Olor a aceite quemado

Buenas,

De vez en cuando, cuando aparco el coche después de haberlo usado huele como a aceite quemado.

¿Alguien sabe a qué puede deberse?.

Gracias.

puede ser que este regenerando el filtro de partículas justo cuando lo apagas, si eso pasa hay un olor muy peculiar cuando sales del coche.

Tiene pinta de ser eso, ¿Se puede evitar esto?. ¿Qué consecuencias tiene?.

:(

no se puede evitar, es mas, es recomendable seguir circulando hasta que termine el proceso, pero eso ya es ponerse al servicio del coche y no al contrario, si no se hacen bien las regeneraciones el aceite se degrada con mas rapidez y posiblemente en el futuro tengas problemas con el dpf.

perdida de aceite tapa de balancines

Hola! Al mio ( evo 2013 motor 2.2 td4 de.psa)le pasa lo mismo. Me han dicho que pierde algo de aceite por el conducto que sale de la válvula PCV y entra al colector. Que ese tubo tiene una fuga y que cae ese aceite en el colector que está caliente y quema el aceite. Que habría que sustituir el tubo y la válvula PCV que no debiera dejar que pasase ese aceite, pero no me dan solución ya que me dicen que ese recambio no se consigue fácilmente (tiene que ser original de Land Rover) y no existe en competencia.

Intentaré buscar más opiniones y otra solución.

Alguien ha sustituido válvula PCV y tubo que la conecta a la admisión?

Yo me uno a tema los 2 problemas que actualmente no me dejan dormir con el coche son dos 
- olor a aceite quemado por el aire acondicionado: la verdad es que ha ido a menos. Como os dije en la última revisión se dejaron la varilla del aceite fuera y salió aceite. Al principio olía siempre ahora pues cuando le da viene olor a aceite que se va apagando el aire y volviéndolo a encender…
- el otro es que noto que el coche no va tan fino en la carretera, me vibra más nose como explicarlo pero el confort no es el mismo… es cierto que tengo neumáticos con diferente desgaste pero mi mecánico me dijo que no era necesario cambiarlos todos juntos y yo me fui de el.

Asique nose lo comentaré en l siguiente revisión que haré dentro poco, ya que le cambio el aceite cada 10.000km y le hago una media de 25-30000km al año xD

Me han solucionado el problema del olor. Parece ser que era el tubo del respiro del motor que tenía una pequeña fuga y dejaba salir una gota de aceite que caía en alguna parte caliente y lo quemaba, produciendo ese olor. Me han sustituido el tubo y de momento se ha solucionado el problema.