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pille la regeneracion del dpf

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Mensaje por jruiz14 el Lun Ene 11, 2016 2:38 pm

hoy he pillado en vivo y en directo al dpf regenerando, se nota claramente porque el consumo instantáneo aumenta del orden de 2,5l/100km. huele a goma quemada claramente y el star-stop no actua mientras la regeneración este en marcha, tardo unos 20 minutos mas o menos

saludos.
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Mensaje por jruiz14 el Miér Ene 20, 2016 9:33 pm

segunda regeneracion ma la hizo a los 400km de la anterior y tarde unos 15 minutos desde que el coche se calienta
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Mensaje por vtec el Miér Ene 20, 2016 10:16 pm

pues yo nunca lo he apreciado

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Mensaje por jruiz14 el Miér Ene 20, 2016 10:17 pm

se nota porque la calefaccion huele distinto y ya te digo que el star-stop no apaga el motor.
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Mensaje por Martel el Jue Ene 21, 2016 10:41 am

En un Audi que tenemos en casa, se hace la regeneración pero se puede apagar el motor, aunque es cierto que no lleva botón de Star-Stop. La primera vez nadie nos explicó nada y nos llevamos un susto porque pensábamos que al coche le pasaba algo raro. Luego nos dijeron que si en algún momento vemos que se enciende el testigo que está relacionado con esto, que conduzcamos el coche unos quince / veinte minutos a una velocidad a partir de los 80 Km/h y si persiste y no se quita que lo llevemos al Conce porque se puede fastidiar el filtro y cuesta una pasta. Supongo que funciona igual en el Range.

Martel

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Mensaje por jruiz14 el Jue Ene 21, 2016 2:18 pm

igualito si hace varios intentos sin conseguir regenerar saltara el aviso para hacerle carretera, y a una mala al concesionario a ver si pueden regenerar con la maquina, y ya en lo peor filtro nuevo, un paston ya os lo digo.
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