelo hacer el 80% del trayecto por autovía, de velocidad media 110, la mayoría de las veces con el control de crucero. Monto unas llantas 19, y el consumo medio ronda los 8,8/ 9 litros. A los 100. Porcierto a ustedes con el motor a relenti al ponerlo en marcha el consumos intantaneo les marca 99,9? Eso siempre me a tenido mosqueado.

Lo del consumo instantáneo de 99.9 nos sale a todos, si mosquea pq piensas que te sube la media de consumo.  . No le pares bola a eso.

En cuanto el consumo, yo hice la repro a mi automático (que ha de gastar mas que el tuyo), TD4 150 cv y con llanta 20 pulgadas y tengo una media de 8 a velocidades medias mas altas.

Esto es acojonante, parece que hay como dos universos paralelos en los consumos del Evoque.
Están los que tras haber echado cuentas y mirar la cartera al pagar en las gasolineras sacan consumos de entre 8-9 litros y autonomías de 600 kms.
Y luego están los que no hacen más que mandar fotos los pantallazos de trayectos puntuales y de datos tomados por el coche con consumos que rondan entre 5-6.5 litros pero sin detallar mucho sobre la autonomía del depósito o del dinero que pagan en la gasolinera.

Yo la verdad es que cuando veo testimonios como Virutas, Interquímico, artius 57, Tizzer80 ... y muchos más que me dejo de otros hilos, siento una agradable sensación de ver que hay gente que le sucede a cosas como a mi. Os animo a que sigáis así.

No logro entender cúal es el sentido de tal diferencia, salvo en el tipo de personas que hay al contar las cosas de una manera o de otra. Los que cuentan las cosas como son y los que sólo cuentan parte de una historia obviando otras cosas para que parezcan diferente las cosas.

Todavía no he visto ningún pantallazo de esos en los que se vea un recorrido de 4.3 km (por poner una cifra) en los que a la mañana se lleva a los niños al cole, al trabajo o de compras y que pone 11.7. Claro está que eso no nos enorgullece pero que es la realidad.

Yo ya dije en su día que al resto del mundo le digo que mi coche gasta 6 litros, porque no quiero ser el más panolis del universo aunque no sea la realidad, y así contentos todos.

creo que la gente pone lo que le sale, no tiene porqué decir lo que no es, ya que el consumo depende de diferentes factores.

a mi me sale entre 7.5-8 ltr cada llenado de depósito +/-500km, que es lo que yo miro, en mi caso 50%urbano/50%autovía, si sólo fuera urbano esos consumos se dispararían a 9-10ltr, y si fuera sólo autovía sería 6-7ltr supongo y tambíen del tipo de conducción que soy tranquilo.

Yo pienso igual que piliu.
A mi me hace gracia cuando se empieza a hablar de consumos. La peña solo dice lo que le interesa decir. Yo tambien te puedo poner un pantallazo de un viaje de 15 kilometros a una media por debajo de 2 litros.
Parece que nos gusta decir que mi coche consume menos que el de los demas y decir que el motor nuevo consume mucho menos y que es mucho mejor que el anterior.
Mi coche marca 7.7 de media total y cuando me preguntan cuanto consume, no tengo ningun problema en decir que consume 8.5
Hay que tener en cuenta que no todos los terrenos por donde anda cada uno son iguales y que intentar comparar consumos es la tipica conversacion que no tiene ningun sentido

Tambien hay que decir que segun la forma de conducir de cada uno, los consumos pueden ser muy pero que muy diferentes. Y no hablo de andar saliendo picando rueda o ser un animal. Simplemente con acelerar lo necesario en cada recta para tocar lo menos posible el freno en la curva, se nota muchisimo.
Se puede decir que frenar es lo que mas combustible gasta.

Txitxo, nadie intenta decir que un motor es mejor que el otro, de hecho yo he disfrutado de los dos y mi conclusion es que el nuevo gasta 0,5 l menos en cualquier circunstancia, hace menos ruido al ralenti, en marcha yo diria que no, tiene algo mas de par abajo, sin embargo te puedo asegurar que el anterior es mucho mas contundente hasta decirte que creo que andaba mas.

Txitxo, nadie intenta decir que un motor es mejor que el otro, de hecho yo he disfrutado de los dos y mi conclusion es que el nuevo gasta 0,5 l menos en cualquier circunstancia, hace menos ruido al ralenti, en marcha yo diria que no, tiene algo mas de par abajo, sin embargo te puedo asegurar que el anterior es mucho mas contundente hasta decirte que creo que andaba mas. yo claramente si miro motor no lo cambio, yo lo hice por el equipamiento extra que trae el nuevo modelo de serie. solo por motor no merece la pena.

pues yo pienso que el 2.2 td4 PSA 150cv era un motor muy ruidoso (sobretodo en frío) y ya algo anticuado (yo lo he tenido en mi Freelander2) y que un coche como el Evoque merecía algo mas refinado en linea a los Range Sport diesel.

esa es mi opinion, igual que otros dicen que el 4x2 o el cambio manual es un atraso......

Muchísimas gracias por la repuesta me quedo más tranquilo. Por cierto mi evoque ea del 2013