Diferencias entre modelo 2013 y modelo 2015 (con motor 2.2)

Hola

¿Hay alguna diferencia de equipamiento o configuración entre un Evoque de 2013 y uno de 2015, ambos modelo con motor 2.2? Quiero decir no los Euro6 sino los anteriores.

Es que tengo algunas dudas, mañana he quedado para ver dos, ambos 190CV, uno es 2015 otro es 2013, el primero parece un modelo normal con algún que otro extra, el segundo es un Dynamic, el primero tiene 160000kms, el segundo 211000kms y a falta de verlos en directo valoro más el equipamiento del segundo que el exceso de kilometraje ya que va bastante equipado. El caso es que no sé si hay diferencias entre modelos de esos dos años o pertenecen a la misma serie, ¿algún consejo?

No tengo claro el tema de las transmisiones automáticas, he conseguido un catálogo de la época y pone que es automático de 6 velocidades pero algunos anuncios los veo con cajas de cambio de 9 velocidades, ¿es un error? ¿Esos son los Euro6 con motor 2.0?

Otra duda, veo que algunos tienen salida de aire acondicionado a las plazas traseras y otros no, ¿era un extra? ¿depende del año?

Tengo otro que me encajaría pero es un 150CV, las prestaciones las valoro relativamente pero viendo el extra de precio que suponen los 190CV pues burro grande ande o no ande  , ¿realmente lo veis un factor decisivo o da un poco igual uno que otro para ir a ritmos legales? ¿Sufre más el 190CV? Porque he leído que es exactamente el mismo motor con diferente software así que es de suponer que el 150CV será más longevo, pensé que al menos le habrían cambiado el turbo pero parece que no.

¿Algún consejo para las visitas de mañana que deba revisar en concreto?

Gracias!

el de 2015 llevara caja automatica de 9 relaciones el de 2013 de 6 relaciones, creo que la caja de 9 se implanto en 2014 el motor es el mismo 2.2 , ojo porque puede que el de 2015 pueda disponer de etiqueta C (euro 6), las salidas de aire traseras era un extra, sobre las diferencias entre el 150 y el 190, es como todo si vas solo la mayoría de las veces no te hará falta mas, ahora cargado o tirando de remolque vas a echar de menos esos 40 caballos.

Yo tengo claro que en cuanto veas el Dynamic no vas a querer mirar mas , ya me lo dirás.

suerte con la elección.

Gracias. En principio sobre le papel prefiero una de 9v pero leo poco de las 6v, no sé si salieron mejores que las segundas o peor o qué. Entiendo que las 9v serán más suaves y harán que vaya el motor más desahogado en autovía.

Prestaciones...me dan un poco igual, no voy a tirar de remolque y si voy cargado será para ir a 120 así que entiendo que tanto me da uno que otro, el caso es que se me habían juntado dos 190cv a precio similar y me había planteado más ese modelo que los 150cv. De hecho el mejor que he visto (en anuncio) es una 150cv pero me pilla a 400kms como para ir a la aventura a verlo aunque la pinta es estupenda.

Realmente no sé si acabaré comprando algo porque el mercado de segunda mano me aburre. La gente tiene realmente pocas ganas de vender, hoy había quedado para ver el Dynamic y ojo que llevo 10 días de mensajitos porque no tiene publicado el teléfono, quedamos por fin casi a una hora de mi casa, me presento y tras 40 minutos de espera no aparece. Le he mandado varios mensajes sin contestación y ahora me dice que es que no esta muy pendiente de los mensajes (de coches.net porque no hay otra manera de contactar) y que se organizaba y ya me decía. Y eso que le pasé mi teléfono en el primer contacto. Y el otro que vi ayer más de lo mismo, ya le había dicho que no me marease tanto para ir o no ir y me acerqué por pena, por lo menos esta vez pude probar el coche pero sin historial, ruedas traseras de una marca y las delanteras de otra con desgaste diferente, km sospechosamente bajo, que si no se cerraba con el mando...no me dio buen rollo. Y j**, algo básico, si vas a enseñar un coche que no tenga avisos en el cuadro...era una chorrada del limpia pero mejor me lo pones, se rellena y no "canta". Levanto el capó y restos de haber reventado o vete a saber qué el vaso de expansión, con lo poco que cuesta limpiarlo...en fin.

Ratifico todo lo que te ha dicho jruiz14
Yo tengo un sd4 (190) del 2012
La mujer de un amigo tiene el 150cv y no notó la diferencia de potencia cuando probó el mío. Pero con un remolque grande y dos motos, se agradecen los 190cv.
El mío va con la caja de 6 velocidades. Se supone que es "peor" que la otra de 9, pero cuidándola no da ningún problema. Y los mantenimientos son más económicos (no hay que cambiar filtro y cárter).
La de 9 velocidades es ZF (supuestamente la mejor marca en automáticos) pero algunas unidades de las primeras salieron "malas".

Finalmente he comprado un 190, en realidad me daba igual el 150 pero se ha cruzado una unidad con muy pocos kms (comprobados), del 2015, cambio de 9v, Dynamic con asientos calefactables, portón eléctrico, etc, y a muy buen precio así que me he tirado a la piscina. Ya lo presentaré.